poprawcie mnie jak nie mam racji ale turbina jest po prawej stronie (pasażera) bo wydaje mi się że ten dźwięk u mnie dochodzi po lewej stronie własnie gdzieś koło egr-a
poprawcie mnie jak nie mam racji ale turbina jest po prawej stronie (pasażera) bo wydaje mi się że ten dźwięk u mnie dochodzi po lewej stronie własnie gdzieś koło egr-a
Sprawdź węże turbiny i intercoolera. Może któryś pękł albo się rozszczelnił. Miałem tak w innym aucie
a mam pytanie czy uszkodzona turbina może nie wykazywać żadnych oznak awarii tylko słychać tak jak w moim przypadku dźwięki?
W moim przypadku gdy mialem uszkodzona turbine silnik podczas jazdy przechodzil w tryb awaryjny. Ja mu w pedal a on nic
zobacz czy wąż od turbiny bardziej się poci, ewentualnie można go zdjąć i zobaczyć czy olej się w nim zbiera..bo jeśli sie zbiera to trzeba sie tym zając. Napisz z resztą PW do TomekKR, albo do Cinka to coś więcej Ci powiedzą o objawach związanych z turbiną , ja mechanikiem nie jestem, wiem tyle ile wyczytam, ewentualnie co usłyszęNapisał CINEKX81
Witam. Ten swist na nagraniu to tak turbina mam tak samo. Ale ten glasniejszy pisk Hmmm ja bym sie zastanowil to brzmi jak by pasek sie slizgal albo polecialo jakies lozysko napinacz? Tak na odleglos po nagraniu cięszko cos powiedziec.
Witam.
W środę oddałem samochód w celu regeneracji turbosprężarki, odebrałem go dopiero dzisiaj. Rezultat ? Żadnych gwizdów, minimalnie cichsza praca silnika, całkiem inne przyspieszenie samochodu. Na zimnym silniku było słychać metaliczny zgrzyt na biegu jałowym, w tej chwili go nie słyszę. Niestety jestem tą osobą, która w każdym nietypowym dźwięku i zachowaniu samochodu doszukuję się jakieś usterki, dlatego wiem dokładnie jak pracował silnik przed i po regeneracji turbo. Z całą pewnością mogę powiedzieć, że komfort jazdy zmienił się dość znacząco. Wyczyszczono mi również gumowe łączenia (turbo-intercooler), które wcześniej były całe w "kożuchu" olejowym. Mam nadzieje, że przecieki oleju na tych elementach ustąpią.
Pozdrawiam.
koledzy od momentu gdy ten świst się pojawił zauważyłem zwiększone dymienie na czarno z wydechu przy mocnym prze gazowaniu, nie mogę namierzy tej nieszczelności węże wygladaja ok jedyne co mnie zastanawia to lekkie zapocenie na łączeniu z przepustnicą
Takie zapocenie u mnie też występuje. Umyłem to miejsce, tragedii nie ma. Wszystko wygląda na nieszczelny oring.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Albo to co wyżej, albo to: http://www.forum.alfaholicy.org/159_...na_obroty.html zobacz filmik z tego tematu
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
