Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 20

Temat: Ładowanie alternatora JTD

  1. #11
    Użytkownik Znawca Avatar kubicze
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Wrocław, Poland
    Auto
    AR Spider 3.0 V6 98 rok Hardtop
    Postów
    1,304

    Domyślnie

    akumulator łatwo sprawdzić miernikiem rezystancji wewnętrznej lub po prostu rezystorem mocy, zaklady sprzedające akumulatory powinny to mieć
    Była AR 166 3.0 V6 24V, 156 GTA, 164 3.0 V6 12V
    Jest Spider 3.0 V6


  2. #12
    Użytkownik Rowerzysta Avatar adrian1115
    Dołączył
    07 2014
    Mieszka w
    Mielec
    Auto
    ex GT 1.9 JTD/ex 166 FL 2.4 JTDm
    Postów
    312

    Domyślnie

    Panowie podepnę się pod temat byłem dzisiaj na sprawdzeniu akumulatora w aucie mam 74Ah i 700A rozruchowego na testerze wyszło, że aku ma 499A rozruchowego i pokazało informację, że akumulator nadaje się do wymiany. Sprawdziłem napięcie ładowania i wynosi 13.6V przy wyłączonych i włączonych różnych odbiornikach prądu. Gość stwierdził bym podładował akumulator powinno go troszkę podratować jednak najbardziej martwi mnie to ładowanie jak myślicie jest altek to regeneracji czy można jeździć na takim ładowaniu? Kontrolka akumulatora nie zapaliła mi się jeszcze ani razu.


  3. #13
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar jaboleq
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V powered by @sdero
    Postów
    7,326

    Domyślnie

    Cytat Napisał adrian1115 Zobacz post
    Sprawdziłem napięcie ładowania i wynosi 13.6V przy wyłączonych i włączonych różnych odbiornikach prądu.
    13.6V bez obciążenia to mało więc trzeba szukać przyczyny w alternatorze.

    Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
    ::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::

  4. #14
    Użytkownik Rowerzysta Avatar adrian1115
    Dołączył
    07 2014
    Mieszka w
    Mielec
    Auto
    ex GT 1.9 JTD/ex 166 FL 2.4 JTDm
    Postów
    312

    Domyślnie

    Dla pewności sprawdziłem przed chwilą ładowanie dobrym miernikiem i tak pod pełnym obciążeniem 13.6V a bez obciążenia samo radio 14V.


  5. #15
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    Alfa 166 2.5V6 była; Alfa Gtv 2.0 TS 2001
    Postów
    1,035

    Domyślnie

    Cytat Napisał adrian1115 Zobacz post
    Dla pewności sprawdziłem przed chwilą ładowanie dobrym miernikiem i tak pod pełnym obciążeniem 13.6V a bez obciążenia samo radio 14V.
    Alternator na 100% dobry, akumulator do wymiany.
    Ile ma lat.

  6. #16
    Użytkownik Rowerzysta Avatar adrian1115
    Dołączył
    07 2014
    Mieszka w
    Mielec
    Auto
    ex GT 1.9 JTD/ex 166 FL 2.4 JTDm
    Postów
    312

    Domyślnie

    Ciężko mi powiedzieć nie widać na nim nic z wierzchu musiał bym wyciągać go ale raczej sporo wydaje mi się, że pewnie jeszcze we Włoszech auto na nim jeździło.


  7. #17
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    Alfa 166 2.5V6 była; Alfa Gtv 2.0 TS 2001
    Postów
    1,035

    Domyślnie

    U mnie wytrzymał 13 lat (oryginał z napisem alfa romeo), padł w ubiegłym roku.

  8. #18
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    05 2018
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD
    Postów
    40

    Domyślnie

    Witam
    podobny problem z ładowaniem Alfa 166 jtd pl.
    napięcie mierzone z aku wynosi 13.7-8
    po włączeniu klimy spada do 12.3-4 nawet do 11.7
    następnie odpalenie silnika baaardzo problematyczne dłuuugo, ale jakoś pali.
    auto zostawiłem na week i w poniedziałek 10.5 prądu, nie odpalił, ładowałem przez noc i rano odpaliło jak gdyby nigdy nic, ale wartości prądu się nie zmieniają tzn. j.w.
    co powoduje taki spadek?
    opór rolek paska, łożysko sprężarki itp, czy alternator?
    jutro pojadę do speca od regeneracji alternatorów by ocenił alt.
    pozdrawiam

  9. #19
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    05 2018
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD
    Postów
    40

    Domyślnie

    Witam po wizycie u mechnika alternator jest ok ...akumulator ok problemem jest włączenie się jednocześnie dwóch wentylatorów, spadek napięcia, alternator podaje wtedy 70amper.pozdrawiam

  10. #20
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,283

    Domyślnie

    Sprawdź spadki napięcia na przewodach plusowych. U mnie problemem była zakuwka na głównym przewodzie plusowym do skrzynki bezpieczników w komorze silnika.
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

Podobne wątki

  1. Ładowanie akumulatora 2.5 V6
    Utworzone przez kylo1986 w dziale 156
    Odpowiedzi: 26
    Ostatni post / autor: 15-11-2011, 13:06
  2. Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 17-08-2011, 23:27
  3. Klima a ładowanie aku
    Utworzone przez urwiz w dziale 156
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 15-08-2010, 19:45
  4. [166] Ładowanie?
    Utworzone przez smuz w dziale 166
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 30-01-2008, 17:55
  5. [156] ładowanie
    Utworzone przez webmaster007 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 19-01-2008, 01:19

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory