Strona 8 z 23 PierwszyPierwszy 123456789101112131415161718 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 71 do 80 z 229

Temat: urwane szpilki kolektora wydechowego.

  1. #71
    Użytkownik Znawca Avatar quba
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    Alfa - 159 2,4 BMW 335ix, Mazda MX-5
    Postów
    1,731

    Domyślnie

    Wentylatory to rozumiem, ale po co zderzak i resztę to pewnie się dowiem jak będę rozkręcał

  2. #72
    Użytkownik Znawca Avatar olo_84
    Dołączył
    06 2013
    Auto
    Alfa 159 16V 150KM Distinsive SW 2006
    Postów
    1,850

    Domyślnie

    Cytat Napisał quba Zobacz post
    Wentylatory to rozumiem, ale po co zderzak i resztę to pewnie się dowiem jak będę rozkręcał
    ło matko a zderzak to niemiecka enigma? Czy poprostu nie będzie wygodniej zdjąć

    Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
    EGR - OFF
    klapki - OUT
    DPF - ON

  3. #73
    Użytkownik Znawca Avatar quba
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    Alfa - 159 2,4 BMW 335ix, Mazda MX-5
    Postów
    1,731

    Domyślnie

    Widzisz stary ja nie pytam jak go zdjąć, tylko po co?

  4. #74
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar szejk
    Dołączył
    02 2013
    Mieszka w
    Zachodniopomorskie/Lubuskie
    Auto
    Alfa 159 2.4 210km Q4/159 2.0 JTDM TI
    Postów
    364

    Domyślnie

    Nie wyjmiesz wentylatorów, przeszkadza przewód od chłodnicy po prawej stronie auta, i przewody od wspomagania. Przynajmniej u mnie tak było, zaczniesz rozbierać, to Ci się wyjaśni, zabawy trochę będziesz miał.

  5. #75
    Użytkownik Rowerzysta Avatar 5turbo
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Zabrze
    Auto
    159,GT, Bravo 2.0, Formuły Promot III, Dallara F393
    Postów
    259

    Domyślnie

    Nie trzeba wyciągać nic z zestawu chłodnica wentylator zderzak. W 2.4 do kolektora trzeba opuścić kompresor klimy, wyjąć altek, potem pompę wspomagania, a następnie podstawę. Dodatkowo rura aluminiowa z wody out.
    www.5turbo.com
    Nowe natchnienie Promot 76/84
    Nowsze Dallara F393
    159 1.9 280 F40 inside
    159 ti 2.4 210
    Fiat Barchetta 131
    Fiat Coupe 2.0 20VT 220

  6. #76
    Użytkownik Znawca Avatar quba
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    Alfa - 159 2,4 BMW 335ix, Mazda MX-5
    Postów
    1,731

    Domyślnie

    Czyli sprężarki klimy nie rozłączam i nie trzeba spuszczać gazu?

  7. #77
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    Nie


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  8. #78
    Użytkownik Świeżak Avatar herbig
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    166 2.4 20v, CLS 350 CDI, JEEP Grand 5.2, Q7
    Postów
    227

    Domyślnie

    Co prawda mam inny model, ale ten sam problem. Oddałem niedawno auto do warsztatu, okazało się że mam pękniętą szpilkę przy 1 cylindrze. To samo miałem robione, przed chipowaniem auta (wtedy ponoć poszła przy 5-tym cylindrze), czyli od 2 lat temu, przez ten czas zrobiłem ok 15 tys km. Dodam, że za pierwszym razem nie założono nowych szpilek, tylko zamontowane stare. Czy nie szybko pojawiła się ta sama usterka ? Wiem, że 20v ten problem trapi dość często, ale to już chyba przesada. Jak myślicie ?

    Omen:
    Wiem, że to jest spowodowane krzywym kolektorem wydechowym, zresztą dlatego się szpilki urywają
    Ostatnio edytowane przez herbig ; 27-08-2015 o 22:12

  9. #79
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    Krzywy kolektor wydechowy.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  10. #80
    Użytkownik Rowerzysta Avatar SEBA85
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Śrem
    Auto
    159 2.4 JTDm
    Postów
    62

    Domyślnie

    Popełniłeś duży błąd montując na starych szpilkach i jak sądzę na niesplanowanym kolektorze. Ten był na 100% już lekko odkształcony co powodowało naprężenia i w rezultacie kolejną strzeloną szpilkę. Jak znów złożysz w ten sam sposób to więcej jak pewne, ze za chwilę będziesz miał ten sam problem.

    Kup wszystkie nowe szpilki i nakrętki (najlepiej oryginalne), kolektor oddaj do planowania i dopiero składaj.

Podobne wątki

  1. Demontaż kolektora wydechowego 3.0 V6
    Utworzone przez lampart214 w dziale 166
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 16-03-2017, 17:50
  2. Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 29-10-2014, 15:59
  3. Demontaż kolektora wydechowego
    Utworzone przez teck1 w dziale 147
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 16-03-2013, 23:48
  4. [145] polerowanie kolektora wydechowego
    Utworzone przez gonzo w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 03-04-2009, 17:38
  5. [33] Rura kolektora wydechowego
    Utworzone przez lord_wojt w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 03-11-2008, 21:29

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory