sprawa sie tyczy silnika 2.0 16v alfa 155 .Robilem remont silnika poniewaz mialem problem z pierscieniami tzn jeden mi peknol ,przed peknieciem alfa brala 1litr oleju na 10tys .Wymienilem pierscienie na nowe przy okazji zrobilem glowice ,gniazda zaworowe i uszczelniacze zaworowe wymienilem na nowe .Mechanik ktory to robil ogladal caly silnik i stwierdzil ze nie bylo potrzeby szlifowania cylindrow i stwierdzil ze wystarczy wymienic pierscienie zrobic glowice i uszczeniacze zaworowe .Problem jest w tym ze znika olej 1litr na 1tys kilometrow motul 15w 50 ,zaznaczam ze auto chodzi idealnie nie dymi ,sprezanie idealne po prostu igla .Moje pytanie jest takie gdzie znika ten olej .rozmawialem z mechanikiem i mowi zeby jezdzic i dolewac ze pierscienie sa nowe i musza sie dotrzec i przestanie brac olej,moje pytanie kiedy?przejechalem po remoncie 4tys , czy np. olej przedostaje sie przez uszczelniacze zaworowe np pozsuwaly sie lub rozmiekly przy wysokiej temp ale jakie byly by wtedy objawy np. w pracy silnika zaznaczam ze chodzi extra .Wielkie dzieki za konkretne podpowiedzi co z tym fantem robic czy jezdzic dalej dolewac olej czy rozbierac silnik ponownie .Pozdr