Spojrzałem i w GT jest ta sama pojemność co w 3.2 by Arese w 147/156/166GT jeszcze można kupić w salonie ze starą V-ką jakby co
Spojrzałem i w GT jest ta sama pojemność co w 3.2 by Arese w 147/156/166
Wiem że z zapasów, bo już starej V-ki nie produkują od jakiegoś czasu. Jednak cały czas można jeszcze kupić Alfę z tym silnikiem w salonie. I nic mi nie wiadomo o tym że mają zamiar wkładać 3.2 by GM do GT.
Kilka dni temu jezdzilem 159 2,4 jtd i jestem pod wrazeniem. Wczesniej tez nia jezdzilem i za kazdym razem nie ma sie ochoty z niej wysiadac, prowadzenie rewelacja, silnik szczegolnie przy szybkich przelotach wiecej niz wystarczajacy, 5 garow lekko bulgota na wyzszych obrotach, nie dajac odczuc ze to diesel. Na autostradzie gdy sie zwalnia lewy pas przejscia z predkosci 120 do 180 trwaja krotko, extra stabilnosc , daje duze zaufanie, i hamulce z zaciskiem radialnym z przodu i tarcza odpowiedniej wielkosci. Bez wzgledu na opinie dla mnie to 100% Alfa i ta sama przyjemnosc z prowadzenia.
wypowiedzi co jest alfą a co nie jest są chyba troszeczkę przesadzone zanik historycznych aluminiowców czy v6stek jest spowodowany ekonomią i marketingiem my fanatycy nie jesteśmy typowymi odbiorcami , typowy odbiorca sprawdza spalanie, wielkość auta przestronność. Piękny dźwięk silnika uważa za nieznośny hałas. tak żałujesz że nie produkują już Alf ale produkowali i Ty możesz ją mieć kup Alfę 75 3.0 V6 lub 155 Q4 to kwintesencja Alfy mają w Sobie coś co niestety już zanikło i boje się że może nie wrócić
Alfa Romeo 155 1.8 8v 1993r.
Alfa Romeo 166 3.0 V6 2000r.
Alfa Romeo 145 1.9 JTD 1999r.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem