Problem z doładowaniem 2.4 JTD

[matiq1991]

Witam, do kilki dni jestem szczęśliwym posiadaczem kolejnej alfy, tym razem 166 2.4JTD. Autko kopciło na czarno oraz powyżej 3tyś obrotów traciło moc i zapalała się "marchewa", z kopceniem się poradziłem przewody dolotowe nie były w najlepszym stanie- zostały wymienione i już nie kopci. Z drugim problemem niestety się jeszcze nie poradziłem, podpiąłem samochód pod komputer i wywalił błąd "czujnika doładowania", na 100% jestem przekonany, że winna jest turbina, ponieważ pan od którego odkupiłem to auto raczej używał samochód w mieście oraz krótkich trasach i nie "żyłował" auta, czyt. nie przekraczał 3000obr. Po przewałkowaniu mnóstwa tematów z różnych for doszedłem do wniosku, że na 100% są zapieczone łopatki bądz w jakiś inny sposób uszkodzone. I teraz moje generalne pytanie, bo ile tematów przeczytałem tyle było różnych opini, jedni sami czyścili turbo, drudzy regenerowali a trzeci twierdzili, że do tego typu turbiny nie ma zestawów naprawczych i pozostaje kupno nowej, dlatego proszę o pomoc kogoś ogarniętego w temacie o pomoc i ewentualną poradę co zrobić, żeby to miało ręce i nogi oraz nie wydawać fortuny. Z góry dziękuję za jakiekolwiek porady i pozdrawiam

[motogold]

Jeżeli wywala błąd,który podajesz,to sprawdź właśnie czujnik doładowania.Egr zaślepiony? Jeżeli nie,to właśnie ten czujnik masz zapchany i będziesz miał ten problem.Czujnik znajduje się w kolektorze ssącym gdzieś w połowie i jest na 5 imbus.

[matiq1991]

Dziękuje za odpowiez, faktycznie był zapchany niezle, wyczyściłem, ale niestety nadal to samo, powyżej od około 150-160km/h gdy obroty przekraczają 3000obr. zaświeca się "marchewka" i mocy ubywa. Jutro w wolnym czasie wyczyszczę kolektor oraz zakamarki różne, bo skoro na czujniku tyle syfu się zebrało, to tam pewnie też za ciekawie nie będzie i zobaczę czy to coś da.

[Cezy]

Poruszaj sztangą od turbo, zobacz czy dasz radę ręcznie ruszyć. Jak chodzi, to zrób test overboosta. Zobacz czy on pracuje. Ten błąd często wywala jak overboost zawodzi. Może trzeba go wyczyścić. Sprawdź też wężyki podciśnieniowe, czy całe i szczelne. Jak to wszystko będzie ok, to zostaje tylko źle ustawiona geometria.

[motogold]

Jak chodzi, to zrób test overboosta.

W 136hp testu sztangi nie zrobisz.Tam jest mechaniczne sterowanie sztangi.Zdejmij ten pomarańczowy wężyk między sztangą a muszlą i dużą strzykawką sprawdź działanie.Tam jest działanie na ciśnienie a w 140/150 hp na podciśnienie.
A ten egr masz zaślepiony?Jeżeli nie,to zaślep.Tylko kup odpowiednią zaślepkę (pełną) na alle .W silnikach 136/140/150 hp błędu na desce nie będzie wywalać.

[KaaC]

Jeżeli jest Ci ciężko sprawdzić kup strzykawkę 50/100, załóż wężyk od overboosta co idzie na sztangę do strzykawki i ją "pociągnij" w ten sposób sprawdzić czy sztanga się rusza i jak się rusza.

Najprostszy sposób na sprawdzenie

Podaj jaki masz dokładnie silnik bo nie masz w profilu.

Próbowałeś w jakikolwiek sposób podłączyć się do kompa ?

[matiq1991]

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Egr póki co jeszcze nie zaślepiony, ale niestety padło turbo :/ Dzisiaj zaczęło coraz głośniej chodzić, i po przegazowaniu zaczął dymić na biało, zdemontowałem je i łopatki uszczerbione czyli czeka mnie kosztowna naprawa niestety

[motogold]

Jeżeli jest Ci ciężko sprawdzić kup strzykawkę 50/100, załóż wężyk od overboosta co idzie na sztangę do strzykawki i ją "pociągnij" w ten sposób sprawdzić czy sztanga się rusza i jak się rusza.

On ma silnik 136-czyli działa na ciśnienie a w 140/150 na podciśnienie .Pisałem o tym wcześniej...
jeżeli chodzi o turbinę,ja kupiłem po regeneracji i sprawowała się dobrze a przejechałem na niej około 50kkm.Egr zaślep.Nie bęzie zapychał czujnika doładowania.I najlepiej wyczyścić kol.ssący ale to już trochę zabawy jest.

[KaaC]

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Egr póki co jeszcze nie zaślepiony, ale niestety padło turbo :/ Dzisiaj zaczęło coraz głośniej chodzić, i po przegazowaniu zaczął dymić na biało, zdemontowałem je i łopatki uszczerbione czyli czeka mnie kosztowna naprawa niestety

Nie jest taka kosztowna w 136hp. Zamkniesz się w 800zl

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[motogold]

Zamkniesz się w 800zl

Dokładnie.Tylko nie kupuj używki,bo różnie z nimi bywa,chyba,że masz kogoś sprawdzonego i z gwarancją.