Śruba odkręcona.
Kleju nawalone w kosmos.
Rozgrzałem i tył/przód pneumatem poszło.
Półosie wydaje mi się że są ok. Luz wyczułem ale tylko z mechanizmu różnicowego.
Piasty po wyczyszczeniu zmierzone przy brzegu: lewa 0.01mm, prawa 0.02mm.
Czyli norma. W papierkach z ATE pisało że dopuszczalne 0.03mm na piascie.
W każdym bądź razie to wygląda ok.
Po założeniu nowych tarcz 0.04/0.05.
W papierkach z tarcz dopuszczalne 0.06.
Śrubki mocujące tarcze na piaście całkowicie chowają się we frezie.
Jazda próbna i... Brak bicia. W końcu .
Mam nadzieję że to nie powróci.
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka