Opory toczenia tylnej osi
Witam,
przy wymianie opon odniosłem wrażenie, że prawe tylne koło (wiszące w powietrzu) stawia dość duży opór. Pojechałem na stację diagnostyczną i tam potwierdziła się moja teoria. Co może być przyczyną oporu podczas kręcenia? I jakich ewentualnych kosztów mogę się spodziewać?
Czy słychać jakieś dziwne dźwięki podczas jazdy?
Obstawiam, albo łożysko albo hamulec lekko trzyma.
Sprawdź czy koło nie jest cieplejsze po normalnej jeździe.
Albo klocek blokuje sie jarzmie,albo przyblokowany tłoczek w zacisku,jak nie rozbierzesz to się nie dowiesz.
Tak jak napisał kolega wyżej, trzeba rozebrać i sprawdzić
nie kolega ale kolezanka ktora sie nieco znaNapisał KuASY
Tak jak napisał kolega wyżej, trzeba rozebrać i sprawdzić
Ostatnio edytowane przez Czarny_28 ; 11-11-2012 o 18:05
na 99% zapieczony tłoczek
Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
Jest klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
ALFA-i każdy dzień jest inny
A czy wymiana jest skomplikowana? Np. Przeszkadza ABS itp...?
Z tego co widzę na allegro jest kilka rodzajów tłoczków.
Np. tutaj: http://allegro.pl/alfa-romeo-156-159...749220434.html piszą coś o braku "mechanizmu samoregulacji".
Ja zauważyłem, że tylna oś w Alfie 159 ciężko chodzi w większości samochodów jak się przekręci kołem to obraca się przez chwile a w 159 czuć opór sprawdzałem na kilku sztukach w swojej 2razy rozbierałem czyściłem sprawdzałem czy tłoczki nie są zapieczone i koła dosyć ciężko się obracały tak jakby z jakimś oporem.
Ale jeżeli na diagnostyce wyszło, że masz problem ewidentnie z jednym kołem to musisz rozebrać może wystarczy wyczyścić dokładnie żeby klocek nie blokował się albo zacisk do wymiany lub sam tłoczek.
U mnie często piszczy podczas hamowania i czasem bez hamowanaia jak się wolno toczy prawe tylne koło. W tym tygodniu zamieniam koła na zimowe, więc profilaktycznie będą przeglądane też wszystkie koła.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
