tzn. jakiej firmy?
tzn. jakiej firmy?
Wypożyczę maszynkę do zaginania nadkoli - PW
Do fabryki produkuje z tego co kiedyś czytałem firma SIDEM. Ale gdzieś tu chyba koledzy TRW polecali (troszkę droższe).
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
No to TRW zakupiedzięki ;]
Wypożyczę maszynkę do zaginania nadkoli - PW
Poczekaj jeszcze na wypowiedzi innych. Osobiście TRW nie kupowałem, u mnie jeszcze prawdopodobnie fabryczne siedzą
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
TRW robi fabryczne wahacze górne. Szukając TRW zauważysz, że są wahacze z TRW kosztujące 250zł oraz takie za złotych 400. Różnica polega na tym, że te pierwsze są sprzedawane pod marką TRW, natomiast te drugie są produkowane "specjalnie dla Alfy Romeo" jako oryginały i to te drugie są tymi oryginalnymi, które siedzą tam fabrycznie. Podobno te drugie są o niebo lepsze, mimo że produkuje je jeden i ten sam producent. Ja kupiłem TRW ten za 250zł. Nie zakładałem go jednak jeszcze, ale wygląda ok. Uważaj też przy zakupie wahaczy bo do 159 są 2 rodzaje. Nie wiem czym się różnią, ale gdzieś w okolicach 2007 roku była w wahaczach jakaś zmiana. Jeżeli dobrze pamiętam to ktoś na forum o tym pisał. Gwint był krótszy? albo węższy? Coś było.
- - - Updated - - -
Przewijały się na forum wahacze FAST (ponoć całkiem niezłe cenowo, ale była też opinia, że szybko się zużywają), były wspominane wahacze VEMY, ale podobno cenowo nienajkorzystniejsze i bardziej już opłaca się wziąć oryginały, wspomniano też wahacze LEMFORDERA, podobno renoma tej firmy świetna, ale wahacze ciężej dostępne i bardzo drogie.
Ostatnio edytowane przez Randall ; 07-05-2013 o 20:46
chyba roznily się gruboscia swoznia czy cos takiego ale z tego co pamiętam to o swozen chodzilo
Czarna 159 SW Czarnego http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._czarnego.html
TRW nie polecam
Wytrzymał u mnie rok i 18tys km a kiepskich dróg unikam.
Dziwna rzecz bo oryginał starczył na 100 tys.
Sam nie wiem jaki teraz kupić.
a zmiana typu wahaczy była w 2008 r razem z liftem.
Ja jak się przejadę na obecnym TRW, to wezmę na próbę Lemfordera
To ja dzisiaj pojechałem do warsztatu, aby sprawdzili mi co stuka w lewym kole. Dźwięk pojawiał się tylko na nierównościach.
Okazało się, że do wymiany są dolny i górny wahacz z lewej i z prawej strony.
Wycena: materiał TRW + robocizna + geometria to 2500zł.
Nie wiem co teraz robić. Jutro przejadę się do innego warsztatu i zobaczę co oni powiedzą na te "stuki"
Do dolnych można chyba kupić same tuleje, jeżeli to one są problemem, to można w ten sposób trochę zaoszczędzić.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem