Modyfikacja 3.0 V6 TB

[longman87]

Hej.

Jako ze jestem posiadaczem 166 w 3.0 a wpadla mi w rece druga 166 z 2.0 TB urodzila mi sie mysl na temat 3.0 v6 TB.

Probowal ktos tego wczesniej?

[rain]

Są różne projekty, była nawet 156 3.0 z kompresorem. Zobacz democar alfaclubu np

Ale nie wiem czy były takie kombinacje na fabrycznych częściach.

[marek230482]

Było kilku takich mędrców jak Ty. Chyba więcej na AC niż tu. Ale na mędrkowaniu się skończyło. I pewnie tym razem tak będzie bo albo znasz się na robocie i robisz albo pytasz i to Cię przerośnie.

[longman87]

Marek po co tak ostro? Pytam z ciekawosci. Jak bedzie trzeba to poradze sobie sam, ale nie mialem nawet kiedy obejrzec tego 2.0 TB. Z wierzchu wygladaja podobnie. Myslalem ze moze ktos kombinowal, podpowie jaki komp.. instalacja czy chociazby wtryski.

[marek230482]

Miałem TB a teraz mam wolnossaka. Generalnie różnią się mocno. Na pewno czeka Cię strojenie i od razu odpowiedz sobie na pytanie kto Ci to zrobi? Mechanicznie powinno pójść bez większych problemów. Ewentualnie jakaś flansza tu i tam.

[longman87]

To jesr wlasnie jedno z moich pytan. Zestrojenie ecu. Podejrzewam ze i tak z TB by musial podejsc. Marku, pytam z ciekawosci. Mam gdzie, man czym i z czego. Nie mam zamiaru odwalac druciarstwa dlatego pytam co i jak

[marek230482]

Ale problem w tym że to trzeba programowo ogarnąć. Nie wiem jaki to będzie koszt. A sam tego nie zrobisz. Najgorsze jest to że trzeba będzie poplątać nieco w kablach i to w ścisłej współpracy z tym co będzie to stroił. Mechanicznie to chyba na każdym bloku V6 jest miejsce do łapy turbawki. Wylot też powinien być p&p, tak samo dolot. Z czujnikami będzie trzeba podrutować, IC'ka upchnąć. Przód jest zupełnie inny. W sensie chłodnice. Nawet ilość i zabudowa wentylatorów się różni. Czy to będzie działać? Na pewno, ale pochłonie Cię to czasowo i przede wszystkim kasowo. Pomimo że mechanikę zrobisz sam. To gruba sprawa.

[longman87]

Nie mowie ze malo roboty i kasy. Ale do dyspozycji mam 166 z 3.0 po kapitalce i calutka 2.0 TB. Co do kolektorow to tez mi sie wydaje ze beda pasowac. Musze poszukac jakiegos magika ,ktory ogarnie kabelkologie. Znam takiego goscia, z tym ze on tylko BMW i BMW...


Bardziej mnie zastanawia jak bardzo silnik dostanie po tylku przy turbo. Przy powiedzmy doladowaniu 0.8-1.2 bar ( jakie jest nominalne w TB? )

[marek230482]

W TB jest 0,8? Nie wiem czy dla 3.0 to nie będzie zadużo. Porównaj sobie democar AC co oni zrobili żeby ta jednostka tyle wytrzymała.

[Dziubek99]

Na democar było z tego co pamiętam 0,5, Trzeba miec bardzo dużą wiedzę i poważne zaplecze żeby coś takiego zrobić. Ja po 10 latach siedzenia w mechanice odpuściłem bo stwierdzam że skórka za wyprawkę.