jaki wahacz górny

[konstantyno110]

Tak 2006 rok.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[kamilos95]

1:10 to cienki, poliftowy.
1:6 to gruby, przedliftowy.

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Z tego co ja pamiętam jest właśnie na odwrót, ja mam 2010r i zakładałem meyle o nr.
15-16 050 0021/HD
15-16 050 0020/HD

[magil]

Po lifcie sworzeń ma mniejszą średnicę.

[kamilos95]

Po lifcie sworzeń ma mniejszą średnicę.

To Ja wiem tylko właśnie u mnie pasował wahacz o nr. Z końcówką 21/20 A nie 15/16.
Bo zbieżność stozka 1:6 to jest właśnie stożek cieńszy niż 1:10.

[magil]

Tzn gruby u Ciebie pasował? Nie masz czasem zamontowanych żeliwnych zwrotnic? Były stalowe wkładki w gnieździe sworznia?

[kamilos95]

Tzn gruby u Ciebie pasował? Nie masz czasem zamontowanych żeliwnych zwrotnic? Były stalowe wkładki w gnieździe sworznia?

Porównywałem w sklepie oba i właśnie ten co zamontowałem gołym okiem widać że jest cieńszy dlatego się zdziwiłem że ludzie do po lifta polecają meyle z grubym sworzniem. Spr. również po numerze org. i wszystko by się zgadzało, poprzednio mechanik założył mi z grubym sworzniem i momentalnie mi się sworzeń wyrobił bo nie był dobrze osadzony w Gnieździe zwrotnicy.

[FilipoInzhagi]

Z tego co się orientuje to polifty nigdy nie miały tzw. dużego brembo chyba że wersja TI a z kolei wersja TI nigdy nie miała zawiasu z polifta,co za tym idzie polift ma cienki sworzeń chyba że jest wersją TI .
Tak na chłopski rozum. Jeśli jest inaczej to mnie poprawcie.

Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka

[FXX]

Z tego co ja pamiętam jest właśnie na odwrót, ja mam 2010r i zakładałem meyle o nr.
15-16 050 0021/HD
15-16 050 0020/HD

Oczywiście masz rację, mój błąd - za szybko sobie przeliczyłem

1:6 to cienki, poliftowy.
1:10 to gruby, przedliftowy.

- - - Updated - - -

Z tego co się orientuje to polifty nigdy nie miały tzw. dużego brembo chyba że wersja TI a z kolei wersja TI nigdy nie miała zawiasu z polifta,co za tym idzie polift ma cienki sworzeń chyba że jest wersją TI .
Tak na chłopski rozum. Jeśli jest inaczej to mnie poprawcie.

Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka

Nie bardzo. 2.4JTDm, 3.2 V6 i TBi miały zawsze duże Brembo bez względu czy to była wersja TI czy nie.

[magil]

Z tego co się orientuje to polifty nigdy nie miały tzw. dużego brembo chyba że wersja TI a z kolei wersja TI nigdy nie miała zawiasu z polifta,co za tym idzie polift ma cienki sworzeń chyba że jest wersją TI .
Tak na chłopski rozum. Jeśli jest inaczej to mnie poprawcie.

Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka

Tak jak napisał FXX. Dodatkowo wszystkie polifty miały takie same lekkie aluminiowe zwrotnice. Z małym wyjątkiem, podobno niektóre egzemplarze 1.9 JTDm wychodziły z małym zaciskiem. Widocznie montowali to co zostało.

[Dugit]

tego co się orientuje to polifty nigdy nie miały tzw. dużego brembo chyba że wersja TI a z kolei wersja TI nigdy nie miała zawiasu z polifta,co za tym idzie polift ma cienki sworzeń chyba że jest wersją TI .
Tak na chłopski rozum. Jeśli jest inaczej to mnie poprawcie.

Mam Ti polift 2.0 i sworzeń cienki. Czyli teoria troszkę nie trafiona.