Witam. Dzisiaj w ASO przy wymianie rozrządu mechanik zwrócił mi uwagę na zabrudzony przepływomierz. Pytanie moje brzmi: czy wymienić czy próbować wyczyścić, jeśli wyczyścić to możecie polecić skuteczną metodę?
Witam. Dzisiaj w ASO przy wymianie rozrządu mechanik zwrócił mi uwagę na zabrudzony przepływomierz. Pytanie moje brzmi: czy wymienić czy próbować wyczyścić, jeśli wyczyścić to możecie polecić skuteczną metodę?
Forza Ducati!
czyścić czyścić o czymś takim - http://allegro.pl/kontakt-ipa-spray-...364543580.html
Dzięki wielkie.
Forza Ducati!
Ja u siebie przepławkę czyściłem zwykłym zmywaczem do gaźników,duże i tańsze opakowanie ,raczej nie próbuj czyścic pędzlem czy też szmatką
Ja też wyczyściłem płynem do gaźników i muszę przyznać że trochę osadów wypłynęło... Poza tym żadnych widocznych skutków nie zauważyłem
Alkohol izopropylowy. Układ pomiarowy jest zalany dość delikatnym żelem Po wyczyszczeniu niektórymi specyfikami kończy swój żywot po dłuższym lub krótszym czasie. I niech ci nie wpadnie do głowy czymś tam dłubać
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Po co czyściliście przepływki? Tak dla przyjemności czy działały niepoprawnie? (Jeśli niepoprawnie to jakie były objawy)
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Brudna zaniża wartości i autko słabnie, przydymia itp.
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF