Strona 13 z 23 PierwszyPierwszy ... 345678910111213141516171819202122 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 121 do 130 z 228

Temat: pompa oleju w 2.0 JTDm

  1. #121
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Poznan/Wrzesnia
    Auto
    Była AR 159 2.0 JTDm, Byla AR 147 FL 1.6 TS 105KM Distinctive
    Postów
    313

    Domyślnie

    Odgrzeje temat i podepne sie pytaniem czy wg Was to uszczelka, czujnik cisnienia oleju czy pompa.

    Komunikat o niskim ciesnieniu oleju pojawil mi sie dwa razy.

    1. raz lato 2016, temp. zdecydowanie powyzej 20 st.C . Odpalilem auto po pracy, podjechalem jakies 1000m po Selgros. Zosawilem na parkingu (teren lekko pochlony). Wracam po 20tu minutach. Wkladam kluczyk, odpalam auto - komputer od razu pokazuje na wykresie brak oleju a zaraz po tym komunikat o niskim cisnieniu oleju. Nie po sekundzie czy wiecej, ale od razu. Oczywisce gasze, sprawdzam bagnet (guzik widac, cieplo, teren pochyly), lekka panika. Odpalam ponownie i znowu komunikat od razu. Akurat wtedy odstawialem auto do ASO na naprawe kimy. Spanikowany na pobliskim Olenie kupilem mala puche oleju z norma Fiata, dolalem, ale komunikat nadal byl. Ze stracehm w oczach pojechale do ASO i przy okazji planowych prac zlecilem sprawdzenie tego.
    Wg speca z ASO byl to raczej przytkany czujnik cisnienia oleju, olej zostal calkowicie spuszcozny i zalany nowy.

    2. kolejny raz pojawienia sie komunikatu - kilka dni po Wilkanocy w tym roku, temp. okolo 7-8 st.C . Odpalam auto zeby przestawic blizej bloku i zapakowac bagaze. Po okolo godzinie wsiadam, odpalam i znowu ta sama historia z komunikatem - pojawil sie od razu, wg komputera brak oleju. Gasze, sprawdzam bagnet, silnik zimny, teren rowny, na bagnecie olej jest, ale jakby malo, chociaz wczesniej komputer wskazywal przynajmniej polowe poziomu w swojej skali. Akurat mialem swoj olej, dolalem z 100-150ml. Na bagnacie widac wyrazniej olej. Odpalam i komunikat znowu sie pojawia. Majac w pamieci poprzedni przypadek z lata 2016, wsiadlem i ruszylem, podjechalem na stacje, wlalem 10l ON, ale po odpaleniu komunikat nadal obecny. Dopiero po przejechaniu trasy Suwalki-Lomza i zatankowaniu w Lomzy do pelna, po odpaleniu silnika komunikatu nie bylo i wiecej sie nie pojawil. Temp. otoczcenia nadal kilka stopni powyzej zera, ale silnik rozgrzany.

    Co to moze byc w/w uszczelka, czujnik cisnienia oleju, czy moze pompa ?

  2. #122
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Klonek
    Dołączył
    08 2015
    Auto
    159 2.0 JTDm
    Postów
    878

    Domyślnie

    Tak nie ma szans, że się zgadnie.
    Musiałbyś sprawdzić ciśnienie oleju w momencie wystąpienia komunikatu.

    Ja stawiam na uszczelkę.
    Z którego roku masz auto?

    Ja ją profilaktycznie wymieniłem u siebie. Choć po rozebraniu, okazało się, że stara jest w miarę dobrym stanie.

  3. #123
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Poznan/Wrzesnia
    Auto
    Była AR 159 2.0 JTDm, Byla AR 147 FL 1.6 TS 105KM Distinctive
    Postów
    313

    Domyślnie

    Cytat Napisał Klonek Zobacz post
    Tak nie ma szans, że się zgadnie.
    Musiałbyś sprawdzić ciśnienie oleju w momencie wystąpienia komunikatu.

    Ja stawiam na uszczelkę.
    Z którego roku masz auto?

    Ja ją profilaktycznie wymieniłem u siebie. Choć po rozebraniu, okazało się, że stara jest w miarę dobrym stanie.
    Data w Eperze 28.04.2011

    Olej byl wymieniony w sierpniu 2016, wiec przyjmujac roczna wymiane oleju, poczekam do sierpnia o ile komunikat nie pojawi sie ponownie i wymienie przy okazji uszczelke.
    W MESie Wskaznik stopnia zuzycia oleju przed wielkanoca wskazywal wartosc ok 63%

  4. #124
    Użytkownik Świeżak Avatar skuler
    Dołączył
    01 2017
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    159 SW 2,0jtdm 170KM. Była: 156 SW FL 1,9 jtd 16V
    Postów
    188

    Domyślnie

    Moja jest z 02.2011. Kilka tygodni temu zleciłem wymianę uszczelki. stara była już widocznie twardsza niż nowa, polecam wymienić.

  5. #125
    Użytkownik Świeżak Avatar pawel_159
    Dołączył
    01 2016
    Mieszka w
    Wawa
    Auto
    Giulia Veloce Q4
    Postów
    137

    Domyślnie

    Jeden forumowicz również odłożył wymianę owej uszczelki do czasu najbliższego serwisu olejowego... i wymienił silnik.

  6. #126
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Poznan/Wrzesnia
    Auto
    Była AR 159 2.0 JTDm, Byla AR 147 FL 1.6 TS 105KM Distinctive
    Postów
    313

    Domyślnie

    Cytat Napisał pawel_159 Zobacz post
    Jeden forumowicz również odłożył wymianę owej uszczelki do czasu najbliższego serwisu olejowego... i wymienił silnik.
    Ten argument brzmi przekonywujaco za wczesniejsza wymiana oleju.

  7. #127
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2016
    Mieszka w
    Gliwice
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.0jtdM
    Postów
    246

    Domyślnie

    Lepiej wymień tą uszczelkę razem z olejem wcześniej, będziesz spał spokojnie. Ja miesiąc temu kupiłem 159tke i oddaje do mechanika na wymiane uszczelki + olej i filtry. Żadnych problemów z ciśnieniem nie mam ale wole to zrobić za wczasu. 250zł za wymiane tej uszczelki to też nie są duże pieniądze a przynajmniej będzie "problem" z głowy.

  8. #128
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Poznan/Wrzesnia
    Auto
    Była AR 159 2.0 JTDm, Byla AR 147 FL 1.6 TS 105KM Distinctive
    Postów
    313

    Domyślnie

    Musze poszukac jakiegos speca w Poznaniu bo ASO krzyczy 450 zl z wymiana oleju.
    Za uszczelke ASO chce 52 zl.

  9. #129
    Użytkownik Świeżak Avatar skuler
    Dołączył
    01 2017
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    159 SW 2,0jtdm 170KM. Była: 156 SW FL 1,9 jtd 16V
    Postów
    188

    Domyślnie

    Cytat Napisał longmanpl Zobacz post
    Musze poszukać jakiegos speca w Poznaniu bo ASO krzyczy 450 zl z wymiana oleju.
    Za uszczelke ASO chce 52 zl.
    Mi też tak mówili ale kiedy przyszła zapłaciłem mniej niż 40 zł nie pamiętam dokładnie ile. Pewnie też mają nieaktualny cennik.

  10. #130
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Poznan/Wrzesnia
    Auto
    Była AR 159 2.0 JTDm, Byla AR 147 FL 1.6 TS 105KM Distinctive
    Postów
    313

    Domyślnie pompa oleju w 2.0 JTDm

    Dzisiaj odbieram auto od mechanika, sama uszczelka 38zl, oczywiscie do tego nowy olej i filtr, ale robocizna 366zl.
    Z olejem przeszedlem z LM TopTec 4300 na Millers Oils EE Longlife C3 5w30, zobaczymy czy zmiana wplynie na prace silnika. Przede mna kilka dlugich tras w najblizyszych dwoch tygodniach.

    Natomiast stara uszczelka twardsza, od mechnika wiem, ze z jakas resztka silikonu i w dodatku ustawila sie po katem

    [Edit] obejrzalem uszczelke i byla twarda jak kamien, w dodatku na polowie obwodu resztki silikonu.
    Podejrzewam wloska robote, bo nie wyobrazam sobie ze to zrobil Tomek_krk / autka.pl po sprowadzeniu auta z Wloch.
    Ostatnio edytowane przez longmanpl ; 24-06-2017 o 16:28

Podobne wątki

  1. [146] Pompa oleju
    Utworzone przez goska w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 04-04-2015, 10:38
  2. [146] Pompa Oleju i Pompa Wspomagania
    Utworzone przez TheRomanist w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 18-02-2013, 15:49
  3. [146] pompa oleju
    Utworzone przez krzyś345 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 13-09-2010, 20:55
  4. [156] pompa oleju jtd
    Utworzone przez Arek 146 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 27-03-2008, 19:21

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory