Czyli pracuje w trybie serwisowym, a więc to może być powodem spadku mocy, teraz tylko pytanie, co jest powodem zaświecenia marchewki - tu nie ma co gdybać, tylko diagnoza po podłączeniu pod kompa, bo to może być od przetartego kabelka, po problemy z rozrządem, na które narzekają użytkownicy 2,2 JTS, ale, że po 65 tys...., aż trudno uwierzyć.Napisał tchrzanowskiprv
Jeżeli to jest faktyczny przebieg...
Przebieg faktyczny, mam go (używany) od dealera z PL gdzie ten samochód był kupiony i serwisowany od nowości.
tak jak napisaliście - problemy z rozrządem - generalnie do wymiany łańcuch i związany z nim osprzęt (napinacz, zębatki etc.).
Szacowany koszt naprawy: 4800 PLN (części 3400 PLN, robocizna 1400 PLN ) - co myślicie o tej wycenie ?
*dla ścisłości poniżej zaproponowana lista części do wymiany:
- uszczelka pokrywy zaworów 55189690
- uszczelka pokrywy łańcucha rozrządu 71739309
- uszczelniacz przedni wału korbowego 71739681
- zmieniacz faz rozrządu wałka ssącego 71739677
- zmieniacz faz rozrządu wałka wydechowego 71753047
- koło zębate napędzające na wale korbowym 71739301
- łańcuch rozrządu 71739327
- napinacz łańcucha 71769984
- wodzik łańcucha na napinaczu - 71739319
- wodzik po stronie przeciwnej
Ostatnio edytowane przez tchrzanowskiprv ; 04-10-2012 o 16:09
Trochę drogo. Tyle Ci krzyknęli u Tomka T? Zadzwoń jeszcze do Tomka Seligi w Lesznowoli lub do Pabla (nr. tel. znajdziesz na forum). Zapytaj się ile oni wezmą...
3400 za komplet rozrządu to zdecydowanie za dużo...
ad.*
To może i nie jest tak drogo... Sam zestaw łańcucha z napinaczami to ok 800 zł
Ostatnio edytowane przez CodeMaker ; 04-10-2012 o 16:12
Bardzo drogo moim zdaniem :/
Alfa Romeo 146--->147-->156-->GT-->159--> Brera-->Maserati GranTurismo--> Nie ma to jak mieć plany na przyszłość
W intercarsie łańcuch z napinaczami to 1000...
A dolicz resztę i 3k pękną...
znaczą część tej kwoty stanowi:
- zmieniacz faz rozrządu wałka ssącego 71739677
- zmieniacz faz rozrządu wałka wydechowego 71753047
Zastanawiam się czy istnieje konieczność wymiany tych części przy wyciągniętym łańcuchu? (nie ukrywam, że szukam miejsca, którym mógłbym trochę zredukować ten koszt)
Dobre pytanie. Też jestem ciekaw. Żeby się później nie okazało że zrobisz rozrząd bez tych zmieniaczy faz a potem zapłacisz drugi raz z robociznę bo będziesz musiał je wymienić w niedługim czasie...
no faktycznie trudno w to uwierzyć, 65K ??
YonasH ok 80k panewka, tu 65k rozrząd, "padają jak muchi"!
3mam kciuki za "bezbolesną" naprawę .
koledzy moim zdaniem to nie rozrząd bo to nie te objawy co kolega opisuje, mechanikiem jestem tylko z wykształcenia, u kolegi Dzixona w 159 2,2 JTS z 2006 r miała najechane 300 tyś km i nie był łańcuch wymieniany i było ok, z resztą łańcuch szybciej by się urwał niż przeskoczył. Podłączysz pod kompa i będzie wiadomo ale ja bym stawiał że pompa paliwa mogła dostać po garach z braku paliwa
Gdzie zaczyna się pasja, tam kończy się ekonomia
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
