Wentylator chłodnicy nie załącza się

[bussoholik]

Czyściłem wtyki złączy wentylatora - nic nie dało. Odpiąłem czujnik temp. na włączonym silniku - wentylator nie wystartował. Sprawdziłem temat w elearn.



Wiem gdzie znajduje się moduł B3 - w nadkolu, wiem że jest tam konektor B3B którego piny 1 , 2 i 3 odpowiadają za czujnik temperatury. Wiem że dalej ten sygnał idzie do kostki D4 i dalej do komputera M10.

moje pytanie brzmi .... gdzie znajduje się kostka D4 : w podszybiu, za ścianą gordziową pomiędzy silnikiem a podszybiem a czy pod deską rozdzielczą od strony wnętrza auta. Będę bardzo wdzięczny za pomoc w temacie lokalizacji wtyczki D4.

Dla przypomnienia:

- wentylatory włączają się gdy załączę klimę i czujnik ciśnienia odnotuje wzrost uruchamiając wentylator chłodnicy,
- wentylatory włączają się gdy zarzucę wtest wentylatorów bieg 1 i 2 w MES/FES/AlfaOBD.
- wentylatory nie włączają się gdy temperatura silnika przekroczy 100 - 110 stopni,
- ECU odczytuje temperaturę poprawnie,
- temperatura jest poprawnie odczytywana na desce rozdzielczej,
- mam nowy czujnik temperatury,
- podmieniałem ECU wraz z pastylką immo w celu wyeliminowania niesprawności ECU - jest tak samo.

Wiosna za rogiem i auto będzie mi się gotować w korkach więc ponownie proszę o pomoc. Gdzie znajduje się wtyczka D4 na załączonym schemacie. Macie jeszcze jakieś pomysły ?

[Kris_Nero166]

Opornik przy chłodnicy wymieniłeś na właściwy ? bo są różne rodzaje. Jesli tak to sprawdz wtyczke idącą do opornika tam są dwie wsuwki które potrafią nie łączyć i kolejna wtyczka idąca do czujnika temperatury 3 kabelki potrafią sie poluzować w kostce i wkładając kostkę do czujnika może nie łączyć, pomaga tylko wymiana wtyku...

[stanlizak]

Czyściłem wtyki złączy wentylatora - nic nie dało. Odpiąłem czujnik temp. na włączonym silniku - wentylator nie wystartował. Sprawdziłem temat w elearn.



Wiem gdzie znajduje się moduł B3 - w nadkolu, wiem że jest tam konektor B3B którego piny 1 , 2 i 3 odpowiadają za czujnik temperatury. Wiem że dalej ten sygnał idzie do kostki D4 i dalej do komputera M10.

moje pytanie brzmi .... gdzie znajduje się kostka D4 : w podszybiu, za ścianą gordziową pomiędzy silnikiem a podszybiem a czy pod deską rozdzielczą od strony wnętrza auta. Będę bardzo wdzięczny za pomoc w temacie lokalizacji wtyczki D4.

Dla przypomnienia:

- wentylatory włączają się gdy załączę klimę i czujnik ciśnienia odnotuje wzrost uruchamiając wentylator chłodnicy,
- wentylatory włączają się gdy zarzucę wtest wentylatorów bieg 1 i 2 w MES/FES/AlfaOBD.
- wentylatory nie włączają się gdy temperatura silnika przekroczy 100 - 110 stopni,
- ECU odczytuje temperaturę poprawnie,
- temperatura jest poprawnie odczytywana na desce rozdzielczej,
- mam nowy czujnik temperatury,
- podmieniałem ECU wraz z pastylką immo w celu wyeliminowania niesprawności ECU - jest tak samo.

Wiosna za rogiem i auto będzie mi się gotować w korkach więc ponownie proszę o pomoc. Gdzie znajduje się wtyczka D4 na załączonym schemacie. Macie jeszcze jakieś pomysły ?

Kolego, skoro test biegu 1,2 wentylatora w MES jest prawidłowo wykonywany to nie masz co szukać w połączeniach (przecież ten test wykonywany jest za pośrednictwem ECU),
odczytuj temperaturę silnika rejestrowaną przez ECU za pomocą MES (nie sugeruj się wskaźnikiem na desce) - ECU winien włączyć 1 bieg przy ok. 100 stopniach.
Jeśli temp. rejestrowana przez ECU jest niewłaściwa (zaniża odczyt) a czujnik jest dobry (wystarczy zmierzyć wartość oporności) - to dopiero szukaj po przewodach.
Złącze D4 jak dobrze pamiętam - jest pod kierownicą za tą zieloną skrzynką świateł.

[SlaSH7]

Witam. Nie chcę zakładać nowego wątku, a mam prawie taki sam problem. W styczniu malowalem pokrywy zaworów oraz wymieniłem nagrzewnice a także chłodnice. Teraz mam problem taki że mi w ogóle nie chce się odpalić 1 bieg. W fesie test zalicza tylko 2 bieg. Sprawdziłem bezpiecznik i przekaźnik wymieniłem jak narazie. Robiąc test słychać pykniecie przekaźnika ale wentylator ani drgnie. Narazie chłodno jest to ok ale przyjdą cieplejsze dni to wolę się nie zagotować

[criss2007]

Witam. Nie chcę zakładać nowego wątku, a mam prawie taki sam problem. W styczniu malowalem pokrywy zaworów oraz wymieniłem nagrzewnice a także chłodnice. Teraz mam problem taki że mi w ogóle nie chce się odpalić 1 bieg. W fesie test zalicza tylko 2 bieg. Sprawdziłem bezpiecznik i przekaźnik wymieniłem jak narazie. Robiąc test słychać pykniecie przekaźnika ale wentylator ani drgnie. Narazie chłodno jest to ok ale przyjdą cieplejsze dni to wolę się nie zagotować

Sprawdź opornik wentylatora. W moim przypadku to on był winowajcą braku 1 biegu.

[SlaSH7]

Sprawdź opornik wentylatora. W moim przypadku to on był winowajcą braku 1 biegu.

Ok. Wymienię na nowy, ale Jak to nie pomoze to co dalej może być ?

[danus77]

nie wymieniaj od razu, tylko najpierw sprawdź. Zmostkuj opornik kawałkiem drutu i zobacz czy przejdzie test.

[bussoholik]

Jaka jest temp załączenia 1 biegu wentylatora chłodnicy i 2 biegu wentylatora chłodnicy ?

[bussoholik]

Problem rozwiązany. Przeczyściłem wszystkie złącza Kontakt sprayem i IPA od ECU aż do czujnika temp. i sterowania wentylatorami (wtyczka D4, puszka przekaźników w nadkolu itd). Bieg nr 1 załącza się przy 97-98 stopniach, bieg nr 2 przy 102 stopniach.

Załączenie wentylatora można sprawdzić bez podnoszenia maski, AlfaOBD ma odczyt bieżącego stanu ECU, są tam informacje na temat załączenia wentylatora i prędkości.

[gennosuke]

Bussoholik własnie przy tej temperaturze powinien się włączać wentylator gdzie znalazłeś że powinien przy 92 ?