Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Temat: 2,4 stuki na wolnych obrotach

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta Avatar tommi
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Poz
    Auto
    Biała: 159 TI SW 2,4 JTDm , Niebieska: Impreza GT Turbo 2,0 MY00
    Postów
    406

    Domyślnie 2,4 stuki na wolnych obrotach

    Witam,
    Alfa wróciła z dłuższej podróży ale zauważyłem niestety, że coraz częściej pojawia mi się taki objaw:
    Na postoju na wolnych obrotach przy wciśniętym sprzęgle, silnik dziwnie pracuje, słychać taki głuche miarowe "stukanie".
    zauważyłem, że:
    - przy dodaniu gazu powyżej 1tyś obr/min przestaje
    - przy zdjęciu nogi z p. sprzęgła tez ucicha
    - silnik pracuje równo, ale drży mocniej - ma większe wibracje
    - nie czuję nic na pedale sprzęgła,
    - sprzęgło pracuje OK

    Zastanawiałem się nad dwumasem, ale nie mam innych objawów, typu szarpanie przy ruszaniu, dodawaniu i odpuszczaniu gazu...wszystko OK, tylko ta chwilami dziwna praca na wciśniętym sprzęgle


    Ma ktoś podobne doświadczenia lub pomysł na to?
    dzięki
    Ostatnio edytowane przez tommi ; 04-05-2014 o 00:48


    Blue....

    "Life is racing, everything else is just waiting" - Steve McQueen

  2. #2
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2013
    Mieszka w
    SŁOPNICE
    Auto
    Giulia 2.0 280KM Q4 TI Veloce - była Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 200KM EGR i DPF off
    Postów
    1,087

    Domyślnie

    Witaj
    To początek końca dwumasy albo dwumas był regenerowany i teraz tak to się objawia. Po prostu pojawił się już luz na sprężynach wewnętrznych i tyle. Z tym można jeździć.
    Ewentualnie mogło się zdarzyć, że obluzował się korbowód!!! To już się zdarzało. Niekiedy ignorowanie takich objawów doprowadziło do tego, że korbowód wyszedł bokiem z bloku. Sam widziałem u mechanika jak w silniku 2.4 JTDm stopka korby sie odkręciła.
    Ale to potrzeba podjechać i zbadać.

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta Avatar tommi
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Poz
    Auto
    Biała: 159 TI SW 2,4 JTDm , Niebieska: Impreza GT Turbo 2,0 MY00
    Postów
    406

    Domyślnie

    hmm.. ale w przypadku korbowodu włącznie/wyłączanie sprzęgła nic by nie zmieniało, silnik dalej by stukał.
    Przy czym stukanie trwało by cały czas - w sensie pojawiania się go.
    U mnie pojawia się to czasami...teraz jakby częściej.

    Myślę, ze diagnoza w kierunku dwumasu lub samego sprzęgła jest chyba najlogiczniejsza.

    Choć samo jego działanie, płynność ruszania, wysprzęglania itp jest super, Ameryka... chyba najlepiej rozwiązane przeniesienie napędu spośród wszystkich aut którymi jeździłem...aż szkoda zaczepiać.

    Dzięki za pomoc!


    Blue....

    "Life is racing, everything else is just waiting" - Steve McQueen

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta Avatar tommi
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Poz
    Auto
    Biała: 159 TI SW 2,4 JTDm , Niebieska: Impreza GT Turbo 2,0 MY00
    Postów
    406

    Domyślnie

    Wszystko się wyjaśniło:
    - Dwumas powiedział papa, 124 tyś km?

    do tego wysprzęglik i od razu nowe sprzęgło, żeby już nie otwierać za szybko i zrobiła się cyfra

    ehhh... Alfa, Alfa?! wrrr....

    PS wiecie kto wymyślił dwumasę...? coś bym mu powiedział


    Blue....

    "Life is racing, everything else is just waiting" - Steve McQueen

  5. #5
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2013
    Mieszka w
    SŁOPNICE
    Auto
    Giulia 2.0 280KM Q4 TI Veloce - była Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 200KM EGR i DPF off
    Postów
    1,087

    Domyślnie

    Witaj
    Ile cię to kosztowało???

  6. #6
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar m!ke
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Jaworzno
    Auto
    AR159 2.4 Q4
    Postów
    273

    Domyślnie

    Nie ma co się podłamywać ceną. Też to przechodziłem. Spoty wydatek wiadomo, lecz z marką naszych aut nie ma to nic wspólnego. Podobne ceny za DFM jest w innych markach a w segmencie premium to już wogóle spore ceny. Japończycy chyba mają najdroższe dwumasy.

Podobne wątki

  1. [164] 3.0 24v szarpanie na wolnych obrotach 164 Q4
    Utworzone przez tadzik128 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 08-04-2015, 10:53
  2. [146] Falowanie na wolnych obrotach
    Utworzone przez Dawid_987 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 18-04-2012, 18:35
  3. [GTV] przygasa na wolnych obrotach 2.0 TS
    Utworzone przez pem w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 11-02-2012, 08:03
  4. Na wolnych obrotach źle pracuje V6
    Utworzone przez slavik10 w dziale 166
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 09-07-2011, 20:37
  5. [146] Boxer 1.6 Stuki tylko przy wolnych obrotach zimny silnik
    Utworzone przez radkuj w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 21-12-2010, 23:58

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory