• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[159] Wypalanie DPF

ja mam też automat i dopala mi średnio co 1100-1300 km, ale jeżdżę w sumie tylko trasy (może z 30-40 km po mieście na każde 400 na trasie). OStatnio dopalał mi się jak jechałem 94km/h przy 1300 obrotach :D
 
Koledzy,

Chyba też mnie to dziś dopadło.... Problem w tym że jestem zupełnie zielony w tym temacie....
Samochód miał chwilowe spalanie 20/100 km, spadek mocy, szarpnięcia, wskazówka od turbiny na zero (jak mocno dodałem gazu to poszła trochę w górę).
Po ok 10 km jazdy miejskiej zaczynało się poprawiac - spadło spalanie do w miare normalnego, silnik troche sie uspokoił. Moje pytanie brzmi...czy taki dystans (10 km) wystarczy aby wszystko wróciło do normy? Czy powinienem się przejechać w dłuższą trasę? Są jakieś kontrolki inforumujące o tym procesie?
 
Ja mam autko 3 lata - i odczułem TYLKO raz wypalanie DPF. Czy to możliwe?
 
W swoim aucie "nie odczuwam" wypalania DPF... Ot zauważam np. na światłach gdy autko czeka na biegu jałowym, że wskazówka od turbo lekko wychylona i obroty ok. 900 obr/min. Telepanie, szarpanie, brak mocy itp. nie występują.
Samochód miał chwilowe spalanie 20/100 km, spadek mocy, szarpnięcia, wskazówka od turbiny na zero (jak mocno dodałem gazu to poszła trochę w górę).
Silnik 8V czy 16V? Jeśli ten pierwszy to raczej to objawy zatkanego EGR-a ;)
 
silnik 16V. Jutro mam i tak umówioną wizyte w serwisie więc może mi coś podpowiedzą...
 
U mnie wypala sie średnio co 400-50okm a latam głuwnie po mieście najczęściej widze na trasie jak wzrasta spalanie i turbo idzie w góre. Redukcja o 3-4 biegu 90km/h na blacie i jedziemy z 10km przunajmniej aż spalanie wróci do normy. Jeśli często spoglądacie na chwilowe spalanie dostrzeżecie moment wypalania :)
 
U mnie jest w przybliżeniu tak:

1) tylko trasa - co 1100-1200 km
2) tylko miasto - co 600 km
3) 50/50 - co 800-900 km
 
Wypalanie DPF co ile km ?

Co ile km powinien wypróżniać się zdrowy DPF? Czy jeśli mój się czyści co 746 km to jest zdrowy? Dzięki za odp.
 
Co ile km powinien wypróżniać się zdrowy DPF? Czy jeśli mój się czyści co 746 km to jest zdrowy? Dzięki za odp.

To zalezy czy trasa czy miasto. Przy sredniej jezdzie u mnie. Czyli pol na pol miasto i trasa a teraz nawet czesxiej miasto to wypala mi sie np. Dzis po przejezdzie 400 km. Niekiedy po 600 to zalezy raz wypalil mi sie przy 350. Napewno jest ok zauwazysz jak bedzie z nim zle wazne ze sie wypala. A tk zalezy poprostu od jazdy
 
tylko trasa (autostrady) nawet ponad 1600 km.
tylko miasto nawet poniżej 400 km.
jazda mieszana około 800 km.
 
I wypali ci sie w miescie, w korku?

Do tej pory alfa jeździła trasy autostradowe jednorazowo po 1000 km i wtedy wypalanie nawet powyżej 1700 km, jeżeli doszło miasto (w NL raczej miasteczka bez korków) to było około 800 km, a raz pojeździłem bez tras to wyszło 500. Myślę, że jak teraz pojeżdżę w PL tylko po Łodzi to wtedy będzie jakieś 400, bo większość użytkowników tak deklaruje.
 
raz mi sie wypalal trzymalem poprostu 3tys obr, wczoraj mi sie zaczal wypalac przed zjadem na stacje benzynowa chwile po tym jak oswiecila sie rezerwa.
Jak Wy rozpoznajecie że się wypala akurat DPF? Czy macie ustawione chwilowe spalanie i je co chwilę obserwujecie czy jak? U mnie to nie zadziała bo za bardzo deptam i tak spalanie co chwilę osiąga za duże wskazania. Przez blisko 4 lata tylko raz zauważyłem podejrzanie duże spalanie na trasie, na 6teczce przy ok 130kmh/h alfka połykała średnio prawie 10l/100km - to było jakies 10km od zatankowania i skasowałem akurat licznik TripA, pewnie wypalanie zaczęło mi się zaraz po wyjechaniu ze stacji i stąd średnie wskazanie pokazywało znacznie więcej niż normalnie. Wiem, niby wskazanie turbo ma się wychylać trochę na niskich obrotach, ale jak jadę na tempomacie autostradą to jest wychylone już na powiedzmy 0.8bar to nie zorientuję się jak to jest na niskich obrotach. Więc jak to poznać?
 
Jak miałem jeszcze DPF to raz, że odczuwałem wypalanie przy przyspieszaniu bo auto jest trochę przymulone, dwa u mnie słychać było wtedy głośniej wydech z tyłu ( takie delikatne buczenie), a trzy że jak puścisz pedał gazu to normalnie utrzymuje się ciśnienie turbo na jakimś poziomie, a podczas wypalania wskazówka momentalnie opada na 0.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra