Który pin jest w końcu do Air bagów 3,12 czy 9 ?
Który pin jest w końcu do Air bagów 3,12 czy 9 ?
Trochę odgrzeję kotleta...
tak jak ktoś już wyżej powiedział.. u mnie podobnie .. Musi gdzieś być jakiś minimalny spadek napięcia i dlatego wywala kontrolkę ,
bo ku mojemu zaskoczeniu w "dziale" ABS nie ma żadnych błędów .. W sumie dobrze...
https://www.youtube.com/watch?v=UeGz...ature=youtu.be
Witam, odświeżę temat , gdyż u mnie też od jakiegoś czasu wywala kontrolkę abs i ręcznego...co ciekawe nastąpiło to po wymianie kół na zimowe, które są większe od letnich. Kontroli raz się zaświecą a raz nie...jak się świecą to w trakcie jazdy gasną i po jakimś czasie ponownie się zapalają - nie działa też prędkościomierz. Chciałbym w związku z tym zapytać czy jest ktoś z okolic Wrocławia , Świdnicy lub Wałbrzycha z forum kto posiada program i mógłby połączyć się z ABS przez kompa...byłem już u dwóch speców i żaden nie może się pąłączyć. Z góry dzięki za pomoc.
[MENTION=12133]herbig[/MENTION], [MENTION=3821]marek230482[/MENTION] pomóżcie koledze!
Możliwe, że podczas zmiany kół naruszyli kabelki od czujników ABS
AR 166 2.5V6
AR 166 2.4R5
O proszę, kolega ze Świdnicy ja jestem ze Strzelina. Szkoda, że nie zepsuło Ci się to w zeszłym roku bo do stycznia codziennie przez Świdnicę przejeżdżałem Zaraz idę sprawdzać czy mój obecny hardware działa i dam zanć.
Ok czekam zatem na informację. Dzięki za pomoc!
Wygląda na to że padła elektronika w pompie ABS/ESP, miałem identyczne objawy, naprawa lub wymiana na sprawną.
Czy uszkodzona pompa ABS będzie powodowała, że w czasie jazdy kiedy palą się kontroli ABS i ręcznego na komputerze, który jest połączony z ABS nie ma żadnych błędów? Jeśli naprawa to rozumiem, że grzebanie w sterowniku ABS ( lub jego wymiana?), który jest gdzieś przy pompie?
Czy jeśli kupię pompę o takich samych numerach jak moja i podmienię sterownik to muszę go kodować żeby wszystko działało? Pytam bo spotkałem się z taką opinią...