[159] mocowanie przy linkach skrzyni biegów 1,9 16V
- Autor wątku karmal
- Data rozpoczęcia
olo_84
Nowy
- Rejestracja
- Cze 22, 2013
- Postów
- 1,851
- Auto
- Alfa 159 16V 150KM Distinsive SW 2006
Powiem tak od kilku lat obserwuję forum i wiedziałem o zamienniku od peugeot. Czytając wątki czekałem tylko aż i mnie to dopadnie. I stało się pewnego dnia końcówka wybieraka wyskoczyła że skrzyni. Od razu pobiegłem do sklepu z Francuzami i kupiłem ten drążek co kolega podał wyżej (topran). Niestety szczęście trwało niezbyt długo. Gdyż po montażu okazuje się że gałka skrzyni teraz lekko drży przy dodawaniu gazu i jego odejmowaniu. Jabłko od peugeot owszem pasuje plug&Play ale jest jednak różnica. Jabłko z peugeot jest bardzo sztywne. To oryginalne ta panewka wewnątrz umieszczona w środku jest luźna ta w peugeot jest zlana z całością. Do chwili obecnej mam te końcówkę założoną, licząc że troszkę się wyrobi. Niestety jednak nie troszkę do tego już przywyklem. Ale widzę światło w tunelu i chyba sam kupię te z granda punto bo jest identyczne jak org. Liczę że po tym zabiegu będzie tak jak powinno
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
rytom
Nowy
- Rejestracja
- Lis 30, 2016
- Postów
- 92
- Lokalizacja
- Świdnica
- Auto
- AR 159 1.9JTDm 16V. AR GT 2.0JTS. Mini Cooper 1.6
Nie żałuj. Nic nie straciłeś, 130 zł. to nie majątek a będziesz pan zadowolony. Wiem co piszę bo oba "jabłuszka" przetestował. Różnicę w sedno opisał olo_84. To z Grande Punto jest identyczne i działa jak oryginał. Pozdrawiam.
Narazie jeżdżę na trytytkach - biegi wchodzą sto razy lepiej niż przez ostatnie 2 lata [emoji23]maroz
Użytkownik
- Rejestracja
- Wrz 18, 2007
- Postów
- 519
- Lokalizacja
- mazowieckie
- Auto
- Alfa Romeo 159 SW 1.9JTDM 150 KM 2008r. i Giulietta 1.4 120KM 2015r. Była Alfa Romeo 156 SW 2002
Po dłuższym użytkowaniu zamiennika Topran dla spokoju sumienia zamontowałem cięgno z Grande Punto o numerze 55230719, faktycznie jest identyczne jak oryginał. Zamiennik mimo, że pasuje bezproblemowo ma jednak mimo prawidłowego ustawienia delikatne ruchy lewarka szczególnie na 4, nie było to coś tragicznego jednak działo powoli na "ego". W oryginale są one kompensowane właśnie na tym cięgnie, które ma fabrycznie delikatny luz promieniowy, a zamiennik jest całkowicie sztywny. Dlatego też prz zamienniku ruch przenoszony jest z układu napędowego na lewarek przy dodawaniu gazu jak i zmianach biegów (sytuacja bardziej się uwypukla przy większym zużyciu elementów zawieszenia silnika i skrzyni), regulacja na pewno pomaga, ale nie jest w stanie skompensować tego ruchu. Oryginał kompensując ten ruch w pełni daje nam brak ruchów lewarka, chyba że występują inne dodatkowe problemy np. uszkodzenia wspomnianych elementów zawieszenia skrzyni i silnika cz też skrzyni biegów. Podsumowując zamiennik jest Ok jeśli ktoś nie jest szczególnie przewrażliwiony na drobne niuanse na pewno wszystko mechanicznie będzie OK, ale dla "alfaholików" polecam drugie rozwiązanie czyli linkę 55230719.
maroz
Użytkownik
- Rejestracja
- Wrz 18, 2007
- Postów
- 519
- Lokalizacja
- mazowieckie
- Auto
- Alfa Romeo 159 SW 1.9JTDM 150 KM 2008r. i Giulietta 1.4 120KM 2015r. Była Alfa Romeo 156 SW 2002
Dodatkowo nawet nie robiłem regulacji po wymianie na "oryginał" i raczej nic się nie przestawiło, a wymiary zamiennika są praktycznie takie same. W obecnych temperaturach nawet w garażu wolę nie ruszać dekoru lewarka, bo jeden już mi kiedyś pękł na zimnie. W zasadzie regulacja będzie tylko formalnością i raczej w tym przypadku niewiele zmieni, bo lepiej teraz nie będzie.
maroz
Użytkownik
- Rejestracja
- Wrz 18, 2007
- Postów
- 519
- Lokalizacja
- mazowieckie
- Auto
- Alfa Romeo 159 SW 1.9JTDM 150 KM 2008r. i Giulietta 1.4 120KM 2015r. Była Alfa Romeo 156 SW 2002
Topran na pewno jest mocniej zbudowany (odlew z gumy) i w 1.9 JTDM w stosunku do oryginału brakuje mu właśnie tego (luzu) kompensacji drgań, a określając to bardziej precyzyjnie kasowania ruchu lewarka podczas zmiany biegów i dodawaniu gazu. W innych skrzyniach biegów i wersjach silnikowych może to być mniejszy wpływ i w rezultacie prawie niezauważalne, a diesel na pewno wytwarza więcej drgań i momentu. Ja w sumie tez nie narzekałem na Toprana, ale teraz po zmianie na oryginał widzę różnicę na plus.
grzegorz113
Nowy
Potwierdzam. Jabłuszko od Punto o tym numerze co kolega podał rozwiązuje problem drgania gałki na 3i4. Kombinowałem poduszki itd a wystarczyło jabłuszko. Dziękuję koledze za pomoc
maroz
Użytkownik
- Rejestracja
- Wrz 18, 2007
- Postów
- 519
- Lokalizacja
- mazowieckie
- Auto
- Alfa Romeo 159 SW 1.9JTDM 150 KM 2008r. i Giulietta 1.4 120KM 2015r. Była Alfa Romeo 156 SW 2002
Po to tu jesteśmy. Pozdrawiam.
Grzmot
Nowy
- Rejestracja
- Maj 8, 2017
- Postów
- 134
- Lokalizacja
- Przemyśl / Lublin
- Auto
- Była Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16V
Jakiego rodzaju drgania to były? Przy dodawaniu, odejmowaniu gazu? Mam taką przypadłość u siebie, że na 3 biegu jak puszczę gaz to w okolicach 2,1k obrotów zaczyna drżeć lewarek i przy ok 1,8k przestaje. Zauważyłem to tylko na 3 biegu i tylko przy puszczonym gazie.
olo_84
Nowy
- Rejestracja
- Cze 22, 2013
- Postów
- 1,851
- Auto
- Alfa 159 16V 150KM Distinsive SW 2006
Dokładnie taki właśnie ruch. Chodzi o drgania lewarka. Podczas jazdy powinien stać jak zaklęty
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Czarny_28
Aktywny
- Rejestracja
- Lis 14, 2010
- Postów
- 6,826
- Lokalizacja
- Dębica RDE - podkarpackie
- Auto
- AR 159 SW, Progression, Nero Oceano, 1.9 JTDm 16V, 2006r.
Ja tak tylko orientacyjnie pytam jaki koszt tej końcówki czy jabłuszka jak to nazywasz???????
Czarny_28
Aktywny
- Rejestracja
- Lis 14, 2010
- Postów
- 6,826
- Lokalizacja
- Dębica RDE - podkarpackie
- Auto
- AR 159 SW, Progression, Nero Oceano, 1.9 JTDm 16V, 2006r.
Dzięki. Pytam na zaś w razie W
Czarny_28
Aktywny
- Rejestracja
- Lis 14, 2010
- Postów
- 6,826
- Lokalizacja
- Dębica RDE - podkarpackie
- Auto
- AR 159 SW, Progression, Nero Oceano, 1.9 JTDm 16V, 2006r.
I kurde potrzebuje i ja. Dziś laweta po raz drugi??????