Benzyna i na początek numer VIN.Napisał ar2rMa
Benzyna i na początek numer VIN.
Sprawdzanie przebiegów i historii serwisowych ASO "24h/7 dni" m.in. Alfa, Fiat, Lancia
Znaleźć coś zadbanego 2,0JTDM w sedanie jest ciężko, większość to SW. I nie mówię tu tylko o Polsce, ale także zachodzie. We Włoszech jest więcej ogłoszeń
Jakiś czas temu w Polsce pojawiły się dwie sztuki: uszkodzona i cała:
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...tml#f6c626dde5
VIN: ZAR93900007291230
Przyznaje nie dzwoniłem czy auto jest na chodzie. Zapewne ciężko określić ze zdjęć ile może wyjść naprawa. Zastanawia mnie tylko że poduchy są całe.
Druga do porównania cała:
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...tml#c23a72e6b9
VIN: ZAR93900007279144
PS: Rozumiem że ostatnie roczniki wychodziły z skrzynią poprawioną C635? Do której koszt sprzęgła i dwumasy wychodzi sporo taniej? Jeśli tak to od kiedy montowali G635/F40 i do kiedy M32
Skrzynia wynika nie z roku, tylko głównie silnika 136/170KM i nie ma M32 w 2.0
Ta z Francji produkcja 19.10.2011
Sprawdzanie przebiegów i historii serwisowych ASO "24h/7 dni" m.in. Alfa, Fiat, Lancia
Skrzynia M32 występuje tylko w modelach z silnikami 1,9JTDM 8V i 16V, 2,2JTS, 1,75TBI.
Silniki 1,8MPI, 2,0JTDM, 2,4JTDM, 3,2JTS mają inne skrzynie.
Może ktoś oglądał lub widzi coś mega nie tak ?
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...tml#75f386eb04
VIN : ZAR93900007258466
Wygląda ok ,ale to jak każda perełka od handlarza.
Ja bym poprosił o dokładniejsze zdjęcie Boczka fotela kierowcy od strony drzwi, fotele Ti są dość głębokie i te miejsce najbardziej jest narażone na uszkodzenia, przetarcia. Chyba że już Pan Heniu nasmarowal pasta kiwi.
Po tym miejscu najbardziej można ocenić czy przebieg jest ''w miarę'' oryginalny. Jak na auto auto z DE to trochę mały przebieg ma.
Kolega musi się nauczyć czytać ogłoszenia i języka handlarzy
"Nadwozie nie posiada uszkodzeń i jest zachowane w b.dobrym stanie" - nie ma większych uszkodzeń, które byłby widoczne na zdjęciach, ale dla lepszego efektu fotki zrobimy na mokrym aucie. posiada normalne ślady eksploatacji.
"mechanika jak i elektryka działają poprawnie" - jestem na tyle uczciwy, że nie piszę "auto nie wymaga wkładu finansowego, dlatego używam neutralnego zwrotu "poprawnie" - jak napiszę, że jest coś do naprawy, to nikt nawet nie zadzwoni, a tak jak już ktoś zrobi 300km to może kupi jak przy oglądaniu coś wyjdzie.
tak ogólnie auto tanie, musi coś tam być do zrobienia. jak auto serwisowane w Niemczech wg książki serwisowej co 30kkm wymiana oleju, to obstawiam kończącą się turbinę + ewentualnie pierwsze objawy zużycia M32.
Kompletna bzdura, że po tym można określić przebieg, a jedynie ewentualnie masę użytkownika, częstotliwość wsiadania/wysiadania i dbanie o konserwację skóry.Ja bym poprosił o dokładniejsze zdjęcie Boczka fotela kierowcy od strony drzwi, fotele Ti są dość głębokie i te miejsce najbardziej jest narażone na uszkodzenia, przetarcia. Chyba że już Pan Heniu nasmarowal pasta kiwi
Po tym miejscu najbardziej można ocenić czy przebieg jest ''w miarę'' oryginalny. Jak na auto auto z DE to trochę mały przebieg ma.
Sprawdzanie przebiegów i historii serwisowych ASO "24h/7 dni" m.in. Alfa, Fiat, Lancia
3.2JTSQ4 Q-Sky View
Nr rej. PZL3V60
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-brera-3-2-benzyna-4x4-skory-nawigacja-panorama-85oookm-ID6DanSe.html#528daaf32e
Sprzedawca komis w Gdańsku.
W necie po nr rejestracyjnym widniej info, że w grudniu 2019 samochód był na licytacji komorniczej za 24 000zł z przebiegiem 85000km.
W lutym Brera była w ogłoszeniu mojetrojmiasto.pl za 24000zl netto. Na fotkach byly dodatkowe opony.
Auto zostało zakupione uszkodzone mechanicznie, ostatni wpis z początku roku w ASO mówił o awarii turbo. Turbina została wymieniona w Polsce przez Sprzedającego. Podczas krótkiej jazdy testowej nie zauważyłem nic niepokojącego za wyjątkiem świszczenia/huczenia po prawej stronie z przodu. Podobny dźwięk miałem w Bravo z M32, ale był zlokalizowany bliżej środka auta. Nie wiem co jest źródłem tego dźwięku, ale wyobrażam sobie, że może to być piasta lub jakieś inne łożysko. Pewnie trzeba też przyjrzeć się turbo.Kolega musi się nauczyć czytać ogłoszenia i języka handlarzy
"Nadwozie nie posiada uszkodzeń i jest zachowane w b.dobrym stanie" - nie ma większych uszkodzeń, które byłby widoczne na zdjęciach, ale dla lepszego efektu fotki zrobimy na mokrym aucie. posiada normalne ślady eksploatacji.
"mechanika jak i elektryka działają poprawnie" - jestem na tyle uczciwy, że nie piszę "auto nie wymaga wkładu finansowego, dlatego używam neutralnego zwrotu "poprawnie" - jak napiszę, że jest coś do naprawy, to nikt nawet nie zadzwoni, a tak jak już ktoś zrobi 300km to może kupi jak przy oglądaniu coś wyjdzie.
tak ogólnie auto tanie, musi coś tam być do zrobienia. jak auto serwisowane w Niemczech wg książki serwisowej co 30kkm wymiana oleju, to obstawiam kończącą się turbinę + ewentualnie pierwsze objawy zużycia M32.
Samochód miał wymienioną maskę, przedni zderzak, błotnik, chłodnicę i kilka przewodów - szkoda naprawiona w ASO, faktura na 7000EUR, Sprzedający nie ukrywał tej informacji.
Ja odpuściłem, bo szukam igły. Na zachodzie 159 TBi z takim przebiegiem kosztują 8 000 - 10 000 EUR + koszty sprowadzenia.
Jestem laikiem i nie mam pojęcia czy te auto jest godne uwagi. Ja szukam dalej, ale biorąc pod uwagę, że 159 zaczyna drożeć, a Giulia tanieje...
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem