Z alfaowners wyczytałem takie wartości i zastosowałem do mojej sw q4 dla eibachów. Jest dużo lepiej ale nie perfekcyjnie...
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Eibach Prokit -30 mm a ustawienie zbierzności, ścinanie opon ?
Z alfaowners wyczytałem takie wartości i zastosowałem do mojej sw q4 dla eibachów. Jest dużo lepiej ale nie perfekcyjnie...
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Ostatnio edytowane przez Azalgo ; 13-06-2017 o 22:09
jak możesz teraz ocenić zużycie przez sezon...? Jaki masz rozmiar opon?
235/40/19 lato i zima
Opony kupuje nowe. Lato michelin pilot super sport(zajebiste gumy), są znane z mega przyczepności i szybkiego zużywania ogólnie, z tego powodu bardziej je ścina. Kupione latem 2015 i myślę, że to będzie ich ostatni sezon, przynajmniej według moich standardów. Czyli 3 sezony. Natomias zima to pirelli sotto zero, te mniej się poddały ścinaniu i myślę, że spokojnie posłużą nowemu właścicielowi auta jeszcze dwa sezony. 4 sezony w sumie.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Na pewno nie ustawiaj fabrycznie. Ja ustawiłem zbieżność przód na zero i nowe opony założyłem 3k km temu i nie zaobserwowałem nadmiernego zużycia, a katy mam jeszcze większe niż kolega wyżej. Tył natomiast według instrukcji. Jest ok choć miałem na początku wrażenie że się inaczej ciut prowadzi. Pozdrawia
Bo prowadzi się inaczej imho na nastawach blizej zera jest ciut gorzej. Z resztą o zbieżności na eibachu juz wszystko na forum zostalo napisane.
Wszystko czyli nic. Nadal nie ma żadnego sprawdzonego sposobu, ani nie został zidentyfikowany problem. Ja np. mam Eibach, przejachałem na nim 15k km i nie ma żadnego ścinania opony. Jest za to bardzo duże ogólne zużycie opon. Continentale SportContact 5 wystarczą mi na 35k km (czyli dwa sezony letnie i to ledwo, bo zużycie będzie aż do wskaźnika). W samochodzie, który ma 115 KM. Ale może to specyfika opony 18/225/45, zimowe mam Continentale TS830P 16/215/60 i nie zauważyłem zużycia praktycznie w ogóle.
Jak zdziera od srodka skopane są kąty, jak szybko zdziera całe to zbieżność.
ja zakupiłem Pirelli P Zero Nero GT 225/45 R18 i też nie chciałbym się ich tak szybko pozbyć... Jak uważacie w końcu ustawić zbieżność teraz po zmianie sprężyn na serię/TI/[notranslate]Alfa[/notranslate] Owners... ? A potem patrzeć jak się opony zużywają i jak się Eibach ułoży po 1000-1500 km i podejmować dalsze decyzje z ustawieniami...
Pytanie o to jak ustawić jest bez sensu. Dlaczego? Ano dlatego, że u jednego kąty z przodu na Eibachu są -1 * a u innego - 2 *. Jeśli odchyłka Kąta PK jest niewielka poza tolerancje wystarczy ustawić zbieżność bliżej zera, a jeśli jest za dużo to niestety pozostaje kombinacja z zawieszeniem aby udało się zmniejszyć kąty ale to wszystko było już wielokrotnie pisane. Dziesiątki razy powtarzane, ze przy eibachu są problemu i nie ma gotowej recepty, a ludzie i tak obniżają, a później lament.
Jest jakiś patent na katy na przodzie. Jakieś tuleje z regulacją można założyć. Używa to ktoś? Zastanawiam się nad tym rozwiązaniem.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
