Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 23

Temat: Wywołanie trybu STR w Sportronicu

  1. #1
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,455

    Lightbulb Wywołanie trybu STR w Sportronicu

    Ciekawi mnie czy da się poprawić reakcję na gaz w Spotronicu. Wiadomo, że na automacie pedał gazu jest "gumowaty". W trybie sportowym jest lepiej, ale nadal to nie jest to co w manualu...
    Stąd pytanie, czy można jakoś oszukać ECU i wywołać tryb STR.

    Info od Danusa:

    Jak ktoś ma chwilkę czasu i chęci, to niech zerknie w sterowniku ME3.1 czy ma okrosowane piny A28(załączenie) i A34(kontrolka) na sterowniku.

    Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/zlot...#ixzz4jJDI2hU5

    Wg dokumentacji podając masę na A28 uaktywniasz STR. Dokumentację mam niestety wspólną dla manuala i asb. Pytanie jeszcze jak wyglądają mapy w sterowniku ?

    Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/zlot...#ixzz4jJDeVUJH


    Pytania nasuwają się dwa:
    - czy jest mapa pod STR w ECU Sportronica?
    - czy STR nie jest już wykorzystany w trybie sportowym?

    Chyba trzeba zrobić próbę
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html


  2. #2
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,605

    Domyślnie

    Ciekawa sprawa. Trochę na zlocie o tym pogadaliśmy ale bez konkretów. Warto by było sprawdzić to co danus z tymi pinami pisze. A w cf3 masz to samo ecu?

  3. #3
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,455

    Domyślnie

    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    A w cf3 masz to samo ecu?
    Skoro ME3.1 to jest CF3, CF2 ma ME2.1 dobrze kombinuję?
    Niech [MENTION=5374]danus77[/MENTION] potwierdzi, ale tak to widzę. Najbardziej cieszy mnie fakt, że złącze wyzwalane jest masą - mniejsze ryzyko że coś spalę przy próbie

    A wracając do dyskusji zlotowej: jednak ECU wywołuje ten tryb, czyli to nie takie proste jak zwykłe oszukanie potencjometru... może faktycznie jest osobna mapa w tym trybie?
    Albo tylko jakiś mnożnik w ECU czy coś w ten deseń...

    Fajnie by było móc uaktywnić taki tryb w D, czyli reakcja na gaz byłaby normalna, ale sama jazda nie tak nerwowa/sportowa jak w trybie S. A gdyby to było nawet ostrzejsze niż tryb S, to już w ogóle bajka

    - - - Updated - - -

    Danus jak masz jakieś rysunki/schematy wtyczek - możesz wkleić?

    Rozumiem że najprościej by było wyciągnąć na zewnątrz drucik z pinu A28 i zmierzyć napięcie miernikiem?
    Jeżeli po przełączeniu na Sport napięcie spadnie na 0 to znaczy, że STR uaktywniony, a jeżeli brak reakcji to można samemu do masy próbę zrobić?
    Jak nie będzie mapy to po prostu silnik zgaśnie, tak?
    Ostatnio edytowane przez tomaz ; 07-06-2017 o 11:23
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html


  4. #4
    Użytkownik Znawca Avatar viader
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa 166 FL 2,4 jtdm 20V, 159SW 1,75 TBI TI
    Postów
    1,035

    Domyślnie

    Przecież zgodnie z opisami z instrukcji w wersjach z automatem odpowiednik trybu str jest realizowany przez skrzynię, pewnie nie bez powodu. Dodanie tego trybu dodatkowo może namieszać w pracy skrzyni.

    Wysłane z mojego HUAWEI CAM-L21 przy użyciu Tapatalka

  5. #5
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    Str to tylko większa / szybsza / reakcja pedału gazu

    Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  6. #6
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,455

    Domyślnie

    Cytat Napisał Piotriix Zobacz post
    Str to tylko większa / szybsza / reakcja pedału gazu
    Otóż to... po przejechaniu się 164 3.0 24v z pedałem na linkę zastanawiam się, czy nie można tego jakoś poprawić w 166
    Na trasie 80% czasu jeżdżę z manetkami, już się przyzwyczaiłem i jest super, mam dokładnie to co chcę. Natomiast po wioskach, po mieście tryb sportowy i manetki są trochę za nerwowe... przydałby się zwykły Drive ale z normalnym pedałem, a nie na zasadzie "wbijasz pedał do połowy i nic... wbijasz na 3/4 to może łaskawie zrobimy redukcję z 4 na 3... a jadę 60km/h". Chcąc zredukować na 2 musisz musnąć pedałem o podłogę... trochę to chore

    Cytat Napisał viader Zobacz post
    Przecież zgodnie z opisami z instrukcji w wersjach z automatem odpowiednik trybu str jest realizowany przez skrzynię, pewnie nie bez powodu. Dodanie tego trybu dodatkowo może namieszać w pracy skrzyni.
    Dlaczego? Skrzynia ma zmieniać biegi i już... a nie myśleć za ECU, albo nie daj Boże, za kierowcę...
    Ostatnio edytowane przez tomaz ; 07-06-2017 o 12:27
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html


  7. #7
    Użytkownik Fachowiec Avatar Tomtrz
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    były alfy, jest Jaguar
    Postów
    2,283

    Domyślnie

    Można kupić takie moduły do zmiany reakcji na gaz

    https://www.pedalbox.com/en/

    nawet kilka programów jest
    Jaguar S-type 4.2 V8
    Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
    Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
    Citroen Xantia Activa II V6 - była
    Citroen Xantia II 2.0 16V - była
    Skoda Felicia 1.3 MPI - była

  8. #8
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,283

    Domyślnie

    Troszkę schematów. Jest różnica w wyzwalaniu STR między me2.1 a me3.1. Wszystko na rysunkach poniżej. Ciekawostką jest to, że dokumentacja przewiduje STR dla me2.1 z ASB.
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	me2.1.jpg
Wyświetleń:	2
Rozmiar:	29.8 KB
ID:	229705Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	me3.1.jpg
Wyświetleń:	1
Rozmiar:	32.8 KB
ID:	229706Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	str me2.1.jpg
Wyświetleń:	1
Rozmiar:	38.2 KB
ID:	229707Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	str me3.1.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	32.5 KB
ID:	229708
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

  9. #9
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,605

    Domyślnie

    Czyli ja muszę w cf2 zewrzeć pin 23 z 24 to dostanę str i zasilanie diody w przycisku z pinu 28. A tomaz w cf3 zwiera z masą pin 28 i dostaje zasilanie diody na 34?

    - - - Updated - - -

    P.S. Sugerujesz zaopatrzyć się przed próbą w drugie ecu?

  10. #10
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar rafik.
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo 156SW / 166 3.0 / Lancia Dedra 1.6 16V
    Postów
    612

    Domyślnie

    Możemy sprobowac zrobić na cf3 bo jak coś mam ECU w dawcy.

    Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka
    -------------------------
    AR 156 2.4jtd, 191/360 - jest
    Lancia Dedra 1.6 16V - jest
    AR 166 3.0 V6 - była
    AR 166 3.0 V6 Sportronic - jest

Podobne wątki

  1. Ustawienia klimatyzacji. Nie zapamiętuje trybu ECON
    Utworzone przez sqniasty w dziale 166
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 14-01-2013, 14:22
  2. Włączenie trybu B w Navi Connect
    Utworzone przez Maru93 w dziale GT
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 22-12-2012, 21:50
  3. Potrzebuję trybu od sterowania fotelem
    Utworzone przez lucek w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 27-04-2012, 19:33
  4. Selespeed - zasada działania trybu ręcznego
    Utworzone przez kapselek w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 23-04-2011, 15:43
  5. Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 05-06-2010, 17:59

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory