SD-2 jest regulatorem PWM z tym ze bez płynnej regulacji mocy tak zaprojektował to Kogel, przy zamówieniu możesz powiedzieć o ile ma zmniejszać moc świecenia żarówki. Są również oparte o procesory ale ten w zupełności spełnia moje wymagania.
SD-2 jest regulatorem PWM z tym ze bez płynnej regulacji mocy tak zaprojektował to Kogel, przy zamówieniu możesz powiedzieć o ile ma zmniejszać moc świecenia żarówki. Są również oparte o procesory ale ten w zupełności spełnia moje wymagania.
Jak będę już szczęśliwym właścicielem, to pewnie będę ćwiczył coś u siebie. Jak wyjdzie tanio to mogę się pobawić i robić z płynną regulacją.
Zaraz policzę ile to może kosztować
Używa ktoś może tego modułu? http://allegro.pl/swiatla-dzienne-za...002988371.html
KuASY , ten moduł działa tak samo jak ten poprzedni.Na pewno będzie działał, nie wiem tylko czy 30% to nie za dużo, ale skoro wszyscy takie robią to chyba mają przetestowane.
Ten za 45 też będzie działał, Ameryki nikt nie wymyśli.
- - - Updated - - -
Dodałem do listy zakupów dla Belli
Niektóre moduły robią podobno zakłócenia. Ale myślę że nie ma co szukać problemów
Jakie żarówki mamy na długich?
Ostatnio edytowane przez KuASY ; 14-02-2013 o 18:31
55W będzie działać
Ok dzięki.
Kogel masz też wersje tego z funkcją COMING HOME i tam jest regulacja jasności co 10% zdaje sie (przyciskiem, nie potencjometrem) - mam to u siebie a tutaj mini manual w 166.Napisał interside
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...drogowych.html
wymien zarowke z halogenowej na zwykla , zmien ustawienia u elektryka zeby ci sie halogeny zalaczaly bez potrzeby zapalania postojowych tzn. tak aby halogeny zalaczaly sie po nacisnieciu guzika odrazu i masz swiatla do jazdy dziennej .
RAFAŁ ...
Odległość od ziemi do dolnej krawędzi lampy minimalnie 25 cm, chyba dyskwalifikuje używania halogenów jako świateł dziennych
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
