U mnie również brak otworu czyli wychodzi na to że na legalu mogę sobie dziurkę zrobić. U mnie filtr ciągle mokry w jednym narożniku jest...tam sobie dziurkę zrobię
U mnie również brak otworu czyli wychodzi na to że na legalu mogę sobie dziurkę zrobić. U mnie filtr ciągle mokry w jednym narożniku jest...tam sobie dziurkę zrobię
Może parownik jest w tym plastiku trochę przesunięty i zasłania? Tylko wyciągnięcie pozwoli rozwiązać zagadkę, ale nie wydaje mi się, żeby fabrycznie nie było nacięcia i odpływu .
Poniżej zdjęcia zrobione przy okazji wymiany nagrzewnicy:
1. Zdjęcie z wkładką na której opiera się filtr:
2. Zdjęcie po wyjęciu wkładki:
3. zdjęcie od spodu obudowy:
Najczęściej mokra jest strona filtra od strony kierowcy. A dlaczego ? Ano dlatego (moja teoria), że przez 10 lat spotkałem tylko 1 AR166 która stała równo. Wszystkie pozostałe miały stronę kierowcy niżej
Ostatnio edytowane przez danus77 ; 28-12-2019 o 19:23
Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
http://chomikuj.pl/danus77