Czyli ktoś (poprzedni właściciel) komu wpadły te klapy musiał regenerować lub wymieniać turbosprężarkę ?
taki cieniutki plastik może się w silniku spalić bez zniszczeń ? wydaje mi się, że jest to możliwe aczkolwiek mechanikiem nie jestem
Czyli ktoś (poprzedni właściciel) komu wpadły te klapy musiał regenerować lub wymieniać turbosprężarkę ?
taki cieniutki plastik może się w silniku spalić bez zniszczeń ? wydaje mi się, że jest to możliwe aczkolwiek mechanikiem nie jestem
plastik? klapy sa metalowe
Klapy w kolektorze plastikowym są bardzo cienkie ale nie są plastikowe tylko metalowe i są zgrzane z ośka od nastawnika klap. Jak miał farta to mogą przykleić się do tłoka i tak sobie żyć. Ale to wszytko gdybanie, jak nie ma ich w kolektorze a silnik dziwnie pracuję to trzeba zacząć ich szukać. Nie oszukujmy się ale jak się komuś klapy urwały i coś popsuły w silniku to 90% sprzedających słowa nie powie o tym.
Uwaga!!! bo może koledzy znów podsuną pomysł i za ich usuwanie będą mandaty lub coś gorszego jak za DPF-a. Zwłaszcza poza Polską.
To taki żarcik na początek dnia
- - - Updated - - -
Kolego klapka jak się urywa i wpada do środka, to robi niemałe spustoszenie a ślady tego różnie sie kończą. Czasem tylko zmasakrowany tłok i głowica a czasem trzeba szukać innego silnika. Tyle w temacie i to juz było wiele razy wałkowane. To się też dzieje w innych samochodach nie tylko w Alfach 159. Także w BMW AUDI itd.
Skoro są metalowe to czemu podczas czyszczenia mojego kolektora okazało się, że dwie z nich są nadtopione? Auto jest z 2006r. ale w 2008r. był kolektor wymieniany w ramach akcji serwisowej.
Oprócz klap nadtopił się też czujnik doładowania - do tej pory nie wiem co spowodowało taką wysoka temperaturę w kolektorze.
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Są metalowe, osobiście je wyrywałem.
Ale przecież na zdjęciu które wkleiłem widać, że są stopione. Organoleptycznie też jak sprawdzałem i czyściłem to materiał sprawiał wrażenie jakiegoś chropowatego tworzywa.
To mam rozumieć, że część blaszanej klapki się stopiła? Na innym zdjęciu z tego tematu widzę, że w klapce jest widoczne wybrzuszenie na ośkę a u mnie obydwie strony klap są płaskie. Może występowała inna wersja? Wiem, że napewno kolektor był wymieniany bo po sprawdzeniu VIN'u jest wpis o jego wymianie na gwarancji.