seblucz
Nowy
Witam
Jest w mazowieckim sprawdzony warsztat regenerujący wahacz przedni dolny ? Ew. wysyłkowo na wymianę?
Jest w mazowieckim sprawdzony warsztat regenerujący wahacz przedni dolny ? Ew. wysyłkowo na wymianę?
-
Hej Alfaholicy!
Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.
Zachęcamy do:
- włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
- zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
- dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików
Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.
regeneracja wahacza przedniego dolnego , mazowieckie
- Autor wątku seblucz
- Data rozpoczęcia
Tomtrz
Aktywny
Trafiłeś akurat, bo właśnie wróciłem z takiego zabiegu, robiony był sam sworzeń, 100 zł. Polecił mi użytkownik [MENTION=324]rafal0717[/MENTION]
http://www.blonski.com.pl/
http://www.blonski.com.pl/
Dominik2
Nowy
- Rejestracja
- Cze 15, 2011
- Postów
- 178
- Lokalizacja
- Piekary Śląskie
- Auto
- 166 2,4 jtd 2000r. 166 2,4jtd 1998r.
Tomtrz, przy takiej regeneracji oni dają nowy sworzeń, czy zostaje stary?
Majkelek
Nowy
A jakby chciał u nich wymienić tulejki to mają na stanie, czy trzeba im dać z wahaczem i liczą za wybicie i wbicie ?
Tomtrz
Aktywny
Mogą zrobić razem z tulejami, ja akurat miałem nówki sztuki to nie wymieniałem
Jeśli chodzi o sworzeń, to sam trzpień z kulą zostaje stary, oni wymieniają tylko ten środek z tworzywa. Szkoda, że nie poszedłem popatrzeć przez ramie jak oni to tworzą
Jeśli chodzi o sworzeń, to sam trzpień z kulą zostaje stary, oni wymieniają tylko ten środek z tworzywa. Szkoda, że nie poszedłem popatrzeć przez ramie jak oni to tworzą
Majkelek
Nowy
Mogą zrobić razem z tulejami, ja akurat miałem nówki sztuki to nie wymieniałem
Jeśli chodzi o sworzeń, to sam trzpień z kulą zostaje stary, oni wymieniają tylko ten środek z tworzywa. Szkoda, że nie poszedłem popatrzeć przez ramie jak oni to tworzą
Ciekawe jaki koszt regeneracji całego wahacza..
No i jestem ciekaw jak trwałe jest to rozwiązanie
gonzo
Aktywny
- Rejestracja
- Wrz 19, 2007
- Postów
- 1,993
- Wiek
- 42
- Lokalizacja
- Siemianowice Śląskie
- Auto
- Fiat Tipo SW 1.4 T-jet
Ja zrobiłem juz ok 35kkm na regenerowanych i na razie jest ok.
Majkelek
Nowy
No to gitarka
Ciekaw jestem czy dają swoje tulejki, czy trzeba kupować. Jeśli swoje to jestem ciekaw ile za cały wahacz biorą wtedy wraz ze sworzniem. Jeśli swoje, to ile dodatkowo za wymianę tulejek.
Majkelek
Nowy
Z jego tulejami ? Kurde bo mam jeden prawy dolny ori TRW, tulejki lekko spękane ale sztywne, natomiast sworzeń lata dookoła pod palcem.. Jeśli zrobiłby za 350 to bym chętnie zrobił kiedyś na przyszłość, nawet dokupiłbym jakiś ori zużyty lewy..
seblucz
Nowy
Dzięki Tomtrz . Akurat deszczyk rano padał i kolejki nie było ( jak odjeżdzałem to 2h w kolejce czekał za mną następny) . 2,5 godziny zrobione gumy wahaczy dolnych przednich po 250pln i jednego górnego za 150 . Od razu obejrzeli całe auto od dołu , poprawili mocowanie osłon wydechu , opaskę przegubu . Nie mają na stanie poliuretanów ale mogą założyć co im dasz za ok 100 za roboczogodzinę . Btw w sezonie lepiej podjechać o 6:30 żeby być pierwszym w kolejce .
bussoholik
Nowy
Mogą zrobić razem z tulejami, ja akurat miałem nówki sztuki to nie wymieniałem
Jeśli chodzi o sworzeń, to sam trzpień z kulą zostaje stary, oni wymieniają tylko ten środek z tworzywa. Szkoda, że nie poszedłem popatrzeć przez ramie jak oni to tworzą
Wiesz tu nie ma wielkiej filozofii. Zbijają dekiel którym zaprasowany jest sworzeń, wyjmują koszyk w którym pracuje i dają nowy smar. Potem zostaje tylko ponowne zaprasowanie dekla. Inaczej po prostu nie da się tego zrobić. Jedyna różnica pomiędzy fastem a regenerowanym to smar ... po prostu dają go więcej i jest lepszej jakości dlatego sworzeń dłużej wytrzymuje. Domyślam się że taka sama różnica jest pomiędzy sworzniem w Fascie a sworzniem w TRW ... smar.