Alfa 166 automat opinie

[ArtoKucior]

To u mnie lepiej działała jadąc emerycko.
Pamiętam jak musiałem jechać 60-65km/h żeby 4 bieg się włączył...to fakt.
Co do spalania to u mnie w thesis 1800kg wagi auta wychodziło około 1 do 2 litrów paliwa więcej niż w mojej alfie 166 z manualem 1500kg wagi auta. Także dla mnie paliła tyle ile musiała czyli nie za dużo

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

[coachu]

Czyli ten ZF raczej zjadliwy ?

[motogold]

ZF raczej jest pancerny.To w benzynach . A w 2,4 były aisiny,to dopiero porażka

[Raiss27]

Nie ma lipy z aisinami. Płukanka olejowa , nowe zawory sterujące i regenerowany konwerter i można spać spokojnie. Moja po 400k nalotu jeszcze klei moment aż miło.

Ale nie oszukujemy się.... Te skrzynie po 400~500 kk są do kapitalnego remontu. Jak każdy automat.

Wysłane z mojego SM-G715FN przy użyciu Tapatalka

[Garwanko]

Nie ma lipy z aisinami. Płukanka olejowa , nowe zawory sterujące i regenerowany konwerter i można spać spokojnie. Moja po 400k nalotu jeszcze klei moment aż miło.

Ale nie oszukujemy się.... Te skrzynie po 400~500 kk są do kapitalnego remontu. Jak każdy automat.

Wysłane z mojego SM-G715FN przy użyciu Tapatalka

Aisiny poddają się w okolicach 200-250 kkm. Jako pierwsze idą zawory w płycie sterującej. Ich wymiana pozwala na dalsze użytkowanie auta. Kto tego nie zrobi, dojedzie skrzynię na amen.
Moja Gruzelda ma obecnie 481 kkm, Aisin działa. Ale z rozmów z jednym z poprzednich właścicieli wiem, że robił właśnie wspomniane zawory w okolicach prawdziwych 240 tysięcy km. Po ponownym przejechaniu tego dystansu praca skrzyni nie jest już precyzyjna i będe się przymierzał do kolejnej wymiany tychże

[silentosu]

Macie może info dotyczące różnic w bebechach ZF4HP20 w różnych markach (Peugeot 407, 607, Citroen C5)? Czy poza przełożeniami, układem sterowania i konwerterem jest coś jeszcze? Która z nich byłaby najbardziej zbliżona do tej z silnika 3.0 w AR 166?