Awaria EBD ?

Andrzej78500

Andrzej78500

Nowy
Rejestracja
Sie 21, 2013
Postów
586
Lokalizacja
Zbąszynek
Auto
Focus MK3 FL 1.5 TDCI, 159 1.8 FL
Witam ...

zauważyłem ,że przy uruchamianiu silnika świecą mi się 2 kontrolki od Ręcznego i ABS'u.. Przez około 5 sek .. Instrukcja mówi ,że to awaria EBD...
Co mogło nawalić ? Czy jestem w stanie cokolwiek zrobić sam czy nic nie wskóram ?



Na Zimno tak samo
https://www.youtube.com/watch?v=noU8JMCeoz0
 
Ostatnia edycja:
komputer i kabelek w dłoń i może zacznij od odczytania błędów. Bo tak to mogę CI poradzić, abyś rozebrał pół auta :)
 
attachment.php
nic o EBD ;/
 

Załączniki

  • P1020238.jpg
    P1020238.jpg
    48.5 KB · Wyświetleń: 543
CDIF pobrał błędy tylko z sterownika silnika. W Twoim aucie sterownik ABS/EBD jest oddzielnym modułem. Jedź na kompa jeszcze raz, ale do innego warsztatu, bo ten co robił odczyt chyba nie wie o co chodzi ?

Do ABS/EBD podłączysz się przez interfejs VAG KKL, który posiada przełącznik DIP czteropozycyjny. Kupisz taki na alledrogo za kilkadziesiąt złotych, do tego potrzebny będzie Ci program diagnostyczny Alfadiag, lub Fiat ECU SCAN (teraz Multi ECU SCAN). Przez taki zestaw bez problemu odczytasz błędy ABS. Temat diagnostyki jest dokładnie opisany na forum.

Ew. zapytaj chłopaków z forum w Twojej okolicy czy ktoś nie ma interfejsu do wypożyczenia.

EDIT - nie zauważyłem daty badania 04.2014, pewnie nie badali Ci sterownika ABS/EBD. wg informacji producenta interfejs elektryka, który badał Ci samochód jest w stanie odczytać kody usterek ABS: https://www.cdif3.com/?section=/mozliwosci/lista&car=251&action=list&result=1 . Więc ten sam elektryk u którego byłeś w Kwietniu może odczytać kody z ABS-u
 
Ostatnia edycja:
Poprzednia skasował 50 zł - niby mało , ale teraz to wole już kupić sobie ten interfejs bo na przyszłość na pewno się przyda :)


Dzięki !!
 
Z tematu wynika, że badanie było robione w celu znalezienia błedu układu ABS. Chyba, że nie umiem czytać ze zrozumieniem:)
 
Albo autor naprawdę nie ogarnia co się wokół niego dzieje i po co jeździ na komputer ?
 
Ja mam identycznie i brak błędów. Wygląda na spadek napięcia podczas uruchamiania silnika.
 
Miałem tak u siebie z TCS'em. A jak nie wywalał błedu zaraz po uruchomieniu to przy pierwszym całkowitym skręcie w prawo. Po wymianie aku kilka dni temu problem zniknął.
 
Na komputer pojechałem bo "Code" nie dawało spokoju .. Po skasowaniu błędów się uspokoiło .. chociaż gdy ktoś ze mną jedzie to zawsze musi wstydu narobić :P

Zobaczymy czy będą błędy ... Ale pewnie jest tak jak mówi aro_1977 .. Gdzieś już jakaś kostka niedomaga albo coś ...
 
Ostatnia edycja:
Potwierdzam to co mowicDanus. Centralka abs jest bardzo wrazliwa na napiecie w instalacji... Wystarczy chwilowy spadek i juz kwiatki sie pojawiaja. Sprawdz ladowanie jak ktos bedzie Ci odpalal auto, pewnie kontrolki znikaja jak wartosc ta po 3-4sek pracy motoru podskoczy.
 
Andrzej78500, dopóki nie kupisz kabelka, zadzwoń do mnie to się umówimy na diagnostykę ( się na czteropaka :P ), inna sprawa że problem (jak wspomniano wcześniej ) wygląda na problem z auku (słabe napięcie), po uruchomieniu silnika napięcie jest już wtedy ok.
 
Andrzej78500 napisał:
Niestety ( albo stety :P) zakupiłem już to ustrojstwo ...http://allegro.pl/najlepszy-najtanszy-vag-usb-kkl-line-we-wtyku-obd-i4242642006.html

Zobaczymy co z tego wyjdzie :)

Mam to podłączyć normalnie na wyłączonym silniku ?
Podobno może wywalić błąd Erbagów? Może lepiej siedzieć z tyłu :D

Pozdrawiam
Kliknij, aby rozszerzyć...

Nie ma znaczenia czy silnik będzie włączony czy wyłączony. W wtyczce kabla przełącznik ustawiasz w pozycji ABS. W programie MultiECUScan wybierasz markę alfa, model 166 i sterownik ABS. Następnie włączasz zapłon (przekręcasz kluczyk aż zapalą się wszystkie kontrolki na desce rozdzielczej) i nawiązujesz połączenie z modułem. Odczytanie błędów to już czysta formalność. Gdybyś miał problemy to pisz.
 
Przepraszam, że podepnę się pod ten temat, bo od kilku dni mam podobny problem.
Świecą mi się kontrolki ABS i hamulca ręcznego, co wg instrukcji sugeruje awarię EBD. Nie działa też licznik km i prędkościomierz oraz tempomat (Cruise).
Czy to normalne by to wszystko nagle padło razem?
Co może być tego przyczyną?
 
Poszukaj tematów o uszkodzonej elektronice pompy ABS bo czeka cie jej wymiana

Za błędy winić Tapatalk i operatora MB526
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra