Świece żarowe i centralka świec - pre-heating glow plugs / unit not available

[czerwonaszybsza]

Panowie - chapeau bas. Za tysiąc lat bym do tego nie doszedł. Byłem bliski umówienia się z gościem od alternatorów, który zanim by się zastanowił wymontowałby go...

Wszystko, o czym piszecie się zgadza. Ogrzewanie praktycznie od razu daje ciepłe powietrze. Jak wczoraj odpaliłem silnik, który nie zdążył jeszcze po 1/2h się wystudzić, to miałem eleganckie ładowanie. Dzisiaj rano >14V na zimnym silniku przy wyłączonym nawiewie (OFF), włącznie i wyłączanie nawiewu od razu widać na mierniku. Bardzo dziękuję

[magil]

Panowie - chapeau bas. Za tysiąc lat bym do tego nie doszedł. Byłem bliski umówienia się z gościem od alternatorów, który zanim by się zastanowił wymontowałby go...

Wszystko, o czym piszecie się zgadza. Ogrzewanie praktycznie od razu daje ciepłe powietrze. Jak wczoraj odpaliłem silnik, który nie zdążył jeszcze po 1/2h się wystudzić, to miałem eleganckie ładowanie. Dzisiaj rano >14V na zimnym silniku przy wyłączonym nawiewie (OFF), włącznie i wyłączanie nawiewu od razu widać na mierniku. Bardzo dziękuję

Nie pozostaje nic więcej, jak tylko pozazdrościć tej opcji wyposażenia

[Fazipopo]

Potwierdzam, świece można wymienić samemu. Ja na ciepłym silniku 55st. potraktowałem ICE-m Loctite i delikatnie dała się odkręcić. Świeca 60+ ORAZ KLUCZ RURKOWY ZA 7 ZŁ . Ważne od góry nasadka i dwustronne ramię, grzechotką można wygiąć świecę przy odkręcaniu. To była trzecia więc trzeba uwolnić troche miejsca - 1 śuba 13. Do przykręcenia można dyma wykorzystać
Pozdro

[Teddy Bear]

Pojawia mi się po dłuższym postoju auta (noc albo dwa dni), komunikat że pre-heating świec źarowych nie jest dostępny. Pre - heating czyli zapewne wstępne rozgrzanie. Pojawia się też ikonka swiecy żarowej.
Czekam na włączonym silniku może z pół minuty i komunikat oraz ikonka znikają.
Ki diabeł?

[bogusz]

Moze akumulator juz stary i po dłuższym przestoju traci swoje parametry i komputer wariuje

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

[majkelmu]

Trzeba podłączyć komputer i sprawdzić błędy. Prawdopodobnie któraś świeca żarowa padła

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

[Warwickk]

Mam podobny problem.
Gdy kupowałem auto, sprzedający uprzedził o tym. Autem przejeździłem prawie rok ani razu nie doświadczyłem tego błędu, dopiero tydzień temu pierwszy raz coś takiego się stało.
Auto nawet na mrozie ładnie paliło bez tego błędu i nagle ten komunikat znikąd (temperatura, było ok. 15 stopni, wcale nie tak źle)
Po zakupie auta wszystkie świece były wymienione, nawet wymieniłem ten moduł od podgrzewania świec (ten na ścianie grodziowej) Poprzedni właściciel myślał, że to on jest winny i grzebał przy nim, ja wiedząc o tym od razu kupiłem nowy. Myślałem, że wyeliminowało to ten problem ale jednak nie.

Tydzień temu gdy wyskoczyła ta informacja poprawiłem styk zasilania tego modułu i narazie nie widziałem więcej błędu świec.
W ASO polecili mi sprawdzić multimetrem opory wszystkich świec, samych świec i przed modułem, czy na wszystkich jest taki sam opór.

Ja wiem, że mój akumulator jest już do wymiany dlatego nie specjalnie zwróciłem uwagę na błąd tego typu.

[Teddy Bear]

Aku mam półtroczny, nie zawodzi... komp wykazał jedną świecę do wymiany, ale komunikatów nie było żadnych... Mimo to wymienili i po paru dniach pojawiły się komunikaty...
Rozumiem, że przed zimą warto to zrobić, bo nie odpalę?

[Warwickk]

Jak masz chwilę czasu sprawdź sobie to połączenie zasilania z modułem sterowania świecami. Jest przykręcone od spodu na krawędzi jedną nakrętką. Kabel zakończony tulejką z oczkiem.
Może faktycznie ten styk zaśniedział, 15 min roboty a może to być to.

[Annatar]

Miałem niedawno to samo. Jedna świeca padła. Oczywiście wymienione wszystkie na nowe :-)