zgrzyt gdy przyśpieszm ??

[banita]

Witam.

1)Mam taki dziwny problem ... niedawno ruszyłem gwałtownie z pod świateł (1 bieg) i usłyszałem dziwny zgrzyt dochodził z pod maski od strony pasażera przynajmiej tak mi się wydaje ... było to chwilowe dalej auto ciągneło normalnie ... wrzuciłem 2 bieg dałem dużo gazu i znowu zgrzyt i dalej auto wkręcało się normalnie poprostu pod dużym obciążeniem dzieje się coś dziwnego nie mam pojęcia co to może być ...jako laik zainteresowałem się przegubami ... czy to mogą być one ? czy szukać przyczyny gdzieś indziej ...?

2) Czy wyciek z pod osłony drążka kierowniczego może oznaczać koniec przekładni kierowniczej ? Pojawił się wyciek potem pod autem było sucho minoł jakiś czas i znowu mała plama zauważyłem ze osłona jest do wymiany(dokładnie od strony pasażera ) już ja kupiłem chcę wymienić ale przeraziły mnie ceny przekładni

[ziomek_z]

wyciek nie musi oznaczac końca przekładni, ja też taki miałem i gość powymieniał tylko oringi i uszczelki a nie regenerowałem całej przekładni. Udzielil mi na to rocznej gwarancji

[banita]

ziomek_z mógł byś mi podać przybliżone koszty takiej operacji ... i czy trudno wydobyć przekładnie z 156stki ? chce się nastawić i wiedzieć ile może potrwać wymiana bądź też takie jej podreperowanie

[Alfor.GTA]

Juz taki tamat zapuszczałem do GTA i dostałem informacje ze operacja nie jest prosta bez kanału i wszysko zależy od stanu śrub - podobno mogą się zerwać. Zatem warto 1 dzień założyć na bufor. Podziele sie w pon lub szybciej jak to było w przypadku mojego Alfora.

[banita]

Alfor.GTA super będę wdzięczny za info ! pozdrawiam

[SYSUNIAdq]

co do zgrzytu moze to byc wiele przyczyn np u mnie wahacz gorny hamowanie i przyspieszanie zgrzyt nastepnie zerwana poduszka gdzies pod czyms to mi sie kolego ze zgrzytaniem kojarzy tylko

[ziomek_z]

uszczelniacz przekładni kierowniczej + szlifowanie wałka zębnika i olej układu wspomagania to ok 180zl + robicizna
samochód stał chyba 3 dni bo chwile schodzi żeby to wyjąć

[banita]

uszczelniacz przekładni kierowniczej + szlifowanie wałka zębnika i olej układu wspomagania to ok 180zl + robicizna
samochód stał chyba 3 dni bo chwile schodzi żeby to wyjąć

dzięki za szybkie info.

co do zgrzytu moze to byc wiele przyczyn np u mnie wahacz gorny hamowanie i przyspieszanie zgrzyt nastepnie zerwana poduszka gdzies pod czyms to mi sie kolego ze zgrzytaniem kojarzy tylko

oby to był tylko wahacz bo mam wrażenie że to zgrzyt jak by się coś obracało tarło... np tryb jakiś ... eh na koniec jeszcze wyjdzie że sprzęgło ale kurde nie ślizga się muszę jak najszybciej umówić się z mechanikiem na przęgląd

[Alfor.GTA]

banita - co ustalono po wizycie z mech?

Z opisu nadal twierdze ze to maglownica bo miałem identyczne objawy - jestes sam to zrobic bez kanału - ja to robiłem 4 dni temu i dalem rade na kobylkach i temat zamknięty.

[pajak999]

taki sam problem miałem w 146 1.6TS i mam teraz w 147 1.6TS powodem było rozleciałe łożyszko sprzęgła i zjechana tarcza. Teraz w 147 łożysko oporowe również wydaje czasami dziwne zgrzyty( sprzęgło też jest już troszke przyjeżdzone)