Na fb jest firma INOCHI MOTORSPORT. Co do ceny to nie wiem jaka bo ciężko mi było się z klientem dogadać.
https://www.facebook.com/inochimotorsport/?fref=ts
http://www.inochi.pl/
Robili jedną 166 V i GT 3.2 - fajnie brzmi bo jest filmik i to ktoś od nas był.
https://www.youtube.com/watch?v=2sBQFrSgTwM
Ja na dniach bym zaczął coś działać z wydechem bo więcej $$$ wpadło.
-------------------------
AR 156 2.4jtd, 191/360 - jest
Lancia Dedra 1.6 16V - jest
AR 166 3.0 V6 - była
AR 166 3.0 V6 Sportronic - jest
Zastanawiałem się nad inochi, ale ich nie wybrałem. Z dwóch powodów: robią z cieńszej blachy niż Eltec i nie mają giętarki, więc wszystkie zakręty spawają z kolanek...
Tu masz El-teca dla porównania i w mojej sygnaturce też jest link do YT z moim:
https://www.youtube.com/watch?v=joFbS6LXD8I
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
no tak na zdjęciach tłumika z inochi łatwo zauważyć brak giętarki mnóstwo spawówTen el-tec brzmi genialnie ale do nich mam spory kawałek
Tomaz ile z ciekawości płaciłeś za całość i co w to wchodziło tzn przespawali katy, środkowe czy całość robili.Napisał tomaz
Co do dźwięku to ja w 166 muszę mieć coś spokojniejszego ale to kwestia gustu.
-------------------------
AR 156 2.4jtd, 191/360 - jest
Lancia Dedra 1.6 16V - jest
AR 166 3.0 V6 - była
AR 166 3.0 V6 Sportronic - jest
Tyle ze 166 jest dobrze wyciszona tak że można sobie pozwolić żeby na zewnątrz dać mu troszkę charakteru
Ale właśnie o to chodzi że to limuzyna a nie rajdówka. Dlatego na zewnątrz nie ma ryczeć. Czekam rafik na efekty i się wybiorę posłuchać
nie mówię że ma to być przelot ale ładnie mruczeć może, jak napisałeś jest to limuzyna ale limuzyna ze sportowym charakterem
Mi najbardziej odpowiada seria. Która mi już też kończy żywot
No u mnie własnie skończyło żywotu. Rury są jak najbardziej ok ale wydech ser. Rano to dobrze widać jak para idzie większą ilością spod samochodu. Głośność ...... przemilczę i stwierdzę mam dość.
Jeszcze obadam u znajomych z pg performance bo robią customy więc jak coś dam znać.
-------------------------
AR 156 2.4jtd, 191/360 - jest
Lancia Dedra 1.6 16V - jest
AR 166 3.0 V6 - była
AR 166 3.0 V6 Sportronic - jest
a nie prościej / szybciej / bezpieczniej zamówić wydech z homologacją od ludzi którzy robią to już od 30 lat ? mówię o Ragazzonie. Rozumiem obawy że to limuzyna i ma być z gracją ale właśnie taki jest Ragazzon ! tym bardziej że dla Alfy 166 ma w ofercie tylko sensowne rozwiązanie, czyli tłumik środkowy (nie przelotowy) i tłumik końcowy, na wydech są dokumenty z homologacją na całą UE - w Polsce może się nie czepiają, ale w takich Niemcach czy Szwajcarii bez tych papierów nikt nie założy innego wydechu a tam Ragazzon jest uwielbiany. U siebie (Bravo T-jet) mam założony kompletny wydech Ragazzona przelotowy + tłumik końcowy normalny a mimo to i tak wydech jest bardzo "elegancki", delikatny basik, jeżdżę miasto i trasy i naprawdę jest OK. Gdybym wybrał wersje z tłumikem środkowym to już by było całkowicie cicho a tak to mam pustą rurę przelotową. Przeglądy wszystkie przechodzę bez problemów
Do Alfy 166:
Tłumik środkowy:
http://www.ragazzon.pl/p/327/132/tlu...o-katalog.html
Tłumik końcowy:
http://www.ragazzon.pl/p/327/324/tlu...o-katalog.html
Cena: Jak na produkt typu SuperSprint to jest bardzo dobra, wiadomo że to nie jest okazja życia, no ale Panowie, nie oszukujmy się, wszystko co Włoskie swoje kosztuje i wiemy że jest tego warte
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
