no wlasnie moja pompka podaje za wysokie cisnienie 3.8 bara
no wlasnie moja pompka podaje za wysokie cisnienie 3.8 bara
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
mechanik mowił ze mierzył przy tym wezyku paliwowym , a gdzie powinien ?
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Wystarczy wpiąć się w listwę z jakimś manometrem. Ciśnienie na listwie ma wpływ na parametry silnika, Chojnacki kiedyś na stronie miał porównanie z różnymi wartościami ciśnienia, ale nie mogę znaleźć tego wykresu. ;/
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Oczywiscie ze jest problem przez co podmieniałem juz prawie wszystko pod maskąmam nadzieje ze to ta nieszczesna pompa. Silnik chodzi dobrze przez 100 km po podpieciu akumulatora , potem zaczyna chodzic jak diesel , wolniej wchodzi w obroty, wolniej schodzi , czuć ze mu ciezko przyspieszać. Koncówka wydechu czarna. Prawdopodobnie dostaje za duzo paliwa a za mało powietrza . Czasy wtrysku po 100 km komputer zostawia takie jak powinny być a dostaje za duzo paliwa przez co silnik chodzi na zlej mieszance . Taka jest teoria mechanika , jak bedzie w praktyce zobaczymy
![]()
Myślałeś o wpięciu jakiegoś uniwersalnego regulatora ciśnienia przed listwą albo na dole przy pompie?
Coś w ten deseń:
http://allegro.pl/regulator-cisnieni...464865180.html
Albo lepsza opcja... zwiększyć ilość powietrza
Ja u siebie bym przyjął właśnie ciut więcej paliwa, bo mam powiększony dolot i wydech. Ale to na razie teoria bo praktycznie wszystko wygląda że działa OK. Bardziej chodzi mi o przyrosty mocy/momentu![]()
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Nie wiedzialem ze jest takie cosna razie podmienie pompke i zobacze co sie bedzie działo
mechanik tez mowil ze trzeba by bylo zwiekszyc ilosc powietrza np . przez turbine ale nie obylo by sie bez zmiany czasu wtrysków w kompie
Trochę żartowałem z tym zwiększeniem powietrza
Oczywiście wszystko jest do zrobienia, ale nieco z tym zabawy jest. Dolot dajesz większej średnicy, przepustnice większą, wycinasz katy na kolektorach jak masz CF3, wydech przelotowy...
Ja robiłem strojenie na końcu, ale jak dałbym większe ciśnienie to pewnie nawet bym nie musiał![]()
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html