Strona 3 z 7 PierwszyPierwszy 1234567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 62
  1. #21
    Użytkownik Świeżak Avatar hubizx
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    166 3.0 2001r ME3.1
    Postów
    166

    Domyślnie

    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    Dwumasa w benzynie jest stosowana tylko i wyłącznie dla poprawienia komfortu. Co i tak jest jak slavol napisał mocno dyskusyjne.
    Derefo nie porównuj prowadzenia/ruszania dwóch różnych aut bo nawet jadąc dwoma teoretycznie tymi samymi 166 będzie inaczej się ruszać i puszczać sprzęgło. To żadne porównanie.
    Myślę, że dość dobrze opisałem sytuacje i pytanie, żeby spróbować to porównać, "jeżdzi normalnie to sporo za mało"
    Nie twierdzę, że jest jakaś różnica pomiędzy dwumasą a jednomasą, jedynie chciałbym się dowiedzieć czy jest, jest to ciekawy temat.


    › Więcej...: 166 3.0 Jednomasa i sprzeglo z gta?!

  2. #22
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    AR166 3.0V6 4HP20 i nie tylko
    Postów
    13,759

    Domyślnie

    Ja czytałem wiele takich ciekawych tematów nie tylko na tym forum. Wszędzie konkluzja jest jedna. Nie ma to absolutnie znaczenia. A wielu się wypowiadało po na prawdę ogromnnych przebiegach. Mowa oczywiście o benzyniakach. W dieslu może nie do końca, choć też z powodzeniem wielu zmienia.

  3. #23
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 164 & AR 166
    Postów
    435

    Domyślnie

    Dwumasa waży 12.2kg a jednomasa z 156 2.5 waży 8.1kg. Na dwumasię silnik zdecydowanie lepjej pracuje na wolnych obrotach. W samej jeździe nie czuć różnicy.
    Moje Alfy, 4xBUSSO
    AR 166 Sportronic LPG, 2.5 24v
    AR 166 Manual 3,0 24v
    AR 164 3.0 24v, Q2, Motronic ME 2.1, ABS+EBD, 6speed
    Gtv_Spider 2.0=> swap 3.0 24v

    Żonka też ma Alfe 166 3.0 Sportronic

    Sprzedam części do silnika 3.0 12v ze 164FL, GTV PW

  4. #24
    Użytkownik Pasjonat Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    3,644

    Domyślnie

    156 2,5 czyli jednomasowe fabryczne - rusza, chodzi na wolnuch obrotach, schodzi z obrotów gładko, płynnie
    166 3,2 - mam ponoć założone jednomasowe (nie zaglądałem a nawet gdybym zaglądał to pewnie bym nie rozpoznał :-/ ) - poprzednik mówił że z 2,5 - tylko nie wiem czy 156 2,5 czy 166 2,5 - i tu mam właśnie wątpliwości i będę chciał założyć oryginał od 3,2 - bo 166 od "zawsze" nie ma tak gładkiego ruszania , a przy zmianie biegów jest mniej płynna niż 156 . Nie wiem czy i na ile to wpływ tego jednomasowego ? poduszki silnika posparawdzane, wymiana górnej łapy troszkę poprawiła płynność ale to nie to. Nie wiem, jeszcze dyferencjał, sprzęgło, półosie może . Ale skoro jedyne nieorginalne to to koło zamachowe - to przypuszczam że to jednak jego wina.

  5. #25
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    AR166 3.0V6 4HP20 i nie tylko
    Postów
    13,759

    Domyślnie

    Rownie dobrze mozesz mieć już zjechane sprzęgło. Wcale z dwumasa (lub jej brakiem) nie musi to mieć nic wspólnego.

  6. #26
    Użytkownik Pasjonat Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    3,644

    Domyślnie

    Też jest w planie do wymiany, choć jak miałem w 156 zajechane sprzęgło że hej gdy ją kupowałem, to inne odczucia były. Łącznie z trudnością wciśnięcia sprzęgła. Ale w sumie jak dwumasowe ma 12 kg a jednomasowe jest tak dużo lżejsze jak kolega wyżej pisze, to może odpowiadać za ten objaw - trudności z płynną zmianą biegu - szybciej obroty spadają na lżejszym po wyciśnięciu sprzęgła. Tylko czemu w 156 z lżejszym i tym samym kierującym już nie.

  7. #27
    Użytkownik Świeżak Avatar hubizx
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    166 3.0 2001r ME3.1
    Postów
    166

    Domyślnie

    Zaproponowałbym inny test, dało by radę dla silnika z jednomasą, ruszenie i rozpądzenie auta do 30km/h na kolejnych biegach do 6tego bez używania gazu i czy nie było by telepania przy tym, jeżeli tak to nie ma różnicy z dwumasą.

  8. #28
    Użytkownik Fachowiec Avatar slavol
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Chodzież
    Auto
    Ford
    Postów
    2,182

    Domyślnie

    A ty ciągle swoje. 156-tka z 2.5 i 3.2, 147-mka z 3.2, GT z 3.2 jeżdżą bez dwumasy i silniki im nie wypadają, to dlaczego 166-tka ma nie jeździć?
    Ale napiszę bez testu (bezsensownego) nic nie telepie
    Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...

  9. #29
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar gennosuke
    Dołączył
    07 2011
    Auto
    AR 156 1.9 JTD CF2, AR 156 1.8 TS CF2, AR 166 3.0V6 CF3
    Postów
    855

    Domyślnie

    czyli jak ktoś tuninguje samochód i zmniejsza masę koła zamachowego to z powodzeniem może to samo zrobić z wymieniając w 166 tylko dwu masę na jedno masę dobrze rozumiem ?

  10. #30
    Użytkownik Świeżak Avatar hubizx
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    166 3.0 2001r ME3.1
    Postów
    166

    Domyślnie

    Cytat Napisał slavol Zobacz post
    A ty ciągle swoje. 156-tka z 2.5 i 3.2, 147-mka z 3.2, GT z 3.2 jeżdżą bez dwumasy i silniki im nie wypadają, to dlaczego 166-tka ma nie jeździć?
    Ale napiszę bez testu (bezsensownego) nic nie telepie
    nie pozostaje mi ni nic innego jak sam sprawdzić, jak będę miał okazję, bo chyba masz lęki żeby taki bezsensowny test zrobić, jeszcze by się okazało, że się silnik telepie

    To że samochód jeździ i się nic nie telepie to jeszcze nie znaczy, że nie ma różnicy pomiędzy jedno i dwumasą, wystarczy, że operujesz sprawnie pedałem gazu i jednomasa nie powoduję telepania przy ruszaniu czy zmianie biegów, z dmumasą nie musisz tak dbać o pedał gazu, takie są moje założenia, ale chyba nie pomożesz w wyjaśnieniu tej sprawy.
    Ostatnio edytowane przez hubizx ; 04-09-2017 o 19:42

Podobne wątki

  1. sprzeglo
    Utworzone przez kamil100293 w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 18-10-2013, 17:51
  2. sprzeglo
    Utworzone przez cinek156sw w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 25-05-2012, 13:36
  3. sprzeglo
    Utworzone przez zobar26 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 02-03-2010, 22:42
  4. 166 sprzeglo
    Utworzone przez alfista x w dziale 166
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 27-12-2008, 20:15

kolo pasowe alfa 2.5 wywazenie GrzesiekK.

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory