Trzeba rozwiercić ta śrubę.
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
ja bym spróbował żabą taką do rur ( nie za wielką) spróbować odkręcić, lub innym podobnym narzędziem. jest jeszcze za co złapać więc totalnej tragedii nie ma, a poza tym nie jest dokręcona jeszcze więc powinna pójść
Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
Jest klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
ALFA-i każdy dzień jest inny
Jeśli śruba ruszyła to nie jest tak źle.W pierwszej kolejności profilaktycznie zalałbym jakimś odkręcaczem/odrdzewiaczem do śrub w sprayu- nie zaszkodzi a może coś pomóc tylko trzeba poczekać. W międzyczasie są dwie opcje.Najprościej to spróbowałbym naciąć rowek na czubku tak aby włozyć śrubokręt płaski, ale to może być za słabe. mało tam miejsca, ale gdyby udało się szliferkę wcisnąć, to spróbowałbym zeszlifować gwint po bokach na płasko, tak aby dało się nasunąć klucz- jakąś 8 lub 10 tak na oko, taki w kształcie półksiężyca zwykły, nie oczkowy.
Dziękuje wszystkim za podpowiedzi.
Sytuacja wygląda następująco, próbowałem łapać żabką i kombinerkami nie chce pójść, bardzo mocno siedzi Jutro kupie coś w spreju, może chemia zrobi swoje.
Pilnikiem zeszlifuje na płasko by odkręcić kluczem ale jak to nie pomoże ?
To oddam tą pracę mechanikom. Nie mogę przestać o tym myśleć... Najgorsze że nie mam się czym poruszać...
Pewnie jest tam mało miejsca, ale jeśli masz możliwośc to ostrożnie podgrzac palnikiem lub przyspawac nakrętke, wtedy śruba się kurczy i jak nawet wystygnie to często puszcza. Warto chwile pogłówkowac, bo czarno widze tam rozwiercanie i gwintowanie.
może ta sruba miala inny gwint niż gniazdo?
Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
Jest klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
ALFA-i każdy dzień jest inny
Śruba jest oryginalna i gwint jest normalny ... z Palnikiem spróbuje mam taki mały podręczny ... Próba z pilnikiem i odkręcaniem nie wypaliła ...
a próbowałeś nakręcić na tą śrubę 2 nakrętki i zakontrować a następnie po mału wykręcać srubę