Ciężko chodzą biegi

[Kali_33]

Czy objawy zapowietrzenia czyli sprzęgła biorące nisko oraz ciężko chodzące biegi występują w przypadku zapowietrzenia równolegle ?

tak, skrzynia się do końca nie wysprzęglała i biegi się blokowały / haczyły w czasie jazdy. Czasem ciężko było go po prostu wbić, teraz jest ok, aczkolwiek mam już chyba przez jazdę z takim sprzęgłem mocno wyrobione synchronizatory, dlatego przy szybkiej zmianie biegów trochę się haczą, szczególnie 3.

[Tomek_KRK]

witam Alfisti,
zrobiłem upgrade mojej 156 i kupiłem 159SW 1.9JTDM 150 KM z 2007 i mam kilka pytań:
- beznadziejnie ciężko chodzi skrzynia, biegi niby wchodzą normalnie ale drążek jakby był na zbyt mocnych sprężynach - też tak macie? Poruszałem ręką wodzikami przy skrzyni i biegi prawie same wskakują a jak próbuję wbijać drążkiem to jest kiepsko, może coś nie tak z mechanizmem przy drążku?
- trójka lekko haczy, sprzęgło łapie punktowo, dość nisko, wydaje mi się, że to objaw już chyba jego końca, chyba, że u Was też tak jest,
- hamulce w porównaniu do 156 są jak z drewna - trzeba mocniej depnąć niż w 156 - też macie takie wrażenie?
- coś mi trochę syczy w czasie jazdy jakby brak czynnika w klimie, ale wyłączenie jej nic nie zmienia, jak puszczę gaz to syczenie się zmniejsza, na wolnych obrotach tego nie słyszę. Tak ma być?
Poza tym autko w idealnym stanie.
Liczę na Waszą pomoc

Ciężko chodzące biegi to wina linek, które są przytarte i prowadzą od drążka skrzyni biegów do wybieraków. Albo porządne smarowanie, albo ich regeneracja (200PLN) lub wymiana (500 PLN)
Hacząca trójka to dziwne zjawisko, ja go w swoich egzemplarzach nie spotkałem, ale część osób się na takie zachowania skrzyni w 159 uskarża.
Sprzęgło powinno być miękko pracujące, żadnego łapania punktowego - jeśli coś takiego jest u Ciebie, to jest na wykończeniu.
Hamulce w 159 są moim zdaniem lepsze niż w 156, więc jeśli masz wrażenie, że jest zauważalnie gorzej - trzeba przejrzeć układ - czasem lubią się przytrzeć tylne zaciski.
Nic w czasie jazdy nie powinno syczeć, z wyjątkiem lekkiego pogwizdu turbiny.

[grzdylu]

żeby się dostać do tych linek to co trzeba demontować?

[pawel182]

No właśnie skrzynia biegów. Od paru dni spędza mi sen z powiek. Mam problem np. ze wstecznym. Czasami wchodzi bez problemu, czasami muszę użyć większej siły aby wrzucić wsteczny. Poza tym jeśli wycofuję, bieg raz na jakiś czas wyskakuje. Ponadto od 2 tygodni użytkowania Belli wyskoczył mi 3 razy 4 bieg. Mam nadzieję, że to tylko linki i nie będzie to zbyt kosztowne

[berez]

Odświeżam temat, jak Wam chodzą biegi przy obecnych mrozach? U mnie jak auto postoi 24h przy -10C mam problem z wrzuceniem dwójki, skrzynia chodzi jak zimą w 126p, po przejechaniu 2-3km sytuacja się poprawia, ale nie jest idealnie.

[Franek Strzelba]

U mnie przy -10 stopniach skrzynia biegów chodzi normalnie (tzn. nie mam problemów z wbiciem jakiegokolwiek biegu).
Najniższa temperatura przy jakiej odpalałem auto w tym roku to -22 stopnie i też nie było żadnych problemów z wbijaniem biegów.

[berez]

W takim razie jak to naprawić? Wymiana oleju w skrzyni? Wymiana linek? Może jeszcze coś innego?

[aro_1977]

Odświeżam temat, jak Wam chodzą biegi przy obecnych mrozach? U mnie jak auto postoi 24h przy -10C mam problem z wrzuceniem dwójki, skrzynia chodzi jak zimą w 126p, po przejechaniu 2-3km sytuacja się poprawia, ale nie jest idealnie.

U mojej żony w 147 jest podobnie przy mrozach ponad 10C jest coraz gorzej i ładny kawałek trzeba przejechać by zmiana powróciła do normy.

[Franek Strzelba]

W 147 też nie pamiętam takiej przypadłości, chociaż przy mrozie powyżej -25 stopni sama dźwignia chodziła jakby "w maśle" - tzn. mniej "dynamicznie" niż przy wyższej temperaturze otoczenia. Po przejechaniu 2 km wracało wszystko do normy.

[aro_1977]

Nie, tu chodzi o naprawdę problematyczne wbicie 2ki

PS
Dodam tylko, że sprzęgło ma nowe.