Moze orientujecie sie czy w przypadku problemow z elektrozaworami dzwiek silnika moze byc nieco 'dziwny'?
Moze orientujecie sie czy w przypadku problemow z elektrozaworami dzwiek silnika moze byc nieco 'dziwny'?
Witam,
Obiecałem i słowa dotrzymuję. Mam nadzieję , że przyda się to przyszłym właścicielom JTS -ów.
Części udało mi się załatwić za 1500 PLN, a robocizna kosztowała 800.
Jest to zestaw firmy FAI , do Opla z silnikiem 2.2 16V.
Rozrząd jest prawie taki sam. Prawie , bo w alfie są zmienne fazy rozrządu i duże koła zębate są z wariatorami , jak mi to wyjaśniał mechanik.
W jednym ślizgu nie pasują też otwory, ale zawsze można założyć stary. U mnie jeszcze był w bardzo dobrym stanie.
Zdjęcia przestawiają rzeczony rozrząd.
Tak na zimnym silniku zaraz po odpamieniu moze terkotac jsk diesel
- - - Updated - - -
Wiesz ktory slizgacz zawsze mozna kupic od alfy co do tych kol to czy wymieniales kola zebate wszystkie? Czy wymieniales tez ten drugi lancuch?
Wymieniałem wszystkie koła zębate i obydwa łańcuchy. Zostały założone prawie wszystkie części widoczne na zdjęciach. Poza tymi co opisałem wcześniej.
Zostały wymienione też obydwa elektrozawory. Oryginały z ASO. Koszt niecałe 700 PLN. Po rabacie 10%.
Pozdrawiam.
Postaram się trochę wszystko usystematyzować na tyle na ile potrafię
1. Proszę autora o zmianę tematu postu bo jak widać 1.9 też szukają odpowiedzi
Główne elementy podczas wymiany rozrządu 1.9 2.2 JTS użyję zamienników ze względu na koszty:
1 Kit łańcucha rozrządu FAI TCK120 koszt ok 1000zł
Załącznik 103871
2. Kit łańcucha rozrządu FAI TCK3 koszt ok 600zł
Załącznik 103872
3. 2szt elektrozawory zmiennych faz oryginał (bo chyba nie ma zamienników) nr kat. 71753148 71753274 koszt ok 800zl
Załącznik 103875
4. Robocizna i inne mniejsze elementy np olej, uszczelka obudowy zaworów
Fajny film z rozbiórki silnika Z22SE
Ostatnio edytowane przez piotrux ; 04-08-2013 o 20:07
Czy ktoś się orientuje czy błąd P0017-brak synchronizacji czujn fazy (ssace)/obrotow to też rozrząd?
Witam.
Mam pewien problem z moją Bellą.
Od jakiegoś czasu zaczął mi się pojawiać komunikat check engine.
Byłem już u kilku mechaników, ale mało który zna się na tych silnikach czyli 2.2 jts
wyświetlają mi się następujące błędy:
P0013 - siłownik przetwornicy fazowej na osi ssawnej
P0011 - diagnowa pozycjonow. osi krzywkow. na wydechu
P0010 - silownik przetwornicy fazowej na osi wydechu
P0014 - diagnoza pozycjonow. osi krzywkow. na ssaniu
odczyt z examinera
ktoś miał do czynienia z czymś takim?
W ASO byłeś ?
Alfa Romeo 146--->147-->156-->GT-->159--> Brera-->Maserati GranTurismo--> Nie ma to jak mieć plany na przyszłość