166 koszt eksploatacji
Cześć, na forum znalazłem podobne tematy, ale są one prawie sprzed 10 lat. Interesuje się zakupem tego modelu i chciałbym wiedzieć, czy coś przez ten czas się zmieniło. Jak wygląda dostępność części, podstawowe koszty eksploatacji ( mile widziane ceny części ), czy jest sens cokolwiek samemu wymieniać oraz jak wygląda sprawa z rozrządem w benzyniakach. Ogólnie interesuje mnie silnik benzynowy, ale możecie się wypowiedzieć o dizlu, na pewno komuś innemu ten temat też posłuży
Na poczatek polecma lekture tego watku
http://www.forum.alfaholicy.org/166/...lfy_166_a.html
[C
Wcale nie uważam żeby był sens zakładania nowego tematu. Po pierwsze to koszty eksploatacji każdy znający allegro i wujka google potrafi sobie sprawdzić. Zobacz ile kosztują części i już. Spalanie też nie jest tajemnicą. Budowę poznasz z forum. Tematów takich jak masa podał jest pełno. I to nie 10 lat bo zobacz kiedy się kończą a nie zaczynają. Na dokładkę masz tematy w poradach przed zakupem gdzie możesz znaleźć mnóstwo aktualnych wypocin bo takie pytania jak ty zadałeś pojawiają sie na forum ciągle. I każdy myśli że amerykę odkryje
A jakbyś chciał na poważnie podejść do tematu przejrzałbyś jeszcze HOW TO przyklejony w dziale. To byś wiedział wszystko. A tu nikt nie jest w stanie tego wszystkiego ci streścić.
Napisz ile robisz km rocznie i ile możesz przeznaczyć miesiecznie na utrzymanie auta bez kosztów paliwa. Auto na chwilę, czy na dłużej?
Wysłane z mojego CAM-L21 przy użyciu Tapatalka
Rocznie około 25 tysięcy, auto oczywiście na dłużej. Nie jestem typem człowieka, który zaraz coś będzie zmieniał. Interesuje mnie ten temat bardzo, bo szukam auta klasy 166. Koszty miesięczne to zależy, powiedzmy że tysiąc..Napisał viader
Jak kupisz trzylitrówkę to ponad tysiąc miesięcznie wyjdzie na benzynę, sprawdzone empiryczniePełny bak to ponad 300 PLN, skoro robisz 25 kkm rocznie, to miesięcznie przejeżdżasz ok. 2 kkm. Przy założeniu, że auto będzie eksploatowane głównie w mieście, licz się że spalaniem 14-18/100. Przy spalaniu 14/100, tankujesz cztery razy w miesiącu, bak ma 70 litrów
W tym roku robiłem zawieszenie to powiem Ci dolny przedni wahacz jak chcesz z dobrej półki to 400 zł trzeba dać średnia to ok 200, górny wahacz dziś byłem zamówić to do 300 zł sztuka, za komplet sprężyn i amorkow przód kupiłem sachs to komplet wyszedł mnie 800 zł tył już nie pamiętam ile dałem bo trochę tego było włożyłem pu i jest spokój na lata :-) z dostępnością części jest dobrze trzeba mieć dobry ogarnięty sklep któremu chce się szukać
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
z tymi wahaczami to temat rzeka. Ja dla przykładu smigam na fastach. Jedni szanuja, inni je nienawidza. Wszysko zależy od dróg po jakich śmigasz. U mnie dolne fasty od 2 lat jest spokój. cena dobra. jakośc średnia wiadomo ni ebęde pisał ze to super wahacze bo tak nie jest. Jeżeli ktoś chce zawias ogarnąć TIP TOp to tylko TRW i najlepiej w opakowaniach RICAMBI ORIGINALI... Jest tez opcja PU... Ja sie do nich przekonałem po wsadzeniu ich w tylny zawias- PU z olkusza (DEUTER) naprawde sa ok. NWM czy nie wpakuje ich w górne wahacze jak mi nie zdechna tuleje w nich.
Koszty kosztami ale trzeba miec minimum 3 000 po kupnie odłożone na ogarnięcie kilku spraw po porzedniku. To sa auta dośc drogie w utrzymaniu biorac pod uwage ich wartosc. Trzeba sie z tym liczyc.
[C
Koszt eksploatacji jest do przelkniecia, niestety coraz wiecej czesci jest praktycznie niedostepna
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Znalazlem gościa na allegro co ma ori wahacze w fajnych cenach. Np. górny za 99 tylko ze to pojedyńcze sztuki. Drugi np. ma już za 200
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
