Po dodaniu gazu przerywa pracę radia

Marcin166

Nowy
Rejestracja
Maj 7, 2016
Postów
183
Auto
Alfa Romeo 166 2.0 TS 98'
Witam. Zauważyłem, ale nie zawsze to występuje, że przy dodawaniu gazu zanika radio, tzn. jakby mu ucinało fonię. Co może być przyczyną takiego zjawiska? Aku mam b.dobry roczny. Nawet po 2 tyg. postoju auta pali z pierwszego.
 
Sprawdź wtyczki za icsem. Zdarza się tak,że potrafią się luzować i wtedy takie kwiatki wychodzą.
 
ale to radio w sensie radio fm czy odtwarzacz tez?
 
a na kasecie nie sprawdzałem, zobaczę dziś. Na transmiterze FM to samo się dzieje.
 
Zauważyłem, alb o mam takie złudzenie, że jeśli dodam gazu to rozłącza radio, ale gdy mam włączone światła, grzanie szyby tył, wentylator nawiewu itd. to albo nic nie rozłącza, albo znacznie mniej. Kostki od ICS przepatrzone i wszystko na oko z nimi ok.
 
Sprawdź ładowanie, zanim coś się upali do końca ;)
 
Jak wyżej. Sprawdź napięcie aku na zgaszonym a potem odpal i sprawdz na wolnych obrotach, po dodaniu gazu i pod obciązeniem. Zdaje sie, że ci chyba altek przeładowuje
 
to jeśli alternator przeładowuje, to ile może kosztować jego regeneracja, czy lepiej kupić używkę ??
 
Podjechałem dziś na chwilę do warsztatu, facio podpiął miernik i pokazywało na wolnych obrotach, bez obciążenia 13,8 V . To czyli mam uwalony alternator i to może być przyczyną że radio się rozłączało. Właśnie będe ładował aku i zobacze jak się zachowuje na w pełni naładowanym aku.

- - - Updated - - -

Czy opłaca się regenerować alternator, czy kupić drugi ?
 
Tylko regenerować wtedy będziesz wiedział że masz sprawny. A z używkami to różnie bywa.
 
13.8V to masz raczej w normie to ładowanie, zwłaszcza że po 2 tyg. postoju pali na dotyk.
 
Zauwazyłem, żę przed rozłączeniem radia zawsze jest takie pyknięcie z głośników.I taka sama reakcja jest przy wyłączonym ics, też słychać pykanie co jakiś czas w głośnikach ( wtedy zapewne by rozłączało radio )
 
Gdzieś tu na forum czytałem kiedyś, że pomaga wlutowanie opornika na zasilanie ICS, który ograniczy napięcie, tzn. nie pozwoli mu się zwiększyć ponad 12v.
 
Gdzieś tu na forum czytałem kiedyś, że pomaga wlutowanie opornika na zasilanie ICS, który ograniczy napięcie, tzn. nie pozwoli mu się zwiększyć ponad 12v.

Tia ? A na który kabel zasilający, bo jest ich kilka ;)
I ciekawe jakiej mocy ten opornik ? Za pewne zimą by się przydał jako dodatkowe ogrzewanie.
Serio, jak się nie ma pojęcia o elektryce, prądzie etc. to lepiej nie podsuwać głupich pomysłów, bo potem może się to drogo skończyć dla właściciela.
 
Napisałem, że czytałem o tym na tym forum. Nie pamiętam szczegółów. Można po prostu poszukać.
 
dodam tylko że jak auto jest nie odpalone to wszystko z radiem jest ok.
 
znalazłem na olx Alternatory nowe ( ja u siebie kupiłem używkę z ogłoszenia, bo mój gdy kupowałem moją 166 był zatarty ) . Ten co kupowałem też był z 2.0 ts, ale nie wiem z którego rocznika auta, także może to nie taki model ( wizualnie taki sam ) .
Który z tych altków jest dedykowany do mojej AR, wegług eper moja :

W9 - 166 BZ-DS (1998-2007)
136.151.0.0 - 2.0 TS 16V CF2 "PROGRESSION"
Engine: 1225436 Vehicle: 00004276 Prod. date: 30/9/1998

a tu linki z altkami :
https://www.olx.pl/oferta/alternato...-denso-nowy-oryg-CID5-IDk75Qa.html#351f542480
https://www.olx.pl/oferta/alternato...-nowy-oryginalny-CID5-IDk74rC.html#351f542480

Obawiam się że te " jazdy " z radiem które mam, mogą być spowodowane alternatorem, bo tak jak pisałem gdy dodam gazu to odcina radio , nawet jak podepnę transfiter fm w gniazdo zapaliczki to są te same historie.

- - - Updated - - -

z góry dziękuję za odpowiedź :)
 
Kolego ja bym zrobił parę czynności na początek:
- Odpiął ICS i na każdym kablu napięciowym sprawdził czy znika napięcie,
- zrobiłbym test masy ( podłączył masę na krótko z innego miejsca,
- odłączyć wtyczkę antenową (może antena ma jakieś przebicie)
- podmienił inny ICS (jeżeli jest możliwość)
Jak dla mnie nie jest to wina alternatora lecz jakiegoś trefnego przewodu.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra