2.4 jtd 140KM - Wymiana sprzęgła - kilka pytań

[dexter1213]

Hej. Mam pytanie odnośnie wymiany sprzęgła(albo raczej pytania.. ). Na 6. biegu przy dowaleniu do pieca przy 2000rpm sprzęgło sie leciutko zaczyna prześlizgiwać. Na niższych biegach narazie nie widać tego problemu. Jednak wiem, że zrobie jeszcze ok 1000km(do matury) i wleci nowe sprzęgło jednak mam pytanie odnośnie tego, ponieważ wymieniać je będe sam:

1. Czy wymiana jest skomplikowana? Czy trzeba odkręcać sanki i wyciągać skrzynie? Czytałem, że ponoć wystarczy odsunąć skrzynie na sankach do boku i jest dość miejsca.
2. Jak wygląda sprawa z półosiami? Jak najłatwiej i najszybciej wyjąć je ze skrzyni bo zapewne bez tego ani rusz?
3.Jakiej firmy kupić komplet? Valeo czy sachs? A może jakieś inne w okolicy 800zł?
4. Czy wymiana dwumasu jest konieczna? Jak na tą chwile nie dostrzegłem żadnych oznak wskazujących na zmęczenie tego elementu. Czy najlepiej ocenić to po prostu po zdjęciu skrzyni i ocenie luzów?

Z góry wielkie dzięki za zainteresowanie i odpowiedzi

[radek556]

Skrzynię najlepiej wyjąć bo wtedy masz wszystko dobrze widoczne. Półosie się odkręcają od skrzyni( są przykręcone chyba na 6 śrub M8). Co do sprzęgła to osobiście chyba bym założył Valeo. Wymiana dwumasy nie jest konieczna, a faktyczny stan ocenisz po wyjęciu skrzyni. Jak wyjmiesz skrzynie to zmień od razu uszczelniacz wału korbowego.

[dexter1213]

Skrzynie pewnie najlepiej we dwie osoby wyjmowac, coby guzów się nie nabawić? A co do półosi to odkręcenie górnego wahacza i odchylenie zwrotnicy wystarczy? Czy trzeba połowe zawiasu demontować?

[motogold]

Półoś wyciągasz tylko z lewej strony.Prawej nawet koło nie ruszasz,aczkolwiek musisz podnieść prawe,bo przy wkładaniu skrzyni musisz kołem pokręcić,aby półoś prawa wskoczyła do skrzyni.Z lewej strony,lepiej zdjąć amorek.Więcej miejsca.Na pewno musisz kupić olej,bo wycieknie z prawej strony.Z lewej zdejmujesz jeszcze nadkole przednie.Ja dzisiaj skończyłem wymieniać sprzęgło i zakładałem Valeo.Wyjęcie skrzyni zajęło mi 2 godziny,bez kanału na dworze.Robiłem to sam i jest prze....bane.Ktoś wcześniej pisał,że samemu robiąc nawet nie ma komu się pożalić.Wkładałem też samemu.A do odpowietrzenia sprzęgła muszą być 2 osoby.
Łącznie zajęło mi to dzień z okładem,ale myłem jeszcze skrzynię,przejrzałem rozrusznik i inne pierdoły..Z narzędzi,potrzebujesz.nasadki 18,17,19,13,15,10,36.Z płaskich 13,17,19 i imbus 6 nasadkę,do półosi.
To tak na szybko.

[dexter1213]

oo, to jest solidna wypowiedź! Wielkie dzięki za opisanie całej procedury a drążka stabilizatora nie ruszałeś? osobiście mam kanał, więc robota lżejsza. Do pomocy mam także ojca który też troche zna sie na rzeczy więc będzie chyba okej

[gonzo]

Nie ma problemu żeby potem trafić skrzynią przy zakładaniu?

[dexter1213]

we dwóch+kanał myśle że trafić skrzynią nie problem, gorzej sie do niej dobrać

[gonzo]

Hmmm. Mam w planach zrzucać skrzynie. Dysponuje kanałem. Juz wstępnie rozmawiałem z fachowcem z forum. No, ale chetnie zrobiłbym to sam. Z ciekawości i chęci zdobycia nowej wiedzy. Do pomocy też by się ktoś znalazł.

[dexter1213]

Więc czeka Cie ta sama droga co mnie wymiana sprzęgła nie jest niczym trudniejszym od np. wymiany rozrządu. Robiłem juz je, tylko w innym aucie, wiec wole sie dopytać

[motogold]

Nie jest trudna,tylko ręce bolą.Pierwsza wchodzi półoś,jak ona zazębi,to sama wskoczy.Tarczę ustawiasz na "oko"względem słońca,czy też otworu w wale.Jako,że wałek skrzyni nie jest podparty w wale korbowym,to bez wałka centrującego można się obyć.Ja proponuję za jedną robotą przejrzeć rozrusznik,umyć,przesmarować etc.Dobrze też wyjąć rurę od filtr-turbo,żeby jej nie uszkodzić.Pamiętajcie też o odpięciu sprzęgła aby widełki łapy łożyska swobodnie się wyhaczyło.Inaczej cofnie się o 2cm i stanie.Na kanale we dwóch,to na 5-6 godzin na spokojnie z wymianą.