Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Temat: [33] Króciec w kolektorze ssącym

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    09 2007
    Auto
    123
    Postów
    80

    Domyślnie [33] Króciec w kolektorze ssącym

    Czy jest mi ktoś w stanie powiedzieć za co jest odpowiedzialny krociec podciśnieniowy znajdujący się na kolektorze dolotowym pod przepustnicą?(1,4boxer na sterowniku Magneti-Marelli,94r).Po przekładce silnika zaślepiłem go i do tej pory pracuje ok ale być może
    powinien być do czegoś podłączony.W starym silniku zapomniałem na niego luknąć.

  2. #2
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    08 2006
    Mieszka w
    chełm
    Auto
    33 16V
    Postów
    578

    Domyślnie

    Są tam dawa krućce, Jeden idzie do regulatora ciśnienia w ukłądzie wtryskowym , a drugi do zaworu powrotu oparów do zbiornika.

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    09 2007
    Auto
    123
    Postów
    80

    Domyślnie

    Owszem, zgadza się, tylko że te co o nich piszesz są z boku kolektora a ja mam jeszcze trzeci, który jest pod przepustnicą.

  4. #4
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    08 2006
    Mieszka w
    chełm
    Auto
    33 16V
    Postów
    578

    Domyślnie

    serwo jeszcze tam jest.A te dwa co o nich mowie to własnie śa pod przepustnica prawie.

  5. #5
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    09 2007
    Auto
    123
    Postów
    80

    Domyślnie

    qdlacz007
    w dalszym ciągu się nie rozumiemy,krociec jest pionowo w dół,średnicy zewnętrznej ok. 6mm.Dzisiaj nie dam rady ale jutro zrobię zdjęcie-może to coś wyjaśni.
    Pozdrawiam

  6. #6
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    08 2006
    Mieszka w
    chełm
    Auto
    33 16V
    Postów
    578

    Domyślnie

    AHA taka bajka No to musisz zrobić fote bo nic takiego sobie nie przypominam żeby było.Centralnie do dołu w obudowie przepustnicy??

  7. #7
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    12 2006
    Mieszka w
    Solec Kujawski
    Auto
    33 Q4, 156 SW 2,4 JTD
    Postów
    379

    Domyślnie

    w sumie za nic nie musi byc pod nic podlaczony, to powinno bycx podlaczone do odpowietrzenia sprzegla czy jakos tak. Ja mam odlaczony ten wezyk bo mi jakos zawsze syf tam wchodzi i pozniej nie mam sprzegla a tak samo syf wypycha i jezdze ;] troche zamieszalem ale mysle ze bedzie jasne ;]

  8. #8
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    09 2007
    Auto
    123
    Postów
    80

    Domyślnie

    _zagiel_
    dzięki bardzo tak też myślałem że nie jest tak bardzo ważny ale licho śpi w szczególach :mrgreen:

  9. #9
    pikero
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał _zagiel_
    w sumie za nic nie musi byc pod nic podlaczony, to powinno bycx podlaczone do odpowietrzenia sprzegla czy jakos tak. Ja mam odlaczony ten wezyk bo mi jakos zawsze syf tam wchodzi i pozniej nie mam sprzegla a tak samo syf wypycha i jezdze ;] troche zamieszalem ale mysle ze bedzie jasne ;]
    nie istnieje taka opcja żeby coś było podłączone do odpowietrzenia sprzęgła ....

  10. #10
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    08 2006
    Mieszka w
    chełm
    Auto
    33 16V
    Postów
    578

    Domyślnie

    Niema takiej mozliwości.Odpowietrznik sprzegła powinien byc zaslepiony gumową czapeczką.Moim zdaniem teoria błędna.A ten kruciec ma być chyba podłaczony do odmy o ile się nie myle.

Podobne wątki

  1. Olej w kolektorze ssącym 2.5 V6 CF2
    Utworzone przez bussoholik w dziale 166
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 03-06-2014, 14:46
  2. Podciśnienie w kolektorze ssącym
    Utworzone przez Majka w dziale 156
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 15-11-2013, 14:41
  3. Olej w kolektorze ssącym
    Utworzone przez davidpi w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 15-05-2012, 18:48
  4. niskie cisnienie na kolektorze ssącym
    Utworzone przez Mat85 w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 24-01-2012, 14:28
  5. Wartość podciśnienia w kolektorze ssącym 1.8 TS
    Utworzone przez czesany w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 17-06-2011, 23:07

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory