Jeszcze Ulter dla porównania.Napisał radzik2908
Jeszcze Ulter dla porównania.
To wiem.
A zdjęciem tego trójnika dysponujesz ?
To co zakreślone, niestety zdjęcia samego trójnika nie posiadam.
Tu masz rozwiazanie Ragazzona:
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styli...-90::3177.html
Generalnie wychodzi na to, ze trzeba oryginalna rure uciac i zamontowac nowokupowana.
Jakiś czas temu zainstalowałem tłumiki Ulter, jestem zadowolony. Jedyne co trzeba zrobic to: dokładnie przymierzyć i uciąć oryginalną rurę, wyciąć starannie "zaślepkę" po prawej stronie zderzaka (zachowując 5mm rant), dokupić jeden wieszak i to wszystko. Widok rewelacyjny a właściwości wydechowe bez zmian.
Spoko, tyle, że nie pytam tu o instrukcję montażu. Chodziło mi właśnie o to, jak jest zbudowany seryjny podwójny wydech.
W oryginale rura z "rozwidleniem" jest w całości i do tego dochodzą dwa tlumiki.
Czy ta oryginalna rura z rozejściem na dwa tłumiki, występowała w kilku wersjach?
Tzn na tym zdjęciu w EPErze jest jakby z tłumikiem środkowym ale na mniejszym zdjęciu widać taką bez tłumika ?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
