Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Temat: niskie obroty co moze byc

  1. #1
    andzia3.0
    Gość

    Domyślnie niskie obroty co moze byc

    Witam

    Mam alfe 166 3,0 v6 i mam problem z bujaniem silnikiem na wolnych obrotach dosłownie podrzuyca nim moc normalnie wszystko jest
    Awymieniłem pare rzeczy drugie koło dwumasowe zmieniłem przepływke i wtryski na drugie i nie ma zmian tak jak przed wymiana tak i po.


    na obrotomierzu pokazuje około 600obr

    a wymieniałem cały rozrzad kompletny ustawiany był pod zegar i blokersy i zereo zmian sprawdziłem cisnienie w cylindrach wszystko gra 11 na kazdym cylindrze

    prosze o jakas rade co gdzie szukac jeszcze
    pozdr

  2. #2
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cewki zapłonowe do sprawdzenia.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  3. #3
    stanlejo
    Gość

    Domyślnie

    kolego byłem w serwisie fiata i podłączylu mi moja belle pod kompa i tez pokazywało mi 600 +/- 50 obrotów więc mechanik sprawdził w książce i pisało że jest w normie i w granicah tolerancji jaką podaje producent więc nie ma co sobie kosztów robić. takie jest moje zdanie

  4. #4
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Obroty obrotami, ale i praca silnika na wolnych obrotach się liczy ... Twórca wątku pisze o "podrzucaniu silnikiem" a to normalne nie jest i daje powód do sprawdzenia układu zapłonowego.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  5. #5
    andzia3.0
    Gość

    Domyślnie niskie obroty

    Witam

    dokładnie tak jak kolego pisze dzis wymieniłem cewki zapłonowe i dalej nie ma poprawy juz nie wiem czego dale szukac a i przpływka jest druga i zero zmian.

    PROSZE O DALSZE RADY

  6. #6
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    ECu to Me 2.1
    - czy nie ma żadnego błędu ?, odchyłek od parametrów adapatcyjnych, no nie do wiary.
    - poniżej norma obrotów.

    --
    Ostatnio edytowane przez bubu321 ; 07-06-2009 o 10:26
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

Podobne wątki

  1. [GTV] zbyt niskie i falujące obroty
    Utworzone przez romeo69 w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 22-02-2014, 00:07
  2. Obroty, raz za niskie raz za wysokie ??
    Utworzone przez michalek w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 29-03-2011, 18:33
  3. [145] [boxer] niskie obroty
    Utworzone przez bobryt w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 19-05-2010, 11:02
  4. Za niskie obroty
    Utworzone przez Marty w dziale 166
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 15-06-2009, 11:38
  5. [156] niskie obroty..
    Utworzone przez RAMON110 w dziale 156
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 19-12-2008, 12:48

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory