[159] mocowanie przy linkach skrzyni biegów 1,9 16V
- Autor wątku karmal
- Data rozpoczęcia
peenbe
Nowy
- Rejestracja
- Mar 31, 2010
- Postów
- 754
- Wiek
- 46
- Lokalizacja
- Glatz
- Auto
- AR 159 1.9 JTD M-Jet 16V 150KM & AR 156 1.9 JTD M-Jet 16V 140KM
Tak zrobiłem, dziękuję...znalazłem od razu. Trytytka na razie załatwiła sprawę, ale trzeba to zrobić. Od czego ta końcówka w końcu pasuje ? Z jakiego auta dobieracie, czy używka ? Bo opinii na temat sporo...!
przemekbial
Nowy
- Rejestracja
- Sie 16, 2017
- Postów
- 14
- Auto
- Lancia Delta III Tjet 1.4 120
Fiat Grande Punto.
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
MisterDomin
Nowy
[MENTION=75590]przemekbial[/MENTION]
Miales drgania na 3 i 4 biegu po zmianie koncowki z grande punto, ja tez mam, rozwiazales jakos temat?
Miales drgania na 3 i 4 biegu po zmianie koncowki z grande punto, ja tez mam, rozwiazales jakos temat?
przemekbial
Nowy
- Rejestracja
- Sie 16, 2017
- Postów
- 14
- Auto
- Lancia Delta III Tjet 1.4 120
cześć!,
z czasem jakby się nieznacznie zmniejszyły. jak jest cieplej na zewnątrz to są bardziej wyczuwalne na drążku. żeby je dostrzec musiałbym ciągle obserwować drążek. na razie z tym nic nie robię. pewnie kiedyś podjadę do mechanika żeby wkręcił/wykręcił parę obrotów. nie wpływa to na komfort zmiany biegów.
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
maroz
Użytkownik
- Rejestracja
- Wrz 18, 2007
- Postów
- 519
- Lokalizacja
- mazowieckie
- Auto
- Alfa Romeo 159 SW 1.9JTDM 150 KM 2008r. i Giulietta 1.4 120KM 2015r. Była Alfa Romeo 156 SW 2002
Witam
Odświeżę temat wymieniłem właśnie cięgno na to od citroena zapłaciłem 25zł. Pasuje idealnie w miejsce oryginału, ma te same wymiary tylko inną konstrukcję główki (chyba mocniejszą). Przy wymianie polecam delikatnie poluzować śrubę kontrującą (wystarczy ćwierć obrotu), a wcześniej zmierzyć dodatkowo odległość nakrętki od końca gwintu, aby utrzymać wymiar. Wkręcenie nowej główki to chwila i możemy się cieszyć nowym mocowaniem bez żadnych drgań i luzów. Moim zdaniem jeśli nic nie zmienimy z oryginalnych ustawień wszystko będzie OK.
Odświeżę temat wymieniłem właśnie cięgno na to od citroena zapłaciłem 25zł. Pasuje idealnie w miejsce oryginału, ma te same wymiary tylko inną konstrukcję główki (chyba mocniejszą). Przy wymianie polecam delikatnie poluzować śrubę kontrującą (wystarczy ćwierć obrotu), a wcześniej zmierzyć dodatkowo odległość nakrętki od końca gwintu, aby utrzymać wymiar. Wkręcenie nowej główki to chwila i możemy się cieszyć nowym mocowaniem bez żadnych drgań i luzów. Moim zdaniem jeśli nic nie zmienimy z oryginalnych ustawień wszystko będzie OK.
Ostatnia edycja:
maciek 2
Użytkownik
muszę i ja kupić
przemekbial
Nowy
- Rejestracja
- Sie 16, 2017
- Postów
- 14
- Auto
- Lancia Delta III Tjet 1.4 120
wrzuć proszę fotkę końcówki jaką założyłeś u siebie 
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
maroz
Użytkownik
- Rejestracja
- Wrz 18, 2007
- Postów
- 519
- Lokalizacja
- mazowieckie
- Auto
- Alfa Romeo 159 SW 1.9JTDM 150 KM 2008r. i Giulietta 1.4 120KM 2015r. Była Alfa Romeo 156 SW 2002
Zamieszczę zdjęcie opakowania i zamontowanej końcówki, nie zrobiłem zdjęcia przed montażem. Końcówka wchodzi na trzpień dość łatwo wystarczy mocniej wcisnąć ręką, a w środku główki jest nawet odrobina fabrycznego smaru.
Załączniki
rytom
Nowy
- Rejestracja
- Lis 30, 2016
- Postów
- 92
- Lokalizacja
- Świdnica
- Auto
- AR 159 1.9JTDm 16V. AR GT 2.0JTS. Mini Cooper 1.6
Witam.
W moim przypadku również oryginalne cięgno zmiany biegów dokończyło żywota. Po zapoznaniu się z w/w wątkiem (wszystkim dzięki - parę stówek w kieszeni) zakupiłem cięgno zmiany biegów do citroena/peugeota (koszt 32zł). Pasuje idealnie. Oczywiście po wymianie dokonałem serwisowej regulacji linek zmiany biegów. Samo cięgno przykręciłem na linkę bez nakrętki kontrującej. Wszystko chodzi idealnie, żadnych wibracji itp.
Pozdrawiam.
W moim przypadku również oryginalne cięgno zmiany biegów dokończyło żywota. Po zapoznaniu się z w/w wątkiem (wszystkim dzięki - parę stówek w kieszeni) zakupiłem cięgno zmiany biegów do citroena/peugeota (koszt 32zł). Pasuje idealnie. Oczywiście po wymianie dokonałem serwisowej regulacji linek zmiany biegów. Samo cięgno przykręciłem na linkę bez nakrętki kontrującej. Wszystko chodzi idealnie, żadnych wibracji itp.
Pozdrawiam.
Załączniki
Rytom dzięki wielkie za poradę, niestety też spotkał mnie problem z tym elementem.
Kupiłem dokładnie taką cześć jak Ty i wszystko hula od 1000 km bez problemów
LegenGod
Nowy
- Rejestracja
- Lis 13, 2017
- Postów
- 111
- Lokalizacja
- Poznań
- Auto
- Alfa Romeo 159, 1.9 16V jtdm 150km, 2007
Rytom dzięki wielkie za poradę, niestety też spotkał mnie problem z tym elementem.
Kupiłem dokładnie taką cześć jak Ty i wszystko hula od 1000 km bez problemów
Witam,
Mogę prosić o podanie nr katalogowego tego cięgna zmiany biegów z citroena ? Gdzie to mogę kupić ? Jakoś nie mogę znaleźć. Mam ten sam problem jak na wyżej wstawionym filmiku. Dzisiaj bylem u mechanika i stwierdził, że wymiana linek nic nie da, ewentualnie można wymienić właśnie to "kółko/jabłuszko". Dodatkowo mam pytanie do forumowiczów: jak dokładnie wyglądała u was zmiana biegów zanim to "spadło" ? Mieliście problem z wrzucaniem i zrzucaniem biegów / haczeniem itp ? Pytam, ponieważ chcę się upewnić czy mam ten sam problem i czy jestem na odpowiednim wątku
pozdrawiam,
Czy to chodzi o to ?
https://e-katalog.intercars.com.pl/...21-TRI638413-cieglo-drazka-zmiany-biegow.html
- - - Updated - - -
Rytom dzięki wielkie za poradę, niestety też spotkał mnie problem z tym elementem.
Kupiłem dokładnie taką cześć jak Ty i wszystko hula od 1000 km bez problemów
Skąd kolega ma taki zajebiaszczy emblemat do kluczy
(ten ze zdjecia)
abe
Nowy
- Rejestracja
- Wrz 27, 2007
- Postów
- 164
- Lokalizacja
- Sosnowiec
- Auto
- GIULIETTA SUPER 1.4 TB 170 KM TCT + RaceChip GTS ALFA ROMEO TONALE SPRINT 1.5 130 KM Mild Hybrid
cięgno z Citroen/Peugeot o nr TRI638.413 i porządnej regulacji brak jakichkolwiek drgań na żadnych z biegów
Wysłane z mojego C6602 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego C6602 przy użyciu Tapatalka
LegenGod
Nowy
- Rejestracja
- Lis 13, 2017
- Postów
- 111
- Lokalizacja
- Poznań
- Auto
- Alfa Romeo 159, 1.9 16V jtdm 150km, 2007
Ok, czyli dobrze myślałem. Muszę to wymienić jak najszybciej. Może ktoś opisać jakie miał objawy zużycia tego ?
U mnie mniej więcej wygląda to tak: przy wrzucaniu niskich biegów czuć "haczenie" przed samym wbiciem danego biegu. Najgorzej jest przy przejściu z 2 na 3 bieg. Nie sposób tego opisać. Jeden wielki zgrzyt i jakiś trzask. Cały ten mechanizm, o którym mowa i który był na filmiku, u mnie lata na wszystkie możliwe strony i jest mega luz. Czy coś poza wymianą cięgna oraz regulacją linek powinienem sprawdzić i zrobić ? Mechanik zasugerował, że sprzęgło może niedostatecznie rozszczelniać i stąd biorą się zgrzyty i haczenie.
U mnie mniej więcej wygląda to tak: przy wrzucaniu niskich biegów czuć "haczenie" przed samym wbiciem danego biegu. Najgorzej jest przy przejściu z 2 na 3 bieg. Nie sposób tego opisać. Jeden wielki zgrzyt i jakiś trzask. Cały ten mechanizm, o którym mowa i który był na filmiku, u mnie lata na wszystkie możliwe strony i jest mega luz. Czy coś poza wymianą cięgna oraz regulacją linek powinienem sprawdzić i zrobić ? Mechanik zasugerował, że sprzęgło może niedostatecznie rozszczelniać i stąd biorą się zgrzyty i haczenie.
SEBEK
Nowy
1 listopada (data mówi sama za siebie) polegała i moja wajcha biegów. Nie mogłem wrzucić żadnego biegu (wcześniej zero objawów) jedynka była zapięta i do mojego ASO było 6 km ale szkoda mi było silnika, sprzęgła i skrzyni więc skończyło się lawetą z ASS.
Dzis odebrałem telefon z serwisu że luzy na końcówkach linek i trzeba wymienić. Oczywiście nie występują pojedynczo tylko w komplecie i teraz UWAGA CENA to jedyne 1.300 PLN i nie ma zamienników.
Wspaniałe ASO nic nie naprawiać tylko wymieniać, wymieniać i wymieniać. Zero podpowiedzi, chęci pomocy czy alternatywy.
Forum po raz kolejny przyszło z pomocą tylko nie wiem czy iść w końcówkę od Citroëna czy od Grande Punto. Po przeanalizowaniu całego tematu niby w końcówkach z Citroëna występują drgania i trzeba coś tam kombinować a będzie mi to robić ASO więc nie będą chcieli. A co z tymi linkami od Grande Punto czy to tylko kwestia plung&play? Proszę o radę i ewentualne namiary gdzie kupować te sprawdzone końcówki.
Dzis odebrałem telefon z serwisu że luzy na końcówkach linek i trzeba wymienić. Oczywiście nie występują pojedynczo tylko w komplecie i teraz UWAGA CENA to jedyne 1.300 PLN i nie ma zamienników.
Wspaniałe ASO nic nie naprawiać tylko wymieniać, wymieniać i wymieniać. Zero podpowiedzi, chęci pomocy czy alternatywy.
Forum po raz kolejny przyszło z pomocą tylko nie wiem czy iść w końcówkę od Citroëna czy od Grande Punto. Po przeanalizowaniu całego tematu niby w końcówkach z Citroëna występują drgania i trzeba coś tam kombinować a będzie mi to robić ASO więc nie będą chcieli. A co z tymi linkami od Grande Punto czy to tylko kwestia plung&play? Proszę o radę i ewentualne namiary gdzie kupować te sprawdzone końcówki.
Ostatnia edycja:
Elek
Nowy
- Rejestracja
- Paź 17, 2017
- Postów
- 198
- Auto
- 159 1.9JTDm 16v SW 2006/ 159 2.0 JTDm 2010/ Giulietta 1.4 120 KM 2014
Miałem od Grande Punto i drgania były. Nie szło wyregulować. Wstawiłem używkę ori i działa już prawie rok. Jak padnie, to teraz spróbuję z citroenem, bo jest wizualnie bardzo podobna. To był chyba ten numer: TRI638.413
SEBEK
Nowy
Dla przyszłych pokoleń...
A więc tak końcówka/ sworzeń od Citroena numer TRI638.413 (w IntetCars dostępna od ręki za 40zł) pasuje bezproblemowo nie trzeba nic przerabiać i kombinować nie występują drgania na żadnym biegu (sprawdzone po 3 dniach i ok 300 km od wymiany)
Może to kwestia regulacji linek. Czas wymiany to około godzina, koszt 50 zł.
Czyli wraz z częścią 90 zł a nie 1800 zł (org. linki 1300+500 wymiana). Można? Można wystarczy chcieć.
A więc tak końcówka/ sworzeń od Citroena numer TRI638.413 (w IntetCars dostępna od ręki za 40zł) pasuje bezproblemowo nie trzeba nic przerabiać i kombinować nie występują drgania na żadnym biegu (sprawdzone po 3 dniach i ok 300 km od wymiany)
Może to kwestia regulacji linek. Czas wymiany to około godzina, koszt 50 zł.
Czyli wraz z częścią 90 zł a nie 1800 zł (org. linki 1300+500 wymiana). Można? Można wystarczy chcieć.
EDIT. Mam delikatne luzy na wybieraku ale bardziej mnie martwi stan tego przegubu. U Was też tak źle wygląda? O ile ciegno idzie dokupić to tutaj chyba jedynie zostanie oryginalna linka lub używka? 
Ostatnia edycja:
Dzień dobry Alfaholicy!
Niestety, i mnie dopadła ta awaria
Potrzebuję porady ponieważ przemieliłem cały wątek i nadal nie wiem co w moim przypadku będzie najlepsze.
Otóż jakiś miesiąc temu również straciłem wszystkie biegi, oddałem samochód do mechanika zanim zagłębiłem się w forum.
Autko wróciło po jak to opisał mechanik: 'Naprawie mechanizmu zmiany biegów + profilaktycznym zabezpieczeniu kul'
Biegi wróciły, ale czułem że wchodzą odrobinę ciężej niż przed usterką - szczególnie dolne.
Po jakimś tygodniu wsiadam w samochód, po kilkunastu metrach brak dolnych biegów - bardzo ciężko wchodziły, w ogóle nie wchodziły lub wyskakiwały.
Autko na parking po kilku godzinach wsiadam żeby dojechać do mechanika - wszystko wróciło do normy, wszystko wchodziło.
Po kilku dniach znowu powtórka z rozrywki, nie mam dolnych biegów
Ktoś może coś doradzić?
Niestety, i mnie dopadła ta awaria
Potrzebuję porady ponieważ przemieliłem cały wątek i nadal nie wiem co w moim przypadku będzie najlepsze. Otóż jakiś miesiąc temu również straciłem wszystkie biegi, oddałem samochód do mechanika zanim zagłębiłem się w forum.
Autko wróciło po jak to opisał mechanik: 'Naprawie mechanizmu zmiany biegów + profilaktycznym zabezpieczeniu kul'
Biegi wróciły, ale czułem że wchodzą odrobinę ciężej niż przed usterką - szczególnie dolne.
Po jakimś tygodniu wsiadam w samochód, po kilkunastu metrach brak dolnych biegów - bardzo ciężko wchodziły, w ogóle nie wchodziły lub wyskakiwały.
Autko na parking po kilku godzinach wsiadam żeby dojechać do mechanika - wszystko wróciło do normy, wszystko wchodziło.
Po kilku dniach znowu powtórka z rozrywki, nie mam dolnych biegów
Ktoś może coś doradzić?