Witam,
Zamierzam zmienić turbo, moje jest na wykończeniu a w regenerację nie chce sie bawić. Wsadzał ktoś coś innego, może większego do 147 przed liftem? Co się nada? Nie ukrywam ze nastawiam sie na nowy program, mam już odetkany wydech i wiekszy ic
Witam,
Zamierzam zmienić turbo, moje jest na wykończeniu a w regenerację nie chce sie bawić. Wsadzał ktoś coś innego, może większego do 147 przed liftem? Co się nada? Nie ukrywam ze nastawiam sie na nowy program, mam już odetkany wydech i wiekszy ic
Po co Ci większe turbo?? Nie masz 6 litrów pod maską kup oryginał i zrób program, a będzie git.
Bo chce trochę ponad 200km, przy czym program ma być lajtowy, a z oryginalnym się nie da
Co Ci da większe Turbo ?? Auto wbrew obiegowym opinią nie jeździ na samym powietrzu, co Ci da wielkie Turbo i "lajtowy" program?? Wartości powietrza i dawek paliwa muszą być odpowiednio dobrane. A z resztą co ją się będę produkował, Pogadaj sobie z Cinasem on jest fachowcem od tego.
No właśnie nie rozumiem dlaczego się produkujesz skoro w temacie pytam o co innego.
Tylko że jutro będziesz pytał jaki silnik można włożyć do alfy bo tamten zajechaleś. Powodzenia.
Lajtowy program i 200KM ? To nie idzie w parze.
A w turbinach masz wybór spory, przerobka twojego, 2256, 2056 z 159, do wyboru do koloru.
Poczytaj na forum, wszystko było
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
Tak tak do 200km seryjna. A tu kolega chce ponad.
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline