jaki wahacz górny

[magil]

Jutro jak ogarnę dane z eLearn wrzucę dane jakim momentem powinno się dokręcać nakrętkę,
do każdego wahacza bedę również dołączał instrukcję z momentem dokręcania i wtedy faktycznie skończę temat.

Ponieważ zrobiłem to po tej całej akcji. W pracy zawodowej cały czas mam do czynienia z mechaniką, dlatego taka wymiana wahacza nie stanowi dla mnie problemu. I pierwszy raz w zyciu zdarzyło mi się zerwać w ten sposób śrubę (M10!).
Za wymianę sworznia (tudzież po prostu inny wahacz, nie zwróciłem niestety na to uwagi) zapłaciłem Tobie 120 zł - dziś tego żałuję. Kupując ten wyrób nie byłem świadomy, że sworznie zostają stare.
Skoro nie wymieniasz sworznia to tą karteczkę możesz sobie włożyć... Nie masz pewności jak śruba była wcześniej traktowana, nie jesteś w stanie ocenić tego na oko. Dziwię się, że jako człowiek, który uważa się za obeznanego z mechaniką, masz takie podejście. Mój przypadek doskonale to pokazuje - gwarancja do bramy... A na końcu zawsze winny jest użytkownik, bo na pewno to on zepsuł.

[jasio79]

Ponieważ zrobiłem to po tej całej akcji. W pracy zawodowej cały czas mam do czynienia z mechaniką, dlatego taka wymiana wahacza nie stanowi dla mnie problemu. I pierwszy raz w zyciu zdarzyło mi się zerwać w ten sposób śrubę (M10!).
Za wymianę sworznia (tudzież po prostu inny wahacz, nie zwróciłem niestety na to uwagi) zapłaciłem Tobie 120 zł - dziś tego żałuję. Kupując ten wyrób nie byłem świadomy, że sworznie zostają stare.
Skoro nie wymieniasz sworznia to tą karteczkę możesz sobie włożyć... Nie masz pewności jak śruba była wcześniej traktowana, nie jesteś w stanie ocenić tego na oko. Dziwię się, że jako człowiek, który uważa się za obeznanego z mechaniką, masz takie podejście. Mój przypadek doskonale to pokazuje - gwarancja do bramy... A na końcu zawsze winny jest użytkownik, bo na pewno to on zepsuł.

Zobacz się jak jest zbudowany sworzeń w polifcie ma przewężenie za gwintem i to jest właśnie najsłabszy punkt, sworzeń jak się ukręca to właśnie w tym miejscu.

A instrukcje z podanymi momentami faktycznie mogę sobie wsadzić w d... skoro ludzie mają w d... zalecenia producenta i procedury napraw, oczywiście wina moja...

Ciekawe czy uznaliby gwarancje w Intercars albo w ASO jakbyś im zaniósł wahacz z ukręconym sworzniem lub gwintem, gwarantuje że nie.

Ciekawe jakbyś przekręcił jakiś gwint w głowicy np przy wymianie szpilek kolektora wydechowego czy termostatu miałbyś pretensje do siebie czy do wszystkich dookoła.

Drugi wahacz chyba nie sprawiał problemów

[magil]

Ciekawe czy uznaliby gwarancje w Intercars albo w ASO jakbyś im zaniósł wahacz z ukręconym sworzniem lub gwintem, gwarantuje że nie

Oni nie sprzedają używanych części niewiadomego pochodzenia.

- - - Updated - - -

Drugi wahacz chyba nie sprawiał problemów

No mam nadzieję, bo sumienie by mnie zjadło, gdyby taka śruba pękła nowemu posiadaczowi auta w czasie jazdy.

[Czarny_28]

Oni nie sprzedają używanych części niewiadomego pochodzenia.

- - - Updated - - -


No mam nadzieję, bo sumienie by mnie zjadło, gdyby taka śruba pękła nowemu posiadaczowi auta w czasie jazdy.

Magil szkoda dyskutować. Mój kowal tez stwierdził, że zniszczył mi prog bo ja tego chciałem, nie dokręcil amora bo nie dokręcil bo nie miał siły, w progi nie dał konserwacji bo tego nie zobaczę i tu się mylił bo są kamery rewizyjne. Wydaje mi się, że z kimś co Ci coś zepsuł szkoda wchodzić w polemikę.

[Lukas-182]

Ok Panowie, może małe złagodzenie tematu Z jaką siła Nm powinno się dokręcać sworzeń w polifcie?

[jasio79]

Oni nie sprzedają używanych części niewiadomego pochodzenia.

Dlatego też pewnie nie sprzedają gówien typu Fast/SRL/Vema tylko w miare sprawdzone firmy.

No mam nadzieję, bo sumienie by mnie zjadło, gdyby taka śruba pękła nowemu posiadaczowi auta w czasie jazdy.

Więc może wahacze regenerowane to nie jest takie gówno jak piszesz w którym sworzeń się urywa bo jakoś nikomu się nie urwał w trakcie eksploatacji/jazdy i spora grupa alfaholików na nich jeździ i są zadowoleni.

A jeżeli chcesz już zrobić miarodajną próbę zmierz sobie ile ma orginalny sworzeń od polifta w najwęższym miejscu(mówiąc szczerze nie wiem po co producent tak wymyslił bo spora część zamienników nie ma podcięcia pod gwintem)
podetnij na tokarce i zrób wtedy próbę, bo odporność na ukręcenie śruby jest taka jak jej najsłabszy/najwęższy punkt.

Jaki jest moment dokręcania sprawdze dzis wieczorem jak bede miał dostęp do eLearn

[jasio79]

Wg eLearn moment dokręcania śruby sworznia wynosi od 41-50 nm jeśli chodzi o sworzeń
45-66 nm +45 stopni jeśli chodzi o śruby mocujące tuleje wahacza do karoserii

[Roggi]

Pznowie, czy ten wahacz po lifcie różni się konstrukcyjnie niż ten przed i trzeba zamawiać do konkretnego rocznika?

[jasio79]

Wahacz poliftowy ma cienszy sworzen. Poza tym jest identyczny

Wysłane z mojego G8441 przy użyciu Tapatalka

[Roggi]

Czyli mogę założyć ten przedliftowy w takim razie?