Strona 108 z 135 PierwszyPierwszy ... 8589899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1,071 do 1,080 z 1341

Temat: JTDm - Ciężko pali na nierozgrzanym silniku

  1. #1071
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 156sw TI, Aprilia SL1000R, AR159 TI Q4
    Postów
    765

    Domyślnie

    Cytat Napisał Casio Zobacz post
    A co z wtryskiwaczem? Do tej pory byłem przekonany, że korekta na plus nie jest jednoznaczna, oznacza słabą kompresję lub problem z wtryskiwaczem.
    A jaki wpływ na kompresję może mieć niewłaściwy luz zaworowy w 8V?
    zalezy jak niewlasciewy bo moze byc tak ze go wogole nie ma wiec kompresja bedzie przez zawor znikać

  2. #1072
    Użytkownik Rowerzysta Avatar tomano
    Dołączył
    08 2017
    Mieszka w
    LLE
    Auto
    ALFA ROMEO 156 1.9JTD AR 159 1,9 jtd
    Postów
    403

    Domyślnie

    Cytat Napisał Casio Zobacz post
    A co z wtryskiwaczem? Do tej pory byłem przekonany, że korekta na plus nie jest jednoznaczna, oznacza słabą kompresję lub problem z wtryskiwaczem.
    A jaki wpływ na kompresję może mieć niewłaściwy luz zaworowy w 8V?
    Luz zaworów ma duży wpływ na kompresję szczególnie jak jest za mały

    Wysłane z mojego SM-G389F przy użyciu Tapatalka

  3. #1073
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Casio
    Dołączył
    03 2015
    Auto
    Włoskie, doładowane
    Postów
    727

    Domyślnie

    A luz z upływem czasu się zwiększa czy zmniejsza? Chyba zmniejsza przez uklepywanie się połączenia gniazdo/zawór. Jak to jest?

  4. #1074
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    12 2014
    Auto
    Alfa 159 1.9 JTDm 8v
    Postów
    68

    Domyślnie

    Cytat Napisał epsonix Zobacz post
    na 4 czy na 2? niewazne, niech sprawdzi sobie kompresje to bedzie wiadomo cos wiecej. może to byc tez przytkany 4 wtrysk lub lejący 2gi, tak przynajmniej mój laicki nos mi podpowiada. jak kompresja bedzie dobra to wtryski do wyciagniecia, wyczyszczenia ultradzwiekowego i przebadania gdzies na porzadnej maszynie.
    Kilka razy podczas wypalania DPFu wyskoczył mi błąd P0091 czyli coś z ciśnieniem paliwa.Możliwe że właśnie ten czwarty wtrysk jest przytkany lub przytarty,nie wyrabia podczas wypalania dpf i przez to wyskakuje błąd?

  5. #1075
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Casio
    Dołączył
    03 2015
    Auto
    Włoskie, doładowane
    Postów
    727

    Domyślnie

    Albo pompa CR wydonęła ziucha [emoji6]

  6. #1076
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    12 2014
    Auto
    Alfa 159 1.9 JTDm 8v
    Postów
    68

    Domyślnie

    Ciśnienie paliwa mierzone pokrywa się z oczekiwanym a podczas rozruchu wychodzi około 400bar

  7. #1077
    Użytkownik Rowerzysta Avatar sebastian995
    Dołączył
    07 2017
    Mieszka w
    KRT
    Auto
    Alfa Romeo 159
    Postów
    98

    Domyślnie

    Czy ilość paliwa w baku może mieć też wpływ na odpalanie? Np jak auto ma już nawet mniej niż jak rezerwa się zapala? Bo kolega jeden mi tak powiedział co też ma 159

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

  8. #1078
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    10 2016
    Mieszka w
    okolice tarnobrzega
    Auto
    159 2.0jtdm
    Postów
    493

    Domyślnie

    głupie to ale umnie też jest dziwny objaw taki że jak mam już malutko paliwa głęboka rezerwa to też takjakby ciężej paliła

  9. #1079
    Użytkownik Rowerzysta Avatar sebastian995
    Dołączył
    07 2017
    Mieszka w
    KRT
    Auto
    Alfa Romeo 159
    Postów
    98

    Domyślnie

    Na którym założyć zaworek zwrotny ? Chce go założyć czysto zapobiegawczo, na pewno nie zaszkodzi Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Screenshot_1.jpeg
Wyświetleń:	21
Rozmiar:	78.9 KB
ID:	250306

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

  10. #1080
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 156sw TI, Aprilia SL1000R, AR159 TI Q4
    Postów
    765

    Domyślnie

    Na pierwszym. Zasilający z baku

Podobne wątki

  1. Biały dym na nierozgrzanym silniku
    Utworzone przez vtvs w dziale GT
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 28-11-2015, 22:28
  2. Ciężko pali na zimnym silniku przerywa szarpie
    Utworzone przez murzyncannaba w dziale 166
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 28-11-2015, 11:37
  3. [159] Alfa 159 1.9 jTDm - nie odpala / ciężko pali / kontrolka świec żarorowych
    Utworzone przez gresko1982 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-03-2015, 13:36
  4. [159] 1.9 JTDm 150km - Ciężko odpala na zimnym silniku
    Utworzone przez Wolfer w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 17-09-2014, 20:04
  5. Ciężko odpala na zimnym silniku 1.9 jtdm
    Utworzone przez mike87 w dziale GT
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 08-02-2014, 07:23

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory