Patryczos pamiętasz może jaki klocki montowałeś, bo to jest najprawdopodobniej klucz do sukcesu?
Patryczos pamiętasz może jaki klocki montowałeś, bo to jest najprawdopodobniej klucz do sukcesu?
Ja miałem klocki ate był spokój z piszczeniem, teraz założyłem textar i niestety sobie czasami zapiszczą.Ale ate strasznie pyliły
Miałem ATE, początkowo piszczały, pózniej popękały. Po nich wrzuciłem Black Diamond, jeszcze więcej piszczenia [emoji3] Szlifowałem brzegi, dokupiłem nakładki antywibracyjne, cichły tylko na chwile. Po kilku tysiącach km zrobiły się do życia [emoji3] Piszczą raz na 10-15 hamowań, a czasami wogole [emoji3] I bardzo mocno łapią [emoji1]
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
A czy ktoś z Was stosował Ate ceramic ? Gdzieś słyszałem,ze nie pylą i nie piszczą.
Klocki i tarcze kupowałem nowe z TRW. Gdzieś w moim temacie odnośnie Black 159 by Patryczos powinny być ich zdjęcia. Dodam tylko, że zaciski mam poliftowe, klocki trzeba było frezować kątówką, a otwory na szpilki nieco rozwiercić, oczywiście pod klockami smar miedziany. Płyn nowy ATE z tego co pamiętam no i montaż u forumowego Pampika
Wysłane z HUAWEI P9 lite
Pod klockami, tzn?
Nie dramatyzuj, ja zmieniałem zwrotnice przy swapie i nic nie zostało uszkodzone. Cały zestaw pod duże Brembo (zwrotnice żeliwne + zaciski + tarcze) kupiłem za 800zł z rozmontowanego anglika 2.4 210KM. Tarcze oczywiście kupione nowe (330mm), klocki również, do tego nowe przewody hamulcowe. Zdecydowanie najlepiej wydane pieniądze jeśli chodzi o 159 - skuteczność hamowania to bajka.
Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była
witam czy kos sie orientuje gdzie zakupie przewody przy zaciskach brembo 50512999 -prawa st. 50513000 lewa strona krotkie stalowe , na necie niewiele znalazlem tylko dealer ale troche drogie
Poszukaj na Allegro przewodów w stalowym oplocie. Firmy dorabiają takie na podstawie katalogów, bez problemu. Za komplet zapłaciłem 200 zł.