Czy nieszczelność na ośkach klap wirowych (conajmniej 2) może być przyczyną ciężkiego odpalania na zimnym silniku? Po zapsikaniu samostartem (na odpalonym) w miejscach klapek pojawia się charakterystyczny stukot. Silnik 2.4 210km
Czy nieszczelność na ośkach klap wirowych (conajmniej 2) może być przyczyną ciężkiego odpalania na zimnym silniku? Po zapsikaniu samostartem (na odpalonym) w miejscach klapek pojawia się charakterystyczny stukot. Silnik 2.4 210km
Tylko niestety sam i wielu kolegów kilka razy pisało o klapach i stąd moja podejście, sorry. O problemach z klapami ma tym forum napisano już chyba wszystko, stąd mój sarkazm. Trochę opisu tutaj wraz z linkiem do filmiku kolegi
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...ml#post2165360
Ostatnio edytowane przez maroz ; 22-05-2019 o 22:08
Witam, powiedzcie mi jak to jest z klapami w Alfie z 2006 r?
A co bys chciał wiedzieć? Najlepiej je wywalić żeby się same niee wywalily
Orientuje się ktoś jaki to obecnie koszt usunieciecia klap?
ja płaciłem 900zł
Using Tapatalk
To raczej jest uzależnione od silnika i mechanika. W 2.0 JTDm to koszt 1500 zł.
Ja w 1.9 jtdm za wymianę kolektora i rozrządu (z częściami rozrzadu) zapłaciłem 1500 zl. Kupiłem w necie kolektor juz z zaslepionymi klapami z kaucją, którą odzyskałem po odesłaniu mojego. Robiłem w serwisie fiata w Kwidzynie. Polecam.
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
pytałem się w Katowicach i w Brerze 2,4 200 km razem z wymianą rozrządu powiedzieli mi 1600 zł.
Rozumiem, że przy przebiegu 130 tys, pierwsze co powinienem zrobić to usunąć klapy?