Strona 3 z 7 PierwszyPierwszy 1234567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 63

Temat: Mrugające Ksenony

  1. #21
    Użytkownik Znawca Avatar szewi
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa
    Postów
    1,084

    Domyślnie

    mruganie to czesto jest wlasnie jakis niekontakt, zanim sie wymieni warto wyjac wtyczke i psiknac ew sprawdzic mase czy dochodzi.

  2. #22
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Amsterdam / Wodzisław Śląski
    Auto
    AR 159 2.4 Q4 Ti
    Postów
    182

    Domyślnie

    Za waszą radą, powyciągałem kable z wtyczek popsikałem płynem do czyszczenia styków. Okazało się, że oba żarniki się rozszczelniły. Dokładnie blaszki przykrywające/ochraniające trzonek z elektroniką są luźne, a plastikowa nakładka, która zakrywa z tyłu element z cewkami się odkleiła w obu żarnikach. Zakładam, że to może być przyczyną dziwnego zachowania żarników. Jutro postaram się kupić klej i to posklejać / uszczelnić ponownie... Zobaczymy czy pomoże czy konieczna będzie jednak wymiana obu żarników. Najwidoczniej kupiłem tani Chiński szit... :-(
    AR 159 2.4 Q4, Ti '09 Sedan

  3. #23
    Użytkownik Znawca Avatar Kali_33
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    GTV 2.0TS 1997
    Postów
    1,525

    Domyślnie

    Cytat Napisał noe9 Zobacz post
    Za waszą radą, powyciągałem kable z wtyczek popsikałem płynem do czyszczenia styków. Okazało się, że oba żarniki się rozszczelniły. Dokładnie blaszki przykrywające/ochraniające trzonek z elektroniką są luźne, a plastikowa nakładka, która zakrywa z tyłu element z cewkami się odkleiła w obu żarnikach. Zakładam, że to może być przyczyną dziwnego zachowania żarników. Jutro postaram się kupić klej i to posklejać / uszczelnić ponownie... Zobaczymy czy pomoże czy konieczna będzie jednak wymiana obu żarników. Najwidoczniej kupiłem tani Chiński szit... :-(
    mówisz o żarnikach czy zapłonnikach? Bo w żarniku elektroniki nie ma...

  4. #24
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Amsterdam / Wodzisław Śląski
    Auto
    AR 159 2.4 Q4 Ti
    Postów
    182

    Domyślnie

    Mówie o tylnim elemencie do którego podłączony jest kabel zasilajcy. Z tego co widzałem jest jakaś cewka i parę rezystorów, wyciagnę to i wrzucę fotkę
    AR 159 2.4 Q4, Ti '09 Sedan

  5. #25
    Użytkownik Pasjonat Avatar jahu
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Giulia Veloce Q4, GT 1300 Junior (1.75)
    Postów
    3,427

    Domyślnie

    Cytat Napisał Kali_33 Zobacz post
    mówisz o żarnikach czy zapłonnikach? Bo w żarniku elektroniki nie ma...
    My mamy żarniki D1S czyli te, które mają wbudowane zapłonniki (lub precyzyjniej w jednej obudowie zintegrowany jest zapłonnik z żarnikiem).
    Ostatnio edytowane przez jahu ; 12-11-2012 o 23:13

  6. #26
    Użytkownik Znawca Avatar Kali_33
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    GTV 2.0TS 1997
    Postów
    1,525

    Domyślnie

    skoro tak to faktycznie. Zasugerowałem się bo w 156 były D2S. Tak czy inaczej zapłonniki nie powinny być uszkodzone bo wtedy byłby problem z odpalaniem żarnika a nie miganiem. Chyba, że faktycznie kable nie łączą.

  7. #27
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Amsterdam / Wodzisław Śląski
    Auto
    AR 159 2.4 Q4 Ti
    Postów
    182

    Domyślnie

    Posklejałem żarniki do kupy i na razie przestały mrugać
    AR 159 2.4 Q4, Ti '09 Sedan

  8. #28
    Użytkownik Świeżak Avatar kolucho
    Dołączył
    10 2012
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW
    Postów
    41

    Domyślnie

    U mnie żarnik padał z jednej strony i po jakimś czasie okazało się, że okular światła był poluzowany i powodował mikro drgania, które wykańczały żarnik Na wszelki wypadek polecam sprawdzić i to.

  9. #29
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Gereme
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Była Alfa Romeo 156 Ti 1,9 JTD 16V SportWagon, obecnie jest Alfa Romeo BRERA 2.4 JTDm 210 KM
    Postów
    138

    Domyślnie

    Cytat Napisał kolucho Zobacz post
    U mnie żarnik padał z jednej strony i po jakimś czasie okazało się, że okular światła był poluzowany i powodował mikro drgania, które wykańczały żarnik Na wszelki wypadek polecam sprawdzić i to.
    Wypchnięcie soczewki z zawiasu jest bardzo częstą przyczyną właśnie poluzowania "styków" po pewnym czasie eksploatacji. Od samych drgań żarnik nie powinien paść...
    ...no ALFA, no fun !!!

  10. #30
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Jaworze
    Auto
    AR: 75 Busso/159 1,9Jtdm/ Fiat Coupe 2,0
    Postów
    734

    Domyślnie

    Tyle że w ksenonach nie ma żarników tylko są elektrody (i nie ma co drgać)

Podobne wątki

  1. [146] Mrugające światła
    Utworzone przez ŁukaszG w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 07-06-2013, 22:44
  2. 147 FL Ksenony
    Utworzone przez Blu_Montecarlo w dziale 147
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 25-09-2012, 15:06
  3. [159] Mrugające światła po zamknięciu auta
    Utworzone przez Paweł_ w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 13-02-2012, 13:02
  4. Mrugające ksenony
    Utworzone przez Młody1982 w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 08-07-2011, 15:53
  5. Mrugające kontroli i nie zapala.
    Utworzone przez magico w dziale 166
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 16-02-2011, 20:19

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory