1.9 JTDm 16v - co jakiś czas pojawia się dziwne buczenie z silnika

[NonPhixion]

Nie chrobocze tylko zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz jednostajnie szybciej wolniej w zależności od obrotów. Skrzynia chyba nie, mam przejechane niecałe 60tyś na skrzynie chyba za wcześnie....oby...

No to ja też miałem na początku takie coś i bagatelizowałem, a później się okazało, że zamiast 2.8 litra w skrzyni jest 0,7 litra, ale wtedy już chrobotało... Warto wejść czasem pod auto i zobaczyć czy nie ma jakiś "miejsc zapalnych".

Ja w zeszłą zimę zawisłem na bardzo twardej zaspie i na siłę mnie wyciągano. Być może od tego się ta nieszczelność pojawiła.

[Margor]

No to ja też miałem na początku takie coś i bagatelizowałem, a później się okazało, że zamiast 2.8 litra w skrzyni jest 0,7 litra, ale wtedy już chrobotało... Warto wejść czasem pod auto i zobaczyć czy nie ma jakiś "miejsc zapalnych"
Ja w zeszłą zimę zawisłem na bardzo twardej zaspie i na siłę mnie wyciągano. Być może od tego się ta nieszczelność pojawiła.

Kurcze straszysz... W zeszłą zimę przyrżnąłem spodem rozwaliłem miskę olejową płytę kryjącą silnik i jeszcze wymieniali mi wspornik skrzyni biegów. Po 2 miesiącach rozleciała się maglownica....i czyżby po roku okazało się że skrzynia też ucierpiała?
Jak sprawdzić poziom oleju w skrzyni?

[turbi]

U mnie byla "robiona" rolka od paska urzadzen pomocniczych. Nie pamietam juz ktora bo sa chyba ze 3. Objawy mialem identyczne, wraz ze wzrostem predkosci obrotowej narastalo buczenie. Wcisniecie sprzegla - cisza.

Mechanik zrobil mi to w 1 dzien - 150zl (bez wymiany rolki na nowa), wystarczylo cos przeszlifowac w tej rolce.

Dodam jedynie, ze od naprawy minelo jakies pol roku i wciaz spokoj.

[NonPhixion]

Kurcze straszysz... W zeszłą zimę przyrżnąłem spodem rozwaliłem miskę olejową płytę kryjącą silnik i jeszcze wymieniali mi wspornik skrzyni biegów. Po 2 miesiącach rozleciała się maglownica....i czyżby po roku okazało się że skrzynia też ucierpiała?
Jak sprawdzić poziom oleju w skrzyni?

Wiesz teoretycznie twierdzi się, że oleju w skrzyni nie powinno się wymieniać, oraz łańcuch rozrządu jeżeli takowy jest też nie powinien być wymieniany. To nie jest prawdą.

Co do skrzyni to w Seacie nie ma miary. Nie wiem jak jest w AR.

[M@T]

Ja mam chyba podobny objaw tyle, że pojawia się on na bardzo wysokich obrotach i przy gwałtownym wyprzedzaniu.

[mariuszoles]

Ja też miałem problem z buczeniem w Alfie 159. Generalnie słyszalne to było najbardziej w środku. Z zewnątrz nie za bardzo, chyba że się podniosło maskę. Buczenie pojawiło się generalnie zaraz po sprowadzeniu auta z Belgii. Przed wyjechaniem na drogę oczywiście zrobiłem gruntowną wymianę wszystkich filtrów, płynów i rozrządu. Na początku pojawiało się to bardzo rzadko, potem częściej, aż wreszcie nadeszła sytuacja, w której rzadko kiedy się nie pojawiało Najczęściej po rozgrzaniu silnika - na normalnych obrotach 1,5 - 2,5 k. Przegazówka do 3,5 k dawała rezultat krótkotrwałej przerwy w buczeniu. Na początku myślałem, że to coś ze wspomaganiem ale wszystko dobrze działało. Wyczytałem w końcu na forum Alfy 159 o problemach z przewodem filtra paliwa. Pomyślałem, że w moim przypadku to też może być to. Faktycznie jak otwarłem klapę na włączonym aucie i dotknąłem jednego z przewodów filtra paliwa - drgał niemiłosiernie wydając to niechciane buczenie. Po poruszaniu przewodem buczenie ustało. Kilka następnych dni był spokój. Dla pewności założyłem na przewody dwie objemki plastikowe by wyeliminować drgania. Do teraz mam spokój z buczeniem.

[d-wozniak]

Wielkie dzięki! Spróbuję, jak znów się pojawi

[ka-lee]

Koledzy też od jakiegoś czasu też mam problem z buczeniem, wyciem czy jak to nazwać. Słychać najbardziej w środku w okolicy środkowego tunelu.
Z kolei pod maską zdecydowanie słabiej, ale da się usłyszeć pod podszybiem. Może ktoś polecić jakiegoś mechanika w Warszawie?

[ka-lee]

Ponawiam prośbę, polećcie sprawdzonego mechanika w Warszawie?

[serath]

W miarę blisko masz do PabloGarage (tu na forum jako Pablo.).